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當(dāng)前位置:首頁 >>消費(fèi)警示

央視揭秘天價拖車費(fèi):拖車8公里花12.87萬

2016年08月01日 13:47????信息來源:http://news.ca315.com/qc/20160801/622478.shtml

拖車8公里花12.87萬? 央視揭天價拖車費(fèi)如何產(chǎn)生

救援公司拖車8公里,竟然要價12.87萬元,這究竟是怎么回事呢?

王允禮是一名大貨車司機(jī),說起這筆天價拖車費(fèi),他氣憤不已。事故發(fā)生在2015年10月23日,當(dāng)天晚上9點多鐘,他駕駛這輛大貨車行至北京市海淀區(qū)杏石路口左轉(zhuǎn)時,與一輛直行的大貨車相撞,導(dǎo)致兩車嚴(yán)重受損。經(jīng)交警認(rèn)定,王允禮承擔(dān)事故全部責(zé)任。

當(dāng)事人 王允禮:我跟那個交警對出現(xiàn)場的那個民警說,我說救援這一塊,看看我是不是我自己能找救援公司施救,他說可以啊,直接就這樣,答應(yīng)得挺痛快。

因為以前遇到過發(fā)生交通事故后拖車救援的事兒,所以王允禮有自己熟悉的救援公司,就在他打電話聯(lián)系這家公司時,事情又發(fā)生了變化。

當(dāng)事人 王允禮:交警就說你那個對方司機(jī)受傷了,不行,匯報隊里邊,隊里邊說那個車得暫扣。就是你不能自己再找這救援公司了,救援這塊必須由那個隊里面指派。

對于交警的這個安排,王允禮只好接受。由于對方司機(jī)受傷,交警就讓王允禮陪了他到醫(yī)院就醫(yī)。5天后,當(dāng)王允禮去交警隊處理事故時,才知道給自己拖車的是北京永君順達(dá)汽車救援公司,但對方開出的救援費(fèi)著實把他嚇了一跳。

當(dāng)事人 王允禮:那個施救單子一共是三張,一個八萬五千一,一個四萬兩千一,其中還有一個一千五的。三張單子加起來一共是十二萬八千七。

救援兩輛事故車,拖行八公里,收費(fèi)十二萬八千七,這一數(shù)字對王允禮來說堪稱天價。

當(dāng)事人 王允禮:他說你交嗎?我說我交我想交我交不起啊,這家伙十二萬八千七是不是?我交不起啊,他說你看吧,什么時候交起了,你什么時候再來找我。

天價拖車費(fèi)如何產(chǎn)生?

由于交不上這筆12.87萬元的天價拖車費(fèi),王允禮的貨車也就不能從停車場拉走維修,在多次和拖車公司交涉后,一名經(jīng)理同意抹去兩萬八千七的零頭,讓他交10萬元后放車。

但10萬元,對王允禮來說依然是天價。在奔波了近兩個月后,他聘請了律師,打算到法院起訴,讓他想不到的是,救援公司竟搶先起訴了他。

法庭上,原告北京永君順達(dá)汽車救援公司聲稱,接到交警的調(diào)派任務(wù)后,他們先后派出救援車輛3輛、200噸吊車1輛、75噸吊車1輛、勾機(jī)1部、貨車5部、高低板車1輛、人員12人到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行施救。 對于原告所說的這些救援人員和車輛,被告王允禮提出了質(zhì)疑。

因為當(dāng)時他被交警安排去了醫(yī)院,救援車輛和人員數(shù)量他根本就不知情,收費(fèi)價格他也不知情。為了查明實際救援情況,開庭前,被告王允禮調(diào)取了事發(fā)路口旁邊加油站的監(jiān)控錄像。從監(jiān)控錄像里發(fā)現(xiàn),吊車的數(shù)量不是兩輛,而是一輛。

被告王允禮的代理律師 韓驍: 我們沒提交這個錄像證據(jù)之前,他一直告訴我們派到現(xiàn)場的就是兩輛吊車,一個75噸,一個200噸。當(dāng)我們把這個真正的錄像拿出來之后,他又提出來有一個第二事故現(xiàn)場,然后就把這個75噸吊車給撥出去了。

這是永君順達(dá)救援公司提供的、現(xiàn)場施救的200噸吊車的照片,從側(cè)面看共有六個輪子,黃色;但現(xiàn)場監(jiān)控里這輛吊車明顯只有4個輪子,并且是白色的,很明顯不可能是那輛200噸吊車。

而這輛200噸吊車的費(fèi)用是4萬元。 對于75噸吊車的使用問題,原告在法庭上是這樣解釋的:拖車行至四季青橋西枝干路輔路時,運(yùn)載的車輛殘骸掉落,故我方又就近調(diào)配了75噸吊車一臺,運(yùn)輸車輛殘骸。

救援單顯示,這臺75噸吊車的費(fèi)用是壹萬伍仟元。對于這筆費(fèi)用,王允禮的律師認(rèn)為,首先車輛殘骸掉落完全是救援公司自己不專業(yè)造成的,這筆二次救援費(fèi)毫無疑問不應(yīng)該由他們承擔(dān)。

其次,在法庭上,原告出示了一張二次救援現(xiàn)場照片,但經(jīng)過記者和當(dāng)事人的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)這張所謂的現(xiàn)場救援照片壓根就是在停車場外拍攝的。

被告王允禮的代理律師 韓驍:他當(dāng)時說救援車輛在這兒,他說是第二現(xiàn)場直接施救,但是我們明顯看到,這就是柴家墳停車場的門口。

記者:在法庭上他說這是第二救援現(xiàn)場的照片?

被告王允禮的代理律師 韓驍:對,他說這是四環(huán)輔路第二救援現(xiàn)場的照片,這就是一個虛假的陳述。

涉事公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于行業(yè)數(shù)倍

雖然救援過程中曾經(jīng)發(fā)生過車輛殘骸掉落的情況,不過涉事汽車救援公司依然聲稱自己救援能力強(qiáng)、技術(shù)高。撇開業(yè)務(wù)能力不說,涉事公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)又是否符合市場收費(fèi)水平呢?

北京一路平安汽車救援公司:我們拖車這種車的拖車費(fèi)就是起步費(fèi)是1500元,不包含公里數(shù),50塊錢每公里。

北京新月汽車救援公司:收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就是起步1000元,每公里35元。

北京華通聯(lián)合汽車救援公司: 3000塊錢的出車費(fèi),拖上車開始是50塊錢一公里。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),北京其他救援公司出車費(fèi)最高是3000元,最低的是1000元,而北京永君順達(dá)救援公司的出車費(fèi)是5000元。拖行每公里的費(fèi)用其他公司最高是50元,低的35元,北京永君順達(dá)救援公司是每公里100元。

對出動一臺75噸吊車的費(fèi)用,以及是否收取困境費(fèi)等問題記者也進(jìn)行了調(diào)查。

記者:出動一臺75噸吊車的費(fèi)用是多少。

北京一路平安汽車救援公司:你好,給你吊一下是8000元。

記者:什么情況下算困境呢?

北京一路平安汽車救援公司:如果是在正常的路面上,是側(cè)翻了還是扎溝里了,還是說四腳朝天了,這種的算困境,你要說它正常在路面上,那就沒有別的費(fèi)用。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),其他公司75噸吊車的費(fèi)用,一般在8000元左右,北京市交通運(yùn)輸業(yè)商會出具的報價是2300元,而北京永君順達(dá)救援公司的收費(fèi)是15000元。200噸左右的吊車,北京市交通運(yùn)輸業(yè)商會的報價是9000元,而北京永君順達(dá)救援公司的收費(fèi)是40000元。

絕大部分救援公司表示,如果車輛沒有側(cè)翻、掉入溝內(nèi)等特殊情況,不會收取困境費(fèi),更沒有夜間費(fèi)、協(xié)助費(fèi)等收費(fèi)項目。

被告王允禮的代理律師 韓驍:我們咨詢了大量的這種救援公司,至少四家以上的這種救援公司,每一家給我們的這個救援的報價大概都在2.5萬元左右。然后有一部分適當(dāng)?shù)貢咭稽c,只有這個永君順達(dá)公司最高,出具的報價是12萬元。

新聞鏈接

拖車20公里 收費(fèi)3.6萬元

發(fā)生在北京的這起“天價拖車案”一審開庭后,目前還沒有宣判,對于此案的判決結(jié)果,我們將繼續(xù)予以關(guān)注。其實類似的“天價拖車”事件,今年4月湖南就發(fā)生了一起。

4月2號凌晨2點多,因過度疲勞,朱先生駕駛的一輛重型半掛牽引車在京港澳高速公路湖南潭耒段發(fā)生了側(cè)翻。

當(dāng)事人 朱先生:側(cè)翻以后,交警、路政都來了,來了以后,交警就叫施救隊過來了,施救隊當(dāng)時就跟我說要三萬、四萬。

朱先生稱,事故發(fā)生地距離最近的新塘高速出口附近的救援站也就20來公里,當(dāng)時他認(rèn)為施救費(fèi)過高并未同意,但他的貨車最終還是被拖到了救援站內(nèi)。4月4號,在繳納了交通罰款和損壞公路設(shè)施賠償款等費(fèi)用后,朱先生拿著交警開具的車輛放行單來到救援站取車。

當(dāng)事人 朱先生:他們就跟我說要3萬8千元救援費(fèi),下午協(xié)商了是3萬6千元。

3萬6千元的施救費(fèi)是怎么算出來的,是否合理?記者隨同朱先生一起來到衡陽車輛救援服務(wù)站進(jìn)行調(diào)查。

救援服務(wù)站工作人員:一共交3萬6千元,你來跟我算一下,不可能就這樣要我交那么多錢,3萬6千塊一分都不能少。

面對朱先生的質(zhì)疑,救援站的工作人員抽出了一本冊子,聲稱是按照湖南省物價局、湖南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)的文件計算出的。朱先生說,自己也對照了這一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但計算出來的價格根本不可能高達(dá)三萬多元。

北京的這起“天價拖車案”還沒有審判結(jié)果,但湖南的這個案子已經(jīng)有了結(jié)果,有10名責(zé)任人被清退。

同時,湖南省交通廳也出臺了具體整改措施:要求所有的救援都要公示省物價局的收費(fèi)價目表,并要求路政監(jiān)管人員、當(dāng)事人、救援公司三方,必須在施救現(xiàn)場對救援項目和價格當(dāng)場簽字確認(rèn),否則,被施救方事后可以拒絕繳納施救費(fèi)。

希望各省都能有完善的有關(guān)救援拖車的相關(guān)措施,避免類似的事件再次發(fā)生。