“病退”玩具需要“三包”救助
“前天買的遙控車,不知怎么的就不動了,可以給修嗎?”
“對不起,我們這修不了,玩具屬于易壞品,售出后概不負責(zé)。”
作為兒童最主要的玩伴,玩具擁有著巨大的市場,但是“后市場”的尷尬困擾著同樣廣大的人群。由于兒童玩具并未納入“三包”范圍,一旦損壞就只能束之高閣或者扔進垃圾桶,造成了很大的浪費。
淪為“一次性”產(chǎn)品
近些年來,國內(nèi)兒童玩具市場一路走俏。隨著兒童節(jié)的來臨,各大商場、超市及精品店中的毛絨玩具、益智玩具,以及動輒上百元的遙控汽車、飛機等電動玩具均十分熱銷。據(jù)中商情報網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示:2011年,我國規(guī)模以上玩具制造工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入達1452.77億元,同比增長18.23%。業(yè)內(nèi)預(yù)計,未來幾年,玩具制造業(yè)的主營收入將保持高速增長。
另據(jù)中國玩具和嬰童用品協(xié)會今年發(fā)布的《中國玩具消費調(diào)查報告2011-2012》顯示,與前兩年的報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)對比,2011年中國玩具消費一大特點就是購買次數(shù)增多,在10次以上的占比達到17%。其實,玩具的多次購買不僅是硬性需求所至,也有一部分原因在于玩具的售后維修不能跟進,造成重復(fù)消費。
甘肅天水朱鵬的小兒子已經(jīng)3歲了,最喜歡玩的就是遙控汽車,可小孩十分調(diào)皮,新買來的車沒幾天要么被摔壞,要么就是被扔進水盆里短路失控,很多玩具都成了一次性用品。朱鵬告訴記者,自己家的玩具光小汽車就有好幾箱子,但是其中完好無損的寥寥無幾。而且,由于玩具壞掉之后,廠家和商家都不提供維修,或者維修費用太貴,只能繼續(xù)買新的,導(dǎo)致玩具越積越多,不知道如何處理。
維修費用“兒子大過娘”
雖說是給孩子花錢,做爹娘的不心疼,但是面對價格不菲的玩具,消費者還是希望可以找到維修場所。而實際情況往往是,超市、商場等對它們所銷售的玩具概不負責(zé)維修和退換。如果顧客堅持需要維修的話,超市便把責(zé)任推給廠家,而玩具廠家對于玩具售后維修的熱情并不高。
港博玩具廠位于義烏市,主要生產(chǎn)和經(jīng)營益智類玩具。5月11日,記者以自己購買的玩具出現(xiàn)問題為名致電該廠。其售后服務(wù)人員表示,玩具生產(chǎn)企業(yè)很少有做售后維修,也少有維修網(wǎng)點。“玩具一般都是不小心玩壞的,而且制作工藝比較簡單,沒什么好修的。”
“我們是小企業(yè),沒有維修點。而且像遙控汽車一類的高精技術(shù)玩具,一旦壞掉很難維修,基本上需要更換整塊線路板,其造價相當于購買一輛新車。”重慶市迷航科技有限公司經(jīng)理曹仁松在接受記者咨詢時表示,玩具維修的成本往往是“兒子大過娘”,建議出現(xiàn)問題后消費者自己解決。
國內(nèi)嬰童營銷專家杜鳳林認為,國內(nèi)嬰童行業(yè)近來發(fā)展較快,但是卻不夠成熟,尤其在“后市場”建設(shè)方面與國外相比尚有一定差距。
記者通過網(wǎng)絡(luò)查詢發(fā)現(xiàn),提供玩具售后服務(wù)的品牌并不多。5月12日,記者來到位于北京市西城區(qū)北露園2號樓南門2層的玩具售后服務(wù)店,該店面的工作人員告訴記者,這里只負責(zé)“美嘉欣”和“環(huán)奇”這兩家國內(nèi)名牌產(chǎn)品的售后維修工作。至于其他品牌,由于沒有委托以及缺少零部件,所以愛莫能助。
玩具行業(yè)呼喚“三包”
在北京紅橋天樂玩具市場,記者查看了多款玩具,發(fā)現(xiàn)不論是低端產(chǎn)品還是高檔玩具,產(chǎn)品的包裝和說明都沒有標明“三包”等售后服務(wù)事項。針對記者的疑問,銷售人員表示,“你可以當場試一下,小孩子的玩具很容易壞掉。我們這里不提供維修,這是整個行業(yè)的規(guī)矩。”
因損壞率較高,兒童玩具沒有“三包”服務(wù)幾乎是個公開的秘密。對此,相關(guān)部門表示,目前我國只在兒童玩具的安全要求方面出臺了相關(guān)政策和法規(guī),而在質(zhì)量“三包”方面沒有任何規(guī)定。
5月11日,記者致電輕工業(yè)聯(lián)合會標準化研究所,據(jù)該所一位姓劉的工作人員介紹,目前關(guān)于玩具的行業(yè)標準和國家標準主要集中于安全方面,包括《國家玩具安全技術(shù)規(guī)范》、《玩具安全的年齡警告圖標》、《玩具適用年齡判定指南》、《玩具表面涂層的技術(shù)條件》、《彈射玩具動能測試方法》,以及兒童自行車、三輪車、推車、學(xué)步車的安全要求等等,而對于兒童玩具維修服務(wù)的行業(yè)標準卻基本處于真空狀態(tài)。
不過,國內(nèi)維權(quán)專家邱寶昌認為,按照《消費者權(quán)益保護法》和《產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定,經(jīng)營者有義務(wù)對兒童玩具做好產(chǎn)品的售后服務(wù)。
在采訪過程中,大多數(shù)受訪者都表示,希望玩具“三包”盡快出臺,并盡快建立專業(yè)的兒童玩具維修點,解決玩具的維修難題。
“前天買的遙控車,不知怎么的就不動了,可以給修嗎?”
“對不起,我們這修不了,玩具屬于易壞品,售出后概不負責(zé)。”
作為兒童最主要的玩伴,玩具擁有著巨大的市場,但是“后市場”的尷尬困擾著同樣廣大的人群。由于兒童玩具并未納入“三包”范圍,一旦損壞就只能束之高閣或者扔進垃圾桶,造成了很大的浪費。
淪為“一次性”產(chǎn)品
近些年來,國內(nèi)兒童玩具市場一路走俏。隨著兒童節(jié)的來臨,各大商場、超市及精品店中的毛絨玩具、益智玩具,以及動輒上百元的遙控汽車、飛機等電動玩具均十分熱銷。據(jù)中商情報網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示:2011年,我國規(guī)模以上玩具制造工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入達1452.77億元,同比增長18.23%。業(yè)內(nèi)預(yù)計,未來幾年,玩具制造業(yè)的主營收入將保持高速增長。
另據(jù)中國玩具和嬰童用品協(xié)會今年發(fā)布的《中國玩具消費調(diào)查報告2011-2012》顯示,與前兩年的報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)對比,2011年中國玩具消費一大特點就是購買次數(shù)增多,在10次以上的占比達到17%。其實,玩具的多次購買不僅是硬性需求所至,也有一部分原因在于玩具的售后維修不能跟進,造成重復(fù)消費。
甘肅天水朱鵬的小兒子已經(jīng)3歲了,最喜歡玩的就是遙控汽車,可小孩十分調(diào)皮,新買來的車沒幾天要么被摔壞,要么就是被扔進水盆里短路失控,很多玩具都成了一次性用品。朱鵬告訴記者,自己家的玩具光小汽車就有好幾箱子,但是其中完好無損的寥寥無幾。而且,由于玩具壞掉之后,廠家和商家都不提供維修,或者維修費用太貴,只能繼續(xù)買新的,導(dǎo)致玩具越積越多,不知道如何處理。
維修費用“兒子大過娘”
雖說是給孩子花錢,做爹娘的不心疼,但是面對價格不菲的玩具,消費者還是希望可以找到維修場所。而實際情況往往是,超市、商場等對它們所銷售的玩具概不負責(zé)維修和退換。如果顧客堅持需要維修的話,超市便把責(zé)任推給廠家,而玩具廠家對于玩具售后維修的熱情并不高。
港博玩具廠位于義烏市,主要生產(chǎn)和經(jīng)營益智類玩具。5月11日,記者以自己購買的玩具出現(xiàn)問題為名致電該廠。其售后服務(wù)人員表示,玩具生產(chǎn)企業(yè)很少有做售后維修,也少有維修網(wǎng)點。“玩具一般都是不小心玩壞的,而且制作工藝比較簡單,沒什么好修的。”
“我們是小企業(yè),沒有維修點。而且像遙控汽車一類的高精技術(shù)玩具,一旦壞掉很難維修,基本上需要更換整塊線路板,其造價相當于購買一輛新車。”重慶市迷航科技有限公司經(jīng)理曹仁松在接受記者咨詢時表示,玩具維修的成本往往是“兒子大過娘”,建議出現(xiàn)問題后消費者自己解決。
國內(nèi)嬰童營銷專家杜鳳林認為,國內(nèi)嬰童行業(yè)近來發(fā)展較快,但是卻不夠成熟,尤其在“后市場”建設(shè)方面與國外相比尚有一定差距。
記者通過網(wǎng)絡(luò)查詢發(fā)現(xiàn),提供玩具售后服務(wù)的品牌并不多。5月12日,記者來到位于北京市西城區(qū)北露園2號樓南門2層的玩具售后服務(wù)店,該店面的工作人員告訴記者,這里只負責(zé)“美嘉欣”和“環(huán)奇”這兩家國內(nèi)名牌產(chǎn)品的售后維修工作。至于其他品牌,由于沒有委托以及缺少零部件,所以愛莫能助。
玩具行業(yè)呼喚“三包”
在北京紅橋天樂玩具市場,記者查看了多款玩具,發(fā)現(xiàn)不論是低端產(chǎn)品還是高檔玩具,產(chǎn)品的包裝和說明都沒有標明“三包”等售后服務(wù)事項。針對記者的疑問,銷售人員表示,“你可以當場試一下,小孩子的玩具很容易壞掉。我們這里不提供維修,這是整個行業(yè)的規(guī)矩。”
因損壞率較高,兒童玩具沒有“三包”服務(wù)幾乎是個公開的秘密。對此,相關(guān)部門表示,目前我國只在兒童玩具的安全要求方面出臺了相關(guān)政策和法規(guī),而在質(zhì)量“三包”方面沒有任何規(guī)定。
5月11日,記者致電輕工業(yè)聯(lián)合會標準化研究所,據(jù)該所一位姓劉的工作人員介紹,目前關(guān)于玩具的行業(yè)標準和國家標準主要集中于安全方面,包括《國家玩具安全技術(shù)規(guī)范》、《玩具安全的年齡警告圖標》、《玩具適用年齡判定指南》、《玩具表面涂層的技術(shù)條件》、《彈射玩具動能測試方法》,以及兒童自行車、三輪車、推車、學(xué)步車的安全要求等等,而對于兒童玩具維修服務(wù)的行業(yè)標準卻基本處于真空狀態(tài)。
不過,國內(nèi)維權(quán)專家邱寶昌認為,按照《消費者權(quán)益保護法》和《產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定,經(jīng)營者有義務(wù)對兒童玩具做好產(chǎn)品的售后服務(wù)。
在采訪過程中,大多數(shù)受訪者都表示,希望玩具“三包”盡快出臺,并盡快建立專業(yè)的兒童玩具維修點,解決玩具的維修難題。
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