賽科龍旗艦休旅RX6、運動休旅RG3明年初發(fā)布，宗申集團全方位展示新產(chǎn)品

近日，第十八屆中國國際摩托車博覽會盛大啟幕，宗申產(chǎn)業(yè)集團以“大排人生，宗申智造”為主題，攜旗下宗申、賽科龍、森藍、宗申·比亞喬等品牌共同參展，齊聚重慶國博中心N8館。

本屆展會，宗申機車派出史上最強參展陣容，數(shù)十款車型集中展出。

RX 6旗艦休旅車領(lǐng)銜賽科龍陣型

賽科龍品牌發(fā)布多個2021款新車、RX6預(yù)計下年初發(fā)布

東道主的宗申機車集群在本屆摩博會展示了自家的全部品牌車型，作為宗申的核心事業(yè)群，賽科龍品牌近年發(fā)展迅猛，RX系列休旅車、拉力車在中排量以下的產(chǎn)品基本上局部成熟，他們或許更需要的是要增強原有車型的競爭力。

本屆摩博會，賽科龍品牌發(fā)布了2021款RX3S、2021款RX1S等車型。相信賽科龍車迷或者喜歡摩旅的朋友肯定會知道這幾款休旅車。

賽科龍2021款RX3S

賽科龍2021款RX1S

2021款RX3S搭載宗申TC400雙缸水冷發(fā)動機，最大排氣量為401cc，最大功率為31.5千瓦，最大扭矩為34牛.米。排氣量和動力方面要比舊款RX3S稍大一些。

雖然外觀、配置等等基本上沿用老款，但值得一提的是，新車搭載了可調(diào)式大風擋，LOGO也采用了賽科龍最新的標識。新車有將會有兩個版本，一個是旗艦旅行版，一個是智尊版，標配鋁合金三箱。

對該車有興趣的朋友不妨等一下，達摩院預(yù)計新車將于國慶前后上市。

當然，作為賽科龍的旗艦休旅車型，公路旅行車RX6仍然占據(jù)著展位的C位。關(guān)于RX6的相關(guān)資訊相信不少小伙伴都知道，該車的發(fā)動機是宗申集團與諾頓合作的首款力作。

此外，新車采用歐洲設(shè)計、中國制造模式，聯(lián)合世界頂級工業(yè)設(shè)計公司里卡多聯(lián)合開發(fā)。

據(jù)悉，該車配備650排量發(fā)動機，最大功率52KW，最大扭矩將達到62N•M，同時采用了電子節(jié)氣門、滑動離合、彎道輔助、TFT智慧屏等配置。

據(jù)現(xiàn)場宗申工作人員透露，旗艦公路休旅車RX6當前正處于上市前的各項驗證測試過程中，預(yù)計上市時間在2021年一季度末。

賽科龍旗艦休旅RX6

首次亮相的RG3是賽科龍運動旅行系列的首款產(chǎn)品，搭載TC400排量雙缸水冷發(fā)動機，最大功率31.5Kw，最大扭矩34N·m。RG3當前正在緊鑼密鼓的路試、測試，預(yù)計上市時間在2021年一季度。

賽科龍運動休旅RG3

英倫復(fù)古Cafe RE3此次共有三個版本登陸展會現(xiàn)場，除了正在熱銷的自由版與摩登版，全新的攀爬版也正式亮相，令人耳目一新。

RE3自由版

RE3咖啡版

RE3攀爬版

2021款RZ3S精英版首秀，新車還升級了背光閘把，雙油門拉索、防摔杠與下托架等十余項配置。

年輕人的第一款復(fù)古運動巡航RA2，領(lǐng)先的運動性能，源自美式復(fù)古機車的純粹設(shè)計，是經(jīng)典，也是潮流。

舒適踏板RT3睿途憑借優(yōu)秀的續(xù)航體驗、舒適的操控，以及智慧屏、無鑰匙啟動等豪華配置，使其成為展臺備受關(guān)注的焦點。

RX500

RX3

車友們期待已久新一代Z2首次首次與消費者見面。

逐心者WEEK8集復(fù)古與潮流于一身，成為年輕群體享受騎行樂趣的精致之選。

MO系踏板爆款MO悅與MO戰(zhàn)。

MO悅

MO戰(zhàn)

繼續(xù)布局2+3+4輪新能源領(lǐng)域

去年，由國家市場監(jiān)管總局等多部委聯(lián)合發(fā)布的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱“新國標”）正式實施，新國標將電動摩托車、輕便電動摩托車和電動自行車三大電動兩輪車從源頭上區(qū)分，并且有效的形成了電動兩輪車的產(chǎn)業(yè)、監(jiān)管閉環(huán)。

作為宗申機車旗下的新能源摩托車品牌，森藍一直肩負著宗申“油轉(zhuǎn)電”的戰(zhàn)略使命。但與不少“油轉(zhuǎn)電”的摩企一樣，森藍品牌在與傳統(tǒng)電動車企業(yè)競爭下同樣面臨著生產(chǎn)成本難降低、是否實行差異化網(wǎng)絡(luò)布局等問題。

此外，雖然新國標等電動自行車政策助推了電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從源頭上區(qū)分了產(chǎn)品的根本屬性，但從數(shù)十年的消費習慣和用車思維來看，短時間內(nèi)市民在選購電動車的時候仍然大多數(shù)以價格為衡量的核心因素之一。

在目前中低端電摩、輕便電摩市場舉步維艱的情況下，達摩院認為，“唯有推出更加高端、智能的電摩、輕便電摩才能搶占未來電動兩輪車的消費市場的制高點”。

本屆展會，森藍推出新品ERT3、EX1首發(fā)登場。

ERX1與ERT3搭載了森藍最新的新能源技術(shù)。ERT3采用了高性能電機，最高時速可達130km/h，工況測試條件下續(xù)航達210km。兩款新車都有同樣出色的動力性能，優(yōu)秀的續(xù)航體驗。

ERT3

EX1

B1/藍調(diào)，O2/氧，Z1/極刻也現(xiàn)身展會現(xiàn)場。

B1/藍調(diào)

O2/氧

Z1/極刻

除了繼續(xù)深耕中高端電動兩輪車市場之外，宗申集團還繼續(xù)在3+4輪新能源上做文章。

本屆摩博會，他們帶來EMV新型單人城市通勤車SOLO、宗申新能源微車VA1等車。

SOLO

VA1

內(nèi)場觀眾大飽眼福的同時，外場的試騎觀眾也玩嗨了。此次提供了賽科龍RE3、RA2、2020款RX500、RX3S、2020款RX3等車型，供觀展摩友在外場試乘試駕，同時還組織了趣味繞樁比賽，吸引了眾多摩友的參與。

首次參展的龍行騎士俱樂部，吸引眾多摩友打卡。龍行騎士俱樂部以騎行培訓、摩旅文化傳播、機車租賃、新零售為主要服務(wù)內(nèi)容，服務(wù)于熱愛騎行、信仰騎行的廣大摩友，致力將騎行成為一種美好生活方式。

2020年的摩博會人流如織、熱度爆棚，來自全國各地的摩友、俱樂部、大V自媒體自發(fā)圍觀，更有摩旅、自駕、露營等抵達方式，部品、文化改裝用品廠商、玩家較往年更多，騎行已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中越來越受關(guān)注和歡迎的休閑娛樂方式。