奧迪Q5甲醛超標達91％ 深圳消委要求召回異味車輛

9日上午，深圳市消費者委員會(以下簡稱“深圳消委會”)針對消費者投訴的奧迪Q5車內(nèi)異味問題，約談一汽-大眾汽車有限公司(以下簡稱“一汽-大眾”)，并同步向社會發(fā)布奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量測評結(jié)果。

據(jù)統(tǒng)計，2017年上半年，深圳消委會共收到116宗有關(guān)奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的消費者投訴，其中深圳地區(qū)78宗。為維護消費者合法權(quán)益，深圳消委會于6月8日向一汽-大眾發(fā)出《調(diào)查函》，就“目前已更換隔音棉奧迪Q5的數(shù)量、異味的源頭是否來自于車內(nèi)隔音材料、對提出更換隔音棉的奧迪Q5車主是否提供免費更換服務”等三個問題展開調(diào)查。

對23輛國產(chǎn)奧迪Q5進行檢測：甲醛超標率達91%

據(jù)了解，為充分征求企業(yè)對測評結(jié)果的意見，深圳消委會于7月26日向一汽-大眾送達了《關(guān)于奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量專項調(diào)查結(jié)果告知函》，但迄今未收到企業(yè)反饋。

會上，一汽-大眾就造成奧迪Q5車內(nèi)異味問題的源頭及解決方法等相關(guān)問題進行說明。公司負責人表示，異味產(chǎn)生的原因是生產(chǎn)車內(nèi)隔音墊橡膠層的過程中，配方比例存在瑕疵導致橡膠層耐久性不足，車輛在啟用一段時間后尤其是高溫情況下部分車輛會產(chǎn)生比較嚴重的氣味。“2016年4月份，我公司對奧迪Q5隔音墊橡膠層配方比例進行了調(diào)整，經(jīng)過內(nèi)部質(zhì)量體系檢測，在4月份以后生產(chǎn)的隔音墊橡膠層已不存在任何質(zhì)量問題”，他補充道。

至于在市場監(jiān)控和用戶反饋中意識到Q5異味問題后所采取的措施，他說，“在2017年3月10日，一汽-大眾、上海大眾和大眾汽車集團三方聯(lián)合開展服務行動，承諾從6月份起對所有出現(xiàn)異味的車輛實施專項服務行動，對涉及有異味問題的車輛免費更換零部件，目前已為深圳地區(qū)用戶免費更換了2700輛，并會持續(xù)關(guān)注客戶真實的反映。”

消費者質(zhì)疑：異味引起不適，隔音棉是否是唯一的異味來源？

據(jù)某消費者代表透露，“我出于對奧迪品牌的信任而選擇奧迪Q5，但是車內(nèi)異味嚴重，引起了身體的不適。還有，這種事情要我們車主找廠商才給予更換隔音棉，廠商卻不主動采取召回行動，幫消費者解決問題。此外，隔音棉是否是唯一的異味來源還不能確定。”

對此，市疾控中心劉國紅博士指出：車內(nèi)空氣中的甲醛、苯、甲苯、二甲苯等有毒有害物質(zhì)會對人體健康造成較大危害。

深圳消委會秘書長馮念文也表示，“一汽-大眾需要按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》召回奧迪Q5異味車輛，此外，對于其他有車內(nèi)異味問題的車企和汽車品牌，我們也會問到底，追到底。”

深圳消委會提意見：召回異味奧迪Q5呼吁出臺國家標準

最后，深圳消委會針對奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查發(fā)表意見，“要求一汽-大眾主動召回存在車內(nèi)異味問題的國產(chǎn)奧迪Q5”。意見中指出，檢測結(jié)果顯示奧迪Q5車輛屬于《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》中規(guī)定的“危及人身安全的不合理危險”，一汽-大眾應當主動召回。

此外，深圳消委會還呼吁國家有關(guān)部門盡快出臺乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量強制性國家標準。

據(jù)了解，德、美、日等國家均對車內(nèi)空氣質(zhì)量進行嚴格控制，而我國于2012年3月1日實施的GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》僅為推薦性國家標準，對汽車生產(chǎn)企業(yè)的約束力不夠且標準水平偏低，強制性國家標準缺失是我國車內(nèi)空氣質(zhì)量消費者投訴高發(fā)的癥結(jié)所在。