篡改里程表竟成武漢汽修公開(kāi)項(xiàng)目

若想要舊車(chē)“增值”，只需花100元錢(qián)，便可讓里程表“返老還童”。目前，這種計(jì)量違法行為在湖北武漢市已成為公開(kāi)的汽車(chē)維修業(yè)務(wù)項(xiàng)目。

日前，記者走訪武漢市硚口區(qū)漢西舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，看到市場(chǎng)周邊的大道兩旁，大小汽車(chē)修理廠扎堆經(jīng)營(yíng)。其中，部分汽修廠的維修業(yè)務(wù)項(xiàng)目中，直接就有“調(diào)里程表”項(xiàng)目。一位“行家”向記者爆料：“調(diào)里程表”就是在舊機(jī)動(dòng)車(chē)的里程公里數(shù)上做手腳，簡(jiǎn)言之就是“大數(shù)化小”。

“車(chē)子想賣(mài)，能改里程表嗎？”在一家汽車(chē)修理廠，當(dāng)工人查看記者車(chē)輛后，小心謹(jǐn)慎地回答：“改可以，但要到其他地方去調(diào)。”

在另一家汽車(chē)修理店，修理工直截了當(dāng)?shù)卣f(shuō)：“50塊錢(qián)，不用10分鐘就可以搞定。”在一家招牌上寫(xiě)著“調(diào)里程表”的汽車(chē)修理廠，工作人員干脆回答：“100元錢(qián)，不計(jì)公里數(shù)，隨便改。”

篡改機(jī)動(dòng)車(chē)輛里程表，是當(dāng)前二手車(chē)交易的一大陷阱。去年12月，武漢的魏先生在舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)一輛北京現(xiàn)代越野車(chē)。該車(chē)于2011年2月登記上牌，總車(chē)價(jià)為19萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)，這輛車(chē)的里程表顯示為8000公里，商家也對(duì)此作出了承諾。于是，魏先生欣然購(gòu)買(mǎi)了這輛二手車(chē)。

當(dāng)這輛車(chē)行駛到9000公里，魏先生將車(chē)送到4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)才發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的上次維修記錄上，卻標(biāo)明已行駛1.2萬(wàn)公里。

一位從事二手車(chē)交易的人士告訴記者，篡改車(chē)輛里程表的人，多是賣(mài)車(chē)的私家車(chē)主和二手車(chē)販，他們只要將一輛跑了數(shù)萬(wàn)公里汽車(chē)的里程表改調(diào)，就會(huì)使車(chē)輛賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。

當(dāng)日，記者在武漢市硚口區(qū)漢西舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)看到，這里數(shù)千輛“待價(jià)而沽”的舊機(jī)動(dòng)車(chē)，油漆锃亮，看上去成色較新，里程表大都顯示在10萬(wàn)公里以下。據(jù)武漢市硚口區(qū)漢西正街工商所透露，目前二手車(chē)交易市場(chǎng)陷阱重重，篡改汽車(chē)?yán)锍瘫淼倪`法行為時(shí)有發(fā)生，該所每年接到的類(lèi)似投訴達(dá)20余起。

2007年，國(guó)家工商總局發(fā)布的《二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》規(guī)定，調(diào)整汽車(chē)?yán)锍瘫砗笤龠M(jìn)行銷(xiāo)售，是明顯的隱瞞車(chē)輛基本信息行為，屬于欺詐。當(dāng)?shù)毓ど倘藛T表示，車(chē)輛行駛里程不同，說(shuō)明其機(jī)械磨損的不同狀況。如果將一輛接近報(bào)廢的車(chē)輛調(diào)小里程表，司機(jī)在不知情的情況下高速行駛，極易引發(fā)交通事故。

據(jù)了解，僅武漢市硚口區(qū)漢西舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，年均舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易量達(dá)6萬(wàn)輛。關(guān)于舊機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)锍瘫磉`法篡改問(wèn)題的投訴也居高不下。這一帶的汽車(chē)修理廠，對(duì)一般車(chē)輛調(diào)里程表收費(fèi)100元左右，更改電子里程表的價(jià)格在300元左右。同時(shí)，由于有關(guān)部門(mén)無(wú)法鑒定車(chē)輛里程表是否被篡改，此類(lèi)投訴的調(diào)解處理尤為棘手。

據(jù)武漢市質(zhì)監(jiān)局有關(guān)人士介紹，多年前，機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)锍瘫碓腥雵?guó)家強(qiáng)制檢定范疇，后來(lái)因?yàn)槭召M(fèi)等各種原因，這個(gè)強(qiáng)制檢定項(xiàng)目被取消，改為車(chē)主自愿檢驗(yàn)。但根據(jù)《計(jì)量法》第51條規(guī)定，破壞計(jì)量器具準(zhǔn)確度和偽造數(shù)據(jù)，給國(guó)家和消費(fèi)者造成損失的，可責(zé)令賠償損失，沒(méi)收計(jì)量器具和違法所得，并可處2000元以下罰款。

面對(duì)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)違法篡改里程表的“潛規(guī)則”，工商管理人員感到很無(wú)奈，關(guān)鍵在于取證難、鑒定難。質(zhì)監(jiān)人員則表示，篡改里程表的違法行為確實(shí)是個(gè)新問(wèn)題。目前，計(jì)量檢測(cè)部門(mén)只能檢測(cè)里程表是否合格，但無(wú)法檢測(cè)出里程表被篡改的具體公里數(shù)字。因此，難以從源頭上有效打擊這一違法行為。