越級(jí)來(lái)襲 新一代東風(fēng)標(biāo)致408破局而出
縱觀中國(guó)車市，經(jīng)過(guò)前幾年“高歌猛進(jìn)式”的增長(zhǎng)，整個(gè)汽車業(yè)的發(fā)展正逐漸放慢節(jié)奏， 2013年汽車銷量同比增長(zhǎng)超出預(yù)期，達(dá)到了13.9%。與逐漸變緩的增速相反，消費(fèi)者的用車需求卻呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長(zhǎng)。消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品“物超所值”的期望越來(lái)越高。于是主流汽車品牌開(kāi)啟了“田忌賽馬”式的“越級(jí)”競(jìng)技，各細(xì)分市場(chǎng)“越級(jí)”成風(fēng)。什么才是滿足消費(fèi)者需求的“越級(jí)”?什么才是“越級(jí)”的真諦?
在競(jìng)爭(zhēng)最為白熱化的中級(jí)車市場(chǎng)，新一代東風(fēng)標(biāo)致408攜“T+STT高效動(dòng)力”、“All in One集成觸控”、“3D Safety三維安全”三大產(chǎn)品賣點(diǎn)高調(diào)亮相，似乎給了整個(gè)車市一些啟示。
【新星閃耀 動(dòng)搖固有格局】
“得中級(jí)車者得天下”，每個(gè)主流汽車品牌都將中級(jí)車市場(chǎng)視為“兵家必爭(zhēng)之地”，始終保持高度重視和投入，經(jīng)典車型層出不窮。大眾旗下，速騰作為領(lǐng)跑銷量的中級(jí)車杰出代表，擁有統(tǒng)一家族式設(shè)計(jì)的外觀，精于細(xì)節(jié)的舒適空間、全系配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，是中規(guī)中矩的中級(jí)車表現(xiàn)，加之大眾強(qiáng)大的品牌力，已為速騰贏得了大批擁躉。一直在銷量上表現(xiàn)不俗，大打“越級(jí)”牌的中級(jí)車東風(fēng)日產(chǎn)軒逸不得不提。軒逸以“越級(jí)款待”為情感訴求，賺得不錯(cuò)口碑。而在與中級(jí)車市場(chǎng)關(guān)系密切的中高級(jí)車市場(chǎng)中，一直表現(xiàn)尚佳的北京現(xiàn)代名圖，也憑借2770mm的軸距以及韓系一直鐘愛(ài)的高配置，躋身“越級(jí)”行列。“越級(jí)”牌的確讓車企嘗到了一些甜頭，但越來(lái)越多的“越級(jí)”產(chǎn)品，也讓消費(fèi)者的胃口越來(lái)越大。當(dāng)下大多產(chǎn)品的“越級(jí)”一般只顧及某一或某幾方面，而以“技術(shù)派”自稱的新一代東風(fēng)標(biāo)致408憑借在動(dòng)力、智能、安全全方位的技術(shù)提升，實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車更全面的“越級(jí)”。那么，新一代408的殺手锏到底是什么?
【越級(jí)而來(lái)，以實(shí)力說(shuō)話】
新一代408自亮相以來(lái)，以2730mm的超大軸距沖擊中級(jí)車市場(chǎng)，讓業(yè)內(nèi)人士對(duì)其“中級(jí)車開(kāi)創(chuàng)者”的“越級(jí)”表現(xiàn)十分期待。6月24日新一代408“T+STT高效動(dòng)力”、“All in One集成觸控”、“3D Safety三維安全”三大賣點(diǎn)全面露出，以直逼B級(jí)車的“全能戰(zhàn)士”形象在中級(jí)車市場(chǎng)狠狠地跺了一腳。真正的“越級(jí)”時(shí)代即將到來(lái)，不僅僅是超大的軸距，新一代408在動(dòng)力、智能、安全全方位的技術(shù)表現(xiàn)為駕乘者提供了超出預(yù)期的駕乘體驗(yàn)。
“T+STT高效動(dòng)力”組合中，“T”是PSA集團(tuán)與BMW集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)”，連續(xù)8年摘得“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”桂冠，集“高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”的特點(diǎn)于一身，最大可提升50%的動(dòng)力，與東風(fēng)標(biāo)致3008師出同門，動(dòng)力表現(xiàn)不言而喻。動(dòng)力組合中的絕對(duì)“越級(jí)”體驗(yàn)來(lái)自全系標(biāo)配的“STT”發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)，“STT”可以實(shí)現(xiàn)短暫駐車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，給油門時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，在不犧牲駕駛樂(lè)趣的同時(shí)節(jié)約最高15%的燃油。“T+STT”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，更能實(shí)現(xiàn)百公里油耗6L的高效率，解決了強(qiáng)勁動(dòng)力與節(jié)能減排的用車矛盾。新一代408在動(dòng)力配備上的“越級(jí)”表現(xiàn)，實(shí)在讓消費(fèi)者心動(dòng)。
【T+STT高效動(dòng)力組合】
新一代408搭載化繁為簡(jiǎn)的“All in One集成觸控”，將“空調(diào)”、“多媒體”、“導(dǎo)航”以及“Blue-i車載互聯(lián)”等八大用車功能集成于9.7吋觸控屏幕上，更配合“i-Start一鍵啟動(dòng)”，“City Park智能泊車輔助系統(tǒng)”、“EPB電子手剎”三個(gè)物理按鍵，形成了較以往更簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔內(nèi)飾和便捷操作盡情展現(xiàn)了智能技術(shù)帶來(lái)的以簡(jiǎn)馭繁的現(xiàn)代駕享。
“3D Safety三維安全”更將新一代408的安全級(jí)別推向了B級(jí)車，高端車才有的全LED大燈以及同級(jí)車別鮮有的“盲區(qū)探測(cè)”、“胎壓監(jiān)測(cè)”等智能安全配置，全方位“越級(jí)”保障行車安全。
【盲區(qū)探測(cè)功能】
中級(jí)車市場(chǎng)的成熟為消費(fèi)者提供了多種選擇，要滿足消費(fèi)者的“越級(jí)”期待，新車型必須拿出更多的誠(chéng)意。東風(fēng)標(biāo)致旗下的新一代408在這場(chǎng)戰(zhàn)役中呈現(xiàn)出了多方面超越同級(jí)的產(chǎn)品力，實(shí)現(xiàn)全面“越級(jí)”，開(kāi)創(chuàng)中級(jí)車新紀(jì)元指日可待。
主要產(chǎn)品：東風(fēng)標(biāo)致3008、2008、508、408、308、301系列轎車
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