紅巖杰獅助力重慶東盟公路班車東線復(fù)線首趟班車正式發(fā)車

2016年6月13日下午18時，重慶東盟公路班車線復(fù)線（陸海聯(lián)運：重慶-防城港-換裝海運）的首趟班車正式發(fā)車了。中國質(zhì)量檢驗協(xié)會團(tuán)體會員單位上汽依維柯紅巖商用車有限公司，作為重慶的本土企業(yè)，助力重慶東盟公路班車東線復(fù)線首趟班車的正式發(fā)車，有幸見證了重慶與東盟發(fā)展的歷史性時刻。

紅巖杰獅擔(dān)當(dāng)運輸主力

紅巖杰獅擔(dān)當(dāng)運輸主力，將裝有重慶本土企業(yè)生產(chǎn)的高檔生活用紙的集裝箱，從中國重慶運往越南胡志明市，總貨值約8萬美金，總重量約49.3噸。此次從重慶到越南的首趟陸海聯(lián)運“五定”公路班車正式發(fā)車，標(biāo)志著重慶東盟公路班車?yán)^開通陸路運輸線路后又打通了一條運輸通道。上汽紅巖也助力“一帶一路”東盟經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)步伐的進(jìn)一步加快。

重慶東盟公路班車東線復(fù)線首趟班車正式發(fā)車

本次班車從重慶南彭公路物流基地出發(fā)，經(jīng)陸路至廣西防城港后轉(zhuǎn)海運到達(dá)越南胡志明市，運輸總距離2650公里（陸運：重慶南彭—廣西防城港為1150公里；海運：廣西防城港—越南胡志明市為1500公里），全程運行時間6天，運輸費用比陸路運輸節(jié)省1.7萬元/趟/車。

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重慶地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長江經(jīng)濟(jì)帶“Y”字形大通道聯(lián)結(jié)點，在重慶布局的開放體系中，向西有渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道，向東有長江黃金水道推進(jìn)著高速公路與鐵路大動脈建設(shè)。重慶東盟公路班車的開通，推動了面向東盟的南向物流大通道形成，使重慶承東啟西、連接南北的獨特區(qū)位優(yōu)勢盡顯。同時，使公路運輸更好的發(fā)揮作用，有利于重慶形成空、水、鐵、公國際化多式聯(lián)運平臺。