韓國責(zé)令大眾公司在韓停售8.3萬輛“涉假”車輛

韓國環(huán)境部于當(dāng)?shù)貢r間2日對德國大眾汽車公司下達(dá)“禁售令”，禁止該公司在韓銷售其多數(shù)型號的汽車。目前，大眾因涉及測試作弊而在全球面對銷售壓力，韓國當(dāng)局此次的“禁售令”對該公司來說無疑又是一記重?fù)簟?/p>

據(jù)報道，韓國環(huán)境部此次撤銷了大眾汽車公司32個車種80款車型的8.3萬輛汽車的認(rèn)證，并責(zé)令停售，禁售車型包括奧迪和賓利，同時勒令大眾公司繳付178億韓元罰款，以懲罰該公司偽造尾氣和噪音數(shù)據(jù)。

報道稱，韓國政府此舉可能斷了這家歐洲最大汽車公司在亞洲的銷路。在卷入“尾氣門”丑聞之前，大眾汽車在韓國的銷售額在5年里增加了兩倍，達(dá)2.82萬億韓元。

大眾公司稱韓國政府的決定“嚴(yán)厲”，并表示將考慮采取法律行動應(yīng)對。

報道指出，對大眾汽車而言，韓國是一個相對小的市場，但卻是其豪華車奧迪和賓利的主要市場，而且是一個增長快速的市場。

韓媒稱，上述車輛從2009年至今年7月25日在韓銷售。從造假類型來看，24個車種涉嫌尾氣造假，9個車種涉嫌噪音造假，1個車種涉嫌尾氣和噪音造假。

此次取消認(rèn)證的車輛和去年11月因涉嫌內(nèi)置作弊軟件取消認(rèn)證的12.6萬輛之和達(dá)到20.9萬輛，這在大眾公司2007年以來在韓銷售總數(shù)中占到68%。