林鳴:車不外借的若干理由

前不久去南方某市出差，當?shù)嘏笥殉鲇诤靡?，特地借了一輛高檔車到車站接我，由于不了解該車性能，這位朋友竟連它是柴油車都不知道——特意在加油站讓車子飽飽地“喝”了一肚子97號汽油。結(jié)果可想而知，找拖車、進4S店、洗油箱，這一通折騰，耽誤了行程不說，我真替那位車主感到心疼。

這不算慘的。一位網(wǎng)友說，他省吃儉用買了一臺賽拉圖，全家人當寶貝兒似地愛惜，剛跑了1500公里，一個朋友就來借。答應(yīng)得稍遲些，朋友馬上拉下臉：“不就是一臺車嘛，撞壞了我賠你。”見人家胸膛拍得山響，車主只好違心借出。約好還車的時間到了，那邊卻音信全無。一打電話，借車人吞吞吐吐地說：“出事了……”車主趕到現(xiàn)場一看，車正四仰八叉地“睡”溝里呢。

這還不算最慘的。有位車主磨不開面子，把車借給了朋友。結(jié)果在高速路上出了大事故。汽車嚴重受損不說，那位朋友不幸身亡，副駕上還有一位受了重傷。死傷者的家屬不干了，天天泡到車主家里索要賠償。就這樣，原本挺好的汽車生活變成了噩夢。

從前窮的時候，親朋之間經(jīng)常借鍋借盆，有時借你的自行車騎一圈兒，那副情景甚是親熱。如今生活富了，像借汽車之類的尷尬，相信許多車主都曾遇到。人家既然開口了，哪兒好意思一口回絕？其實多數(shù)人倒不是心疼車，而是擔心借出后出現(xiàn)“意外”?，F(xiàn)實當中，由借車引發(fā)的“麻煩”并不鮮見：愛車借出后被電子眼拍了，要車主繳罰款；車子刮蹭了，自己要出錢修理……車還回來，車主還要負責洗車、加油，當然，比起出交通事故，這些還都是雞毛蒜皮。

表面上看，借車雖說借的是車子的使用權(quán)，不過汽車不比別的東西，存在著消耗、磨損及一些不可預(yù)料的情況，比如涉及罰款、扣分甚至事故等。汽車和自行車不同，其涉及復(fù)雜的法律和利益問題。借車人如果出了重大事故，造成嚴重的人身和財產(chǎn)損失，他又沒有能力償付，車主就得承擔連帶責任。所以，這可不是簡單的面子問題，即使是生活富裕的西方國家，也沒有人會隨意開口借別人的汽車——這是西方社會完善的法律制度和高度的維權(quán)意識所決定的。法律人士稱：根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責任法》對車輛事故的責任認定規(guī)定：車輛借出后發(fā)生事故，機動車所有人沒有過錯的，不對損害結(jié)果承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應(yīng)的賠償責任。如果車主在出借車輛時明知出借車況不良、明知使用人無駕駛證而出借車輛、明知使用人醉酒而出借車輛等情況，車主就有過錯，應(yīng)該承擔一定的責任。這就是說，不管借出車輛后是否需要承擔責任，車主都需承擔風險。因此，路上有風險，借車須謹慎。

借？還是不借？這是個問題。因而有網(wǎng)友總結(jié)出“不借車”的若干理由，很幽默，很實用。一、“行，你過來吧。不過車子沒有油了，來的時候帶桶汽油吧。”二、“你早點說呀，車子剛剛被人借走了。”三、“我這車該保養(yǎng)了，目前剎車性能不好。”四、“車的保險剛剛過期，萬一有什么事自己負責。”五、“車險里寫‘限定駕駛員’了，不好意思。”六、“我現(xiàn)在正要出去一趟。”七、“這條最管用——哎呀，你也知道我老婆！現(xiàn)在正為這事鬧脾氣呢。真不好意思。”以上雕蟲小技，雖難登大雅之堂，或許能作為“擋箭牌”。不過，當好朋友確有急用，車主可主動提出為他當司機，費用由自己承擔或可友好協(xié)商。中國有句老話“先小人，后君子。”寧做相安無事的“小人”，也不做惹是生非的“君子”。一些吃過虧的車主痛定思痛地表態(tài)：要把“車和老婆概不外借”當成“鐵律”——傷一時面子，換一世平安。值。