法拉利296 GTB開啟全新V6時代 詮釋“駕趣·新玩「法」”
首款搭載V6可外接充電式混合動力系統(tǒng)的躍馬公路跑車
今日，享譽(yù)世界的意大利豪華超跑品牌法拉利在魔都上海發(fā)布全新混合動力車型296 GTB。作為采用中后置發(fā)動機(jī)布局的雙座Berlinetta車型家族的最新力作，296 GTB成為躍馬旗下首款搭載V6可外接充電式混合動力系統(tǒng)的公路跑車。全新車型集強(qiáng)悍動力與非凡性能于一身，宣告了法拉利V6新時代的到來。
坐擁亞太區(qū)唯一的躍馬個性化定制中心，全新Casa Ferrari （法拉利之家）成為296 GTB中國首秀地點(diǎn)的不二之選。上海法拉利之家位于申城核心商圈蘇州河北岸的新泰1920，這座大樓建于上世紀(jì)20年代，煥發(fā)著歷久彌新的永恒魅力。進(jìn)駐其中的法拉利之家旨在成為躍馬忠實(shí)客戶及擁躉享受尊崇服務(wù)和卓越體驗(yàn)的創(chuàng)新概念空間。今天，這里成為了296 GTB展現(xiàn)其卓然魅力的最佳舞臺。
法拉利296 GTB重新定義駕駛樂趣，無論極限駕駛或是日常駕控，均可帶來激情澎湃的躍馬體驗(yàn)。新車的命名淋漓盡致地展現(xiàn)了法拉利致敬經(jīng)典與展望未來的雙重愿景，將其總排量（2.992 l）、氣缸數(shù)與GTB（Gran Turismo Berlinetta）縮寫進(jìn)行組合。得益于法拉利70余年來在賽車運(yùn)動中積累的無可比擬的成功經(jīng)驗(yàn)，該發(fā)動機(jī)不僅是296 GTB的“躍動的心臟”，更在躍馬超跑史中具有劃時代的意義，領(lǐng)創(chuàng)V6躍馬新時代。
296 GTB是首臺采用新型120°V6發(fā)動機(jī)的法拉利公路跑車。發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)663 cv，并以221 cv/l的優(yōu)異表現(xiàn)刷新了量產(chǎn)車功率系數(shù)紀(jì)錄。搭配輸出功率為122千瓦（167 cv）的后置電動機(jī)，新車的綜合輸出功率高達(dá)830 cv。得益于此，這套可外接充電式混合動力系統(tǒng)不僅能最大限度確保實(shí)用性能，還可助力進(jìn)一步提升駕駛樂趣。在強(qiáng)悍動態(tài)性能的加持下，新車的最高時速達(dá)到驚人的330公里/小時，百公里加速為2.9秒，而0-200公里/小時加速僅需7.3秒。
令人嘆服的出眾性能歸功于全新動力系統(tǒng)，其包括一臺V6渦輪增壓內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，匹配8速雙離合變速箱和電子差速器（E-Diff）以及位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的動能馬達(dá)發(fā)電機(jī)單元（MGU-K）。此外，法拉利專為296 GTB特別開發(fā)了全新配件，包括過渡管理制動器（Transition Manager Actuator）和6路底盤動態(tài)傳感器（6w-CDS) ——這在汽車領(lǐng)域是世界首創(chuàng)。
純電和混動模式之間的平順切換堪稱296 GTB跑車的核心特性，動力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了完美的管控。兩套動力模式在動態(tài)駕駛過程中均扮演著重要的角色，并由動力輸出管理選擇器(eManettino控制按鍵)與傳統(tǒng)的Manettino旋鈕協(xié)同工作。其中，eManettino控制按鍵可切換四種不同的動力操控模式：eDrive模式（eDrive）、混合動力模式（Hybrid）、性能模式（Performance）和排位賽模式（Qualify）。
獲益于緊湊的車身造型與創(chuàng)新的動態(tài)控制系統(tǒng)，新車的操控表現(xiàn)十分驚艷，可瞬時響應(yīng)駕駛者的指令。同時，296 GTB采用極為簡潔優(yōu)雅的造型，其設(shè)計元素均以展現(xiàn)整車性能為核心，既呈現(xiàn)了獨(dú)具現(xiàn)代感的風(fēng)格，更彰顯了躍馬跑車的標(biāo)志性特色——尖端科技與設(shè)計美學(xué)的極致融合。
296 GTB還可選配Assetto Fiorano套件，其中包括輕量化部件和空氣動力學(xué)改裝部件，旨在滿足客戶在賽道中獲得巔峰性能體驗(yàn)的需求。此外，法拉利還為訂購Assetto Fiorano配置版車型的客戶獨(dú)家設(shè)計了一款靈感源自法拉利250 Le Mans的特別涂裝可供選擇。
對于296 GTB的首次在華亮相，法拉利大中華區(qū)總裁白貝先生（Giuseppe Cattaneo）表示：“我們?yōu)?96 GTB傾注了大量心血，其強(qiáng)悍的運(yùn)動性能將帶來更為澎湃的駕駛激情，是法拉利現(xiàn)有車型中最具駕駛樂趣的躍馬跑車之一。這款最新力作不僅重新定義了采用中后置引擎的全新雙座Berlinetta車型，更完美詮釋了法拉利矢志創(chuàng)新、追求卓越的品牌精神。今天，全新Casa Ferrari（法拉利之家）為296 GTB的中國首秀提供了絕佳平臺。毫無疑問，296 GTB的問世對法拉利而言具有革命性意義，賦予中國車主及車友們‘駕趣·新玩「法」’的全新體驗(yàn)。”
首款搭載V6可外接充電式混合動力系統(tǒng)的躍馬公路跑車
今日，享譽(yù)世界的意大利豪華超跑品牌法拉利在魔都上海發(fā)布全新混合動力車型296 GTB。作為采用中后置發(fā)動機(jī)布局的雙座Berlinetta車型家族的最新力作，296 GTB成為躍馬旗下首款搭載V6可外接充電式混合動力系統(tǒng)的公路跑車。全新車型集強(qiáng)悍動力與非凡性能于一身，宣告了法拉利V6新時代的到來。
坐擁亞太區(qū)唯一的躍馬個性化定制中心，全新Casa Ferrari （法拉利之家）成為296 GTB中國首秀地點(diǎn)的不二之選。上海法拉利之家位于申城核心商圈蘇州河北岸的新泰1920，這座大樓建于上世紀(jì)20年代，煥發(fā)著歷久彌新的永恒魅力。進(jìn)駐其中的法拉利之家旨在成為躍馬忠實(shí)客戶及擁躉享受尊崇服務(wù)和卓越體驗(yàn)的創(chuàng)新概念空間。今天，這里成為了296 GTB展現(xiàn)其卓然魅力的最佳舞臺。
法拉利296 GTB重新定義駕駛樂趣，無論極限駕駛或是日常駕控，均可帶來激情澎湃的躍馬體驗(yàn)。新車的命名淋漓盡致地展現(xiàn)了法拉利致敬經(jīng)典與展望未來的雙重愿景，將其總排量（2.992 l）、氣缸數(shù)與GTB（Gran Turismo Berlinetta）縮寫進(jìn)行組合。得益于法拉利70余年來在賽車運(yùn)動中積累的無可比擬的成功經(jīng)驗(yàn)，該發(fā)動機(jī)不僅是296 GTB的“躍動的心臟”，更在躍馬超跑史中具有劃時代的意義，領(lǐng)創(chuàng)V6躍馬新時代。
296 GTB是首臺采用新型120°V6發(fā)動機(jī)的法拉利公路跑車。發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)663 cv，并以221 cv/l的優(yōu)異表現(xiàn)刷新了量產(chǎn)車功率系數(shù)紀(jì)錄。搭配輸出功率為122千瓦（167 cv）的后置電動機(jī)，新車的綜合輸出功率高達(dá)830 cv。得益于此，這套可外接充電式混合動力系統(tǒng)不僅能最大限度確保實(shí)用性能，還可助力進(jìn)一步提升駕駛樂趣。在強(qiáng)悍動態(tài)性能的加持下，新車的最高時速達(dá)到驚人的330公里/小時，百公里加速為2.9秒，而0-200公里/小時加速僅需7.3秒。
令人嘆服的出眾性能歸功于全新動力系統(tǒng)，其包括一臺V6渦輪增壓內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，匹配8速雙離合變速箱和電子差速器（E-Diff）以及位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的動能馬達(dá)發(fā)電機(jī)單元（MGU-K）。此外，法拉利專為296 GTB特別開發(fā)了全新配件，包括過渡管理制動器（Transition Manager Actuator）和6路底盤動態(tài)傳感器（6w-CDS) ——這在汽車領(lǐng)域是世界首創(chuàng)。
純電和混動模式之間的平順切換堪稱296 GTB跑車的核心特性，動力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了完美的管控。兩套動力模式在動態(tài)駕駛過程中均扮演著重要的角色，并由動力輸出管理選擇器(eManettino控制按鍵)與傳統(tǒng)的Manettino旋鈕協(xié)同工作。其中，eManettino控制按鍵可切換四種不同的動力操控模式：eDrive模式（eDrive）、混合動力模式（Hybrid）、性能模式（Performance）和排位賽模式（Qualify）。
獲益于緊湊的車身造型與創(chuàng)新的動態(tài)控制系統(tǒng)，新車的操控表現(xiàn)十分驚艷，可瞬時響應(yīng)駕駛者的指令。同時，296 GTB采用極為簡潔優(yōu)雅的造型，其設(shè)計元素均以展現(xiàn)整車性能為核心，既呈現(xiàn)了獨(dú)具現(xiàn)代感的風(fēng)格，更彰顯了躍馬跑車的標(biāo)志性特色——尖端科技與設(shè)計美學(xué)的極致融合。
296 GTB還可選配Assetto Fiorano套件，其中包括輕量化部件和空氣動力學(xué)改裝部件，旨在滿足客戶在賽道中獲得巔峰性能體驗(yàn)的需求。此外，法拉利還為訂購Assetto Fiorano配置版車型的客戶獨(dú)家設(shè)計了一款靈感源自法拉利250 Le Mans的特別涂裝可供選擇。
對于296 GTB的首次在華亮相，法拉利大中華區(qū)總裁白貝先生（Giuseppe Cattaneo）表示：“我們?yōu)?96 GTB傾注了大量心血，其強(qiáng)悍的運(yùn)動性能將帶來更為澎湃的駕駛激情，是法拉利現(xiàn)有車型中最具駕駛樂趣的躍馬跑車之一。這款最新力作不僅重新定義了采用中后置引擎的全新雙座Berlinetta車型，更完美詮釋了法拉利矢志創(chuàng)新、追求卓越的品牌精神。今天，全新Casa Ferrari（法拉利之家）為296 GTB的中國首秀提供了絕佳平臺。毫無疑問，296 GTB的問世對法拉利而言具有革命性意義，賦予中國車主及車友們‘駕趣·新玩「法」’的全新體驗(yàn)。”
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