4S店修車門道多如牛毛 吉普腳踏板一換得一套
明明只是一個零件壞了,一下要換一整套;當車主需要換一套配件時,4S店又把零件拆分,單獨結(jié)算收費。
有車人雖然越來越多,但懂車人卻沒有幾個。于是,憑著多如牛毛的修車門道,4S店為車主提供“安全”建議的同時,順利地把大把的錢掙到手。
“霸王”出鏡
雨刷器左右價不同
馮先生是一輛豐田RAV4的車主,前些天,愛車右前門的腳踏板被撞壞。馮先生便來到購車的4S店維修。“幫我換個右邊的腳踏板”,馮先生向維修工說。“要換只能換一套,左右兩側(cè)全得換。”維修工回應道。“左邊又沒壞,沒必要換啊,你單換一個不就完事兒了么。”維修工的回應讓馮先生很是詫異。“光給你換右邊的,左邊的賣誰去?”維修工面無表情地說。“怎么還有這種事兒,要換就得換倆,這不是糟踐東西么,不換了。”一氣之下,馮先生駕車駛離4S店。
馮先生這邊更換腳踏板遇到了“捆綁銷售”,白女士購買前風擋雨刷器,則是遇到了“拆分銷售”。白女士在北五環(huán)外的一家4S店為愛車更換雨刷器,詢價時,銷售員的答復讓白女士氣不打一處來。“雨刷器左邊63元,右邊的54元。”銷售員告訴白女士。“這雨刷器要換肯定換一套,咋還能拆開賣?而且價格還不一樣?”思量再三,白女士還是決定去汽配城。
外裝導航儀4S店不管保
比起馮先生和白女士的境遇,李先生則更加郁悶:愛車首保過后,他準備為愛車置辦防盜器、DVD導航、倒車雷達等一整套汽車配件。4S店的東西實在太貴,李先生便去汽配城淘貨。再次保養(yǎng)時,4S店的人告訴他,他的車因改動線路已經(jīng)無法參與質(zhì)保,換所有的配件都得自己掏錢了。“難道在4S店里裝DVD導航就不算改動線路了?”李先生幾次三番地找到4S店理論,依舊無果。
業(yè)內(nèi)說法
零配件怎么賣都有“理”
零配件打包、拆分的銷售方式在4S店里極為普遍。而對于銷售方式,4S店說辭不一:整套出售零配件的4S店,都說自家出售的是原廠配件,整套買進,整套賣出,拆開了就沒法賣了;拆分出售零配件的4S店,則美其名曰為了滿足客戶需求,拆分出售。
在對部分4S店的走訪中,記者了解到,對于自行加裝DVD導航等汽車配飾等問題,4S店態(tài)度不盡相同。一些“矯情”的4S店,在質(zhì)保發(fā)生時,檢測的要求相當嚴格,一旦檢測員發(fā)現(xiàn)問題,比如電路改動等,車輛質(zhì)保都將被取消。
行業(yè)現(xiàn)狀
換件一換一套多非質(zhì)保產(chǎn)品
一位不愿透露姓名的4S店維修員告訴記者,維修員在完成車輛檢測后,會將車輛狀況告訴車主。有的人便會告訴車主,“您車上的某某零件出現(xiàn)問題了,可能會影響您的安全,建議您更換。”
這句話殺傷力極大,一下子把車主推到了“懸崖”邊。懂車的車主自然不會上當,自己的車況自己知道。可要是不懂車的,或許就應了維修員的話,將配件換掉。于是,維修員就有可能把你車上一些并不影響使用的配件換成新的。這些被更換的零件,多半是質(zhì)保范圍以外的。而且一換就是一套設備,不單賣,也不打折。
4S店也從汽配城進貨
有些4S店內(nèi)的零配件、汽車內(nèi)飾,根本不是原廠生產(chǎn)的,也都是從汽配城進貨。不過,賣給客戶時,4S店都會告訴車主是原廠的,因此要價極高。
小武基汽配城的攤主老張就曾多次為4S店送貨。“他們(4S店)經(jīng)常從我這里拿貨,倒車雷達、車門遙控器、車燈、保險杠什么都有,我都給他們(4S店)送過。前兩天剛給一大眾店送了10個車門遙控器,我這兒賣300多一個,4S店那里就要賣1000多。好一點的內(nèi)嵌式DVD導航,我們這一般2000左右,4S店可能就是4000多。”
專家點評
零配件整套出售不合理
中消協(xié)律師團團長邱寶昌表示,首先,對于部分4S店將零配件整套出售的問題。如果拆分后單獨安裝使用,不存在技術(shù)、安全等問題,那么這種整套打包出售的行為、規(guī)定,對消費者而言,即是不公平、不合理。其次,有些維修員使用的“某某零配件可能不安全”等話語,其可能存在誤導、欺騙消費者的行為,屬于虛構(gòu)事實。再次,部分4S店以汽配城購買的零配件充當原廠配件的行為屬于侵犯消費者的知情權(quán)。邱律師告訴記者,4S店良莠不齊,一些4S店以次充好,以往發(fā)生過不少消費者與4S店維修方的糾紛,其中多是維修方從汽配城進貨并謊稱其為原廠產(chǎn)品。“汽車的零配件可能直接關(guān)系到消費者的生命財產(chǎn)安全,如果消費者有疑問或發(fā)現(xiàn)問題應及時向有關(guān)部門投訴、舉報”。
另外,國家工商總局、交通運輸部、質(zhì)檢總局曾聯(lián)合發(fā)布公布通知,新車型維修技術(shù)資料,指導經(jīng)營者須明示汽車配件生產(chǎn)商、配件價格、服務價格等信息。
明明只是一個零件壞了,一下要換一整套;當車主需要換一套配件時,4S店又把零件拆分,單獨結(jié)算收費。
有車人雖然越來越多,但懂車人卻沒有幾個。于是,憑著多如牛毛的修車門道,4S店為車主提供“安全”建議的同時,順利地把大把的錢掙到手。
“霸王”出鏡
雨刷器左右價不同
馮先生是一輛豐田RAV4的車主,前些天,愛車右前門的腳踏板被撞壞。馮先生便來到購車的4S店維修。“幫我換個右邊的腳踏板”,馮先生向維修工說。“要換只能換一套,左右兩側(cè)全得換。”維修工回應道。“左邊又沒壞,沒必要換啊,你單換一個不就完事兒了么。”維修工的回應讓馮先生很是詫異。“光給你換右邊的,左邊的賣誰去?”維修工面無表情地說。“怎么還有這種事兒,要換就得換倆,這不是糟踐東西么,不換了。”一氣之下,馮先生駕車駛離4S店。
馮先生這邊更換腳踏板遇到了“捆綁銷售”,白女士購買前風擋雨刷器,則是遇到了“拆分銷售”。白女士在北五環(huán)外的一家4S店為愛車更換雨刷器,詢價時,銷售員的答復讓白女士氣不打一處來。“雨刷器左邊63元,右邊的54元。”銷售員告訴白女士。“這雨刷器要換肯定換一套,咋還能拆開賣?而且價格還不一樣?”思量再三,白女士還是決定去汽配城。
外裝導航儀4S店不管保
比起馮先生和白女士的境遇,李先生則更加郁悶:愛車首保過后,他準備為愛車置辦防盜器、DVD導航、倒車雷達等一整套汽車配件。4S店的東西實在太貴,李先生便去汽配城淘貨。再次保養(yǎng)時,4S店的人告訴他,他的車因改動線路已經(jīng)無法參與質(zhì)保,換所有的配件都得自己掏錢了。“難道在4S店里裝DVD導航就不算改動線路了?”李先生幾次三番地找到4S店理論,依舊無果。
業(yè)內(nèi)說法
零配件怎么賣都有“理”
零配件打包、拆分的銷售方式在4S店里極為普遍。而對于銷售方式,4S店說辭不一:整套出售零配件的4S店,都說自家出售的是原廠配件,整套買進,整套賣出,拆開了就沒法賣了;拆分出售零配件的4S店,則美其名曰為了滿足客戶需求,拆分出售。
在對部分4S店的走訪中,記者了解到,對于自行加裝DVD導航等汽車配飾等問題,4S店態(tài)度不盡相同。一些“矯情”的4S店,在質(zhì)保發(fā)生時,檢測的要求相當嚴格,一旦檢測員發(fā)現(xiàn)問題,比如電路改動等,車輛質(zhì)保都將被取消。
行業(yè)現(xiàn)狀
換件一換一套多非質(zhì)保產(chǎn)品
一位不愿透露姓名的4S店維修員告訴記者,維修員在完成車輛檢測后,會將車輛狀況告訴車主。有的人便會告訴車主,“您車上的某某零件出現(xiàn)問題了,可能會影響您的安全,建議您更換。”
這句話殺傷力極大,一下子把車主推到了“懸崖”邊。懂車的車主自然不會上當,自己的車況自己知道。可要是不懂車的,或許就應了維修員的話,將配件換掉。于是,維修員就有可能把你車上一些并不影響使用的配件換成新的。這些被更換的零件,多半是質(zhì)保范圍以外的。而且一換就是一套設備,不單賣,也不打折。
4S店也從汽配城進貨
有些4S店內(nèi)的零配件、汽車內(nèi)飾,根本不是原廠生產(chǎn)的,也都是從汽配城進貨。不過,賣給客戶時,4S店都會告訴車主是原廠的,因此要價極高。
小武基汽配城的攤主老張就曾多次為4S店送貨。“他們(4S店)經(jīng)常從我這里拿貨,倒車雷達、車門遙控器、車燈、保險杠什么都有,我都給他們(4S店)送過。前兩天剛給一大眾店送了10個車門遙控器,我這兒賣300多一個,4S店那里就要賣1000多。好一點的內(nèi)嵌式DVD導航,我們這一般2000左右,4S店可能就是4000多。”
專家點評
零配件整套出售不合理
中消協(xié)律師團團長邱寶昌表示,首先,對于部分4S店將零配件整套出售的問題。如果拆分后單獨安裝使用,不存在技術(shù)、安全等問題,那么這種整套打包出售的行為、規(guī)定,對消費者而言,即是不公平、不合理。其次,有些維修員使用的“某某零配件可能不安全”等話語,其可能存在誤導、欺騙消費者的行為,屬于虛構(gòu)事實。再次,部分4S店以汽配城購買的零配件充當原廠配件的行為屬于侵犯消費者的知情權(quán)。邱律師告訴記者,4S店良莠不齊,一些4S店以次充好,以往發(fā)生過不少消費者與4S店維修方的糾紛,其中多是維修方從汽配城進貨并謊稱其為原廠產(chǎn)品。“汽車的零配件可能直接關(guān)系到消費者的生命財產(chǎn)安全,如果消費者有疑問或發(fā)現(xiàn)問題應及時向有關(guān)部門投訴、舉報”。
另外,國家工商總局、交通運輸部、質(zhì)檢總局曾聯(lián)合發(fā)布公布通知,新車型維修技術(shù)資料,指導經(jīng)營者須明示汽車配件生產(chǎn)商、配件價格、服務價格等信息。
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