北汽銀翔將獲純電動乘用車生產(chǎn)資質
近日，工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第300批）車輛新產(chǎn)品公示中出現(xiàn)了北汽銀翔的身影。
本批公示中，新能源乘用車產(chǎn)品共26款，北汽幻速S5純電動多用途乘用車（幻速S5-EV）位列其中。
幻速S5-EV是中國質量檢驗協(xié)會團體會員單位北汽銀翔汽車有限公司基于“J”平臺開發(fā)的首款前置前驅SUV，外觀延續(xù)了北汽幻速SUV系列的家族設計風格，“X”字型前臉造型，菱角的劃分鮮明，干凈利落，霸氣且簡約的分割了前臉大燈和前進氣格柵，使得新車具有較強的視覺沖擊力。上進氣格柵上還采用了藍色鍍鉻橫條作為裝飾，又能顯示新能源車的特性。為現(xiàn)代追逐潮流的消費人群提供了更好的選擇。
該車長寬高尺寸分別4420×1800×1680mm，軸距為2650mm，車身線條流暢，側身線條肌肉感明顯?？茖W的2+3座椅布局，大容積后備箱，最大可擴展到1848L。為消費者帶來更大的悅享空間。
幻速S5-EV的內飾設計沿用了現(xiàn)款車型的設計風格，T型中控臺的設計以及中控液晶顯示屏、空調出風口造型以及眾多功能按鍵等都在北汽幻速S5-EV上有所體現(xiàn)。中控臺緊湊精致，細節(jié)處也用上了藍色元素作為裝飾，新車還換裝了新能源車較為常用的旋鈕式換擋機構來替換現(xiàn)款車型的傳統(tǒng)機械式換擋桿。
在懸架設計方面，幻速S5-EV擁有承載式車身，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用扭力梁式半獨立懸架，轉向系統(tǒng)采用EPS電動助力轉向，安全便捷，配備了北汽銀翔自主研發(fā)的首款VCU整車控制平臺與CAN總線平臺，具有制動能量回收功能。
本次幻速S5-EV進入工信部第300批公告，意味著北汽銀翔躋身成為掌握研發(fā)制造純電動汽車核心技術的汽車企業(yè)，為國內新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)再添一股重要力量。
近日，工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第300批）車輛新產(chǎn)品公示中出現(xiàn)了北汽銀翔的身影。
本批公示中，新能源乘用車產(chǎn)品共26款，北汽幻速S5純電動多用途乘用車（幻速S5-EV）位列其中。
幻速S5-EV是中國質量檢驗協(xié)會團體會員單位北汽銀翔汽車有限公司基于“J”平臺開發(fā)的首款前置前驅SUV，外觀延續(xù)了北汽幻速SUV系列的家族設計風格，“X”字型前臉造型，菱角的劃分鮮明，干凈利落，霸氣且簡約的分割了前臉大燈和前進氣格柵，使得新車具有較強的視覺沖擊力。上進氣格柵上還采用了藍色鍍鉻橫條作為裝飾，又能顯示新能源車的特性。為現(xiàn)代追逐潮流的消費人群提供了更好的選擇。
該車長寬高尺寸分別4420×1800×1680mm，軸距為2650mm，車身線條流暢，側身線條肌肉感明顯?？茖W的2+3座椅布局，大容積后備箱，最大可擴展到1848L。為消費者帶來更大的悅享空間。
幻速S5-EV的內飾設計沿用了現(xiàn)款車型的設計風格，T型中控臺的設計以及中控液晶顯示屏、空調出風口造型以及眾多功能按鍵等都在北汽幻速S5-EV上有所體現(xiàn)。中控臺緊湊精致，細節(jié)處也用上了藍色元素作為裝飾，新車還換裝了新能源車較為常用的旋鈕式換擋機構來替換現(xiàn)款車型的傳統(tǒng)機械式換擋桿。
在懸架設計方面，幻速S5-EV擁有承載式車身，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用扭力梁式半獨立懸架，轉向系統(tǒng)采用EPS電動助力轉向，安全便捷，配備了北汽銀翔自主研發(fā)的首款VCU整車控制平臺與CAN總線平臺，具有制動能量回收功能。
本次幻速S5-EV進入工信部第300批公告，意味著北汽銀翔躋身成為掌握研發(fā)制造純電動汽車核心技術的汽車企業(yè)，為國內新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)再添一股重要力量。
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