2015年4月19日，一汽豐田與國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)用車平臺(tái)易到用車在上海達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在環(huán)保出行領(lǐng)域聯(lián)合開展創(chuàng)新性探索，倡導(dǎo)低碳出行，共創(chuàng)美好藍(lán)天。即日起，一汽豐田旗下上百輛油電混合“雙擎”動(dòng)力車型——普銳斯，將投入易到用車平臺(tái)，為用戶帶來綠色環(huán)保、安全健康的高品質(zhì)出行服務(wù)。屆時(shí)，消費(fèi)者只需通過易到用車App，就可以輕松預(yù)訂一輛專屬普銳斯開到指定位置，享受專車服務(wù)或進(jìn)行上門試乘試駕體驗(yàn)。
一汽豐田聯(lián)手易到用車 創(chuàng)造低碳出行新選擇
談及本次合作，一汽豐田姜君總經(jīng)理表示：“一汽豐田一直致力于創(chuàng)造和諧、美好的汽車生活，促進(jìn)人、車、社會(huì)和諧發(fā)展。普銳斯作為汽車環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域最為成熟的品牌，集性價(jià)比、實(shí)用性和節(jié)油性于一體，全球銷量已超過300萬輛。而易到用車提出的智能交通和汽車分享的理念，希望通過提高車輛使用效率，用最少數(shù)量的汽車最大限度地滿足人們的出行需求。這一理念與我們所堅(jiān)持的‘環(huán)境至上’和‘環(huán)保創(chuàng)新出行’高度一致，并最終促成了此次跨界合作。”
此次與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)跨界合作新的嘗試，這也意味著一汽豐田將借助創(chuàng)新平臺(tái)和定制化服務(wù)，在傳播豐田雙擎技術(shù)全球領(lǐng)先的商品特性及其在節(jié)能、環(huán)保方面具備的獨(dú)特社會(huì)價(jià)值的同時(shí)，向人們傳遞出一汽豐田積極推進(jìn)我國環(huán)保事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定決心。
“雙擎”動(dòng)力 引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展方向
面對(duì)頻頻發(fā)生的霧霾天氣，新能源汽車成為未來的發(fā)展方向。普銳斯作為一汽豐田旗下首款油電混合“雙擎”動(dòng)力技術(shù)車型，相較于目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車所存在的電池充電不方便和使用周期短的問題，它的HV蓄電池與車壽命是等長(zhǎng)的，在使用過程中不需要更換，也不需要特別的維護(hù)和保養(yǎng)。同時(shí)，普銳斯也不需要外部充電，它可以回收制動(dòng)時(shí)的能量并自動(dòng)充電，在電量不足時(shí)，還可以驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。正如普銳斯車主薛義峰先生所說：“普銳斯的電池不需要外部充電，它可以回收制動(dòng)時(shí)的能量并自動(dòng)充電，電量不足的時(shí)候，還可以驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。像我的普銳斯已經(jīng)開了3萬多公里，到目前為止電池沒有出現(xiàn)過任何問題，我的親戚朋友也有開普銳斯的，都沒有電池電力不足壞掉的現(xiàn)象。甚至有朋友的車開到26萬公里都沒有換過電池。”
維修保養(yǎng)方面，普銳斯和普通汽油車也是一樣的，像胎壓檢測(cè)、機(jī)油更換等項(xiàng)目，所以日常維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用并不高，也不會(huì)增加額外的費(fèi)用。其中電池及混合動(dòng)力系統(tǒng)不需要保養(yǎng)，只有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)需要保養(yǎng)，保養(yǎng)價(jià)格與普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一致。而且，普銳斯的油電混合雙引擎能夠互相配合，分擔(dān)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，不僅能節(jié)省油耗，還節(jié)省了保養(yǎng)成本。
此外，在售后服務(wù)方面，普銳斯也與一汽豐田在售所有車型在服務(wù)流程、關(guān)愛活動(dòng)等方面享受同樣的服務(wù)政策。一汽豐田還提供整車3年或10萬公里的保修服務(wù)，而其HV蓄電池更享有5年或者20萬公里的保修服務(wù)，進(jìn)一步解除了消費(fèi)者的后顧之憂。
為環(huán)境盡一份力，選環(huán)保新出行。未來，“雙擎”已來。
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