一汽豐田召回部分bZ3汽車
日前,一汽豐田汽車有限公司向市場監(jiān)管總局備案了召回計劃。自2023年7月27日起,召回2023年3月13日至7月5日期間生產(chǎn)的部分bZ3汽車,共計12205輛。
此次召回范圍內(nèi)車輛因后門外把手撥叉形狀及材質(zhì)設計原因,車門外把手和門鎖零件相互配合時存在間隙。在高溫、高濕的環(huán)境下?lián)懿媾c門鎖鎖桿之間可能滑動不暢,門鎖鎖桿不能歸位。極端情況下,后車門一直處于鎖止或開鎖的狀態(tài),存在安全隱患。
一汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善后的后門外把手撥叉,同時追加墊片,以消除安全隱患。應急處置措施是車輛進行召回維修前,用戶應停止使用車輛,并在召回維修開始后及時聯(lián)系就近的一汽豐田經(jīng)銷店進行檢查修理。
日前,一汽豐田汽車有限公司向市場監(jiān)管總局備案了召回計劃。自2023年7月27日起,召回2023年3月13日至7月5日期間生產(chǎn)的部分bZ3汽車,共計12205輛。
此次召回范圍內(nèi)車輛因后門外把手撥叉形狀及材質(zhì)設計原因,車門外把手和門鎖零件相互配合時存在間隙。在高溫、高濕的環(huán)境下?lián)懿媾c門鎖鎖桿之間可能滑動不暢,門鎖鎖桿不能歸位。極端情況下,后車門一直處于鎖止或開鎖的狀態(tài),存在安全隱患。
一汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善后的后門外把手撥叉,同時追加墊片,以消除安全隱患。應急處置措施是車輛進行召回維修前,用戶應停止使用車輛,并在召回維修開始后及時聯(lián)系就近的一汽豐田經(jīng)銷店進行檢查修理。
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