投訴:捷豹車行駛中無(wú)端熄火令人心驚
網(wǎng)友王先生日前向本網(wǎng)投訴中心投訴捷豹車的質(zhì)量問(wèn)題,稱在駕駛車輛正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,相繼兩次在路上出現(xiàn)險(xiǎn)情。而對(duì)這樣的問(wèn)題,4S店的人員給王先生的答復(fù)竟是“熄火后可重新啟動(dòng)。”甚至以“變速箱進(jìn)去蟲子了”作為理由敷衍。王先生表示,該車連續(xù)出現(xiàn)高危情況,而且毫無(wú)征兆,隨時(shí)威脅到駕駛?cè)说纳踩_@讓他對(duì)這輛豪華轎車徹底失去了信心。他要求捷豹公司給予退車,并向用戶道歉。
本網(wǎng)于12月3日聯(lián)系捷豹中國(guó)客服中心,并按對(duì)方要求,將王先生的投訴發(fā)去傳真和郵件。截至5日中午,捷豹中國(guó)沒(méi)有與本網(wǎng)聯(lián)系。另?yè)?jù)網(wǎng)站投訴中心從王先生處了解到,北京燕英捷4S店曾在3日下午聯(lián)系王先生,在聽(tīng)了王先生再次陳述了車輛問(wèn)題后,4S店工作人員表示將會(huì)把情況向上反映。據(jù)王先生介紹,對(duì)方仍沒(méi)有給出解決車輛安全問(wèn)題的具體方案。
投訴原文如下:
我于2011年12月購(gòu)買捷豹XJ5.0T一輛,魚子醬色(車架號(hào)Sajaa28r6cmv25983)。這輛車至今一年行使6萬(wàn)公里,其間車輛養(yǎng)護(hù)一直在4S店,沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何交通事故。但在使用過(guò)程中,出現(xiàn)了幾次突然的故障,險(xiǎn)些造成車毀人亡的重大交通事故,嚴(yán)重威脅我們的人身安全。
第一次是車行駛了25000公里時(shí),夜間,車正常行駛在京藏高速公路上,速度在每小時(shí)100公里左右,突然感覺(jué)車子失去動(dòng)力,渾身抖動(dòng)。當(dāng)時(shí)以為是脫檔,趕緊擰掛檔旋鈕,結(jié)果根本轉(zhuǎn)不動(dòng)。這時(shí)剛超過(guò)一輛大車,車失去動(dòng)力以后突然急驟減速,后面的大車又是重載,一直鳴笛閃燈,剎車片剎得冒火星,真是命懸一線!所幸得是,大車司機(jī)技術(shù)老練急打方向,我們車司機(jī)的技術(shù)好,借慣性將車緊急停在應(yīng)急車道上。汗呀,這可是在高速公路上,車速這么快,后面的大車司機(jī)技術(shù)稍差點(diǎn),我們肯定是被壓扁了。
第二次是今年8月份,車大約行使了52000公里時(shí),在京津塘高速上,速度大概每小時(shí)120公里,又突然失去動(dòng)力,像第一次一樣,經(jīng)歷了又一次死里逃生,所不同的是后面除了有大車外還有幾輛小車,大車小車呼呼地擦肩而過(guò)。駕駛這樣的車真是賭命啊!
事后,我打電話問(wèn)4S店,告訴我們熄火后重新啟動(dòng)。重新啟動(dòng)后確實(shí)沒(méi)事了,可這不是解決問(wèn)題的辦法。隱患不除隨時(shí)威脅我們的生命安全。隨后我們于2012年11月20日上午去北京燕英捷4S店查找原因,一個(gè)姓王的小姐接待我們,就該車這個(gè)安全威脅的問(wèn)題和車漆質(zhì)量問(wèn)題等一些問(wèn)題我們交換了意見(jiàn),4S店也承認(rèn)見(jiàn)過(guò)類似情況,說(shuō)是有一個(gè)剛跑200公里的車也出過(guò)。還有的售后說(shuō)這個(gè)問(wèn)題是由于變速箱進(jìn)去蟲子了。4S店給出的結(jié)論是一切正常,這種情況其他車也發(fā)現(xiàn)過(guò),沒(méi)有辦法解決,也找不出原因。諸多奇怪的回答,讓人無(wú)法相信。
有了兩次險(xiǎn)情和4S店這種“業(yè)余”和敷衍的處理方式,讓我對(duì)這輛豪華轎車徹底的失去了信心。作為捷豹的最頂級(jí)旗艦轎車,除了小毛病頻現(xiàn),還連續(xù)出現(xiàn)高危情況,而且毫無(wú)征兆,隨時(shí)威脅到我們的生命安全。因此我們要求捷豹公司立刻退車,并就幾次歷險(xiǎn)對(duì)我們?cè)斐傻纳硇膫M(jìn)行有誠(chéng)意的道歉。
網(wǎng)友王先生日前向本網(wǎng)投訴中心投訴捷豹車的質(zhì)量問(wèn)題,稱在駕駛車輛正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,相繼兩次在路上出現(xiàn)險(xiǎn)情。而對(duì)這樣的問(wèn)題,4S店的人員給王先生的答復(fù)竟是“熄火后可重新啟動(dòng)。”甚至以“變速箱進(jìn)去蟲子了”作為理由敷衍。王先生表示,該車連續(xù)出現(xiàn)高危情況,而且毫無(wú)征兆,隨時(shí)威脅到駕駛?cè)说纳踩_@讓他對(duì)這輛豪華轎車徹底失去了信心。他要求捷豹公司給予退車,并向用戶道歉。
本網(wǎng)于12月3日聯(lián)系捷豹中國(guó)客服中心,并按對(duì)方要求,將王先生的投訴發(fā)去傳真和郵件。截至5日中午,捷豹中國(guó)沒(méi)有與本網(wǎng)聯(lián)系。另?yè)?jù)網(wǎng)站投訴中心從王先生處了解到,北京燕英捷4S店曾在3日下午聯(lián)系王先生,在聽(tīng)了王先生再次陳述了車輛問(wèn)題后,4S店工作人員表示將會(huì)把情況向上反映。據(jù)王先生介紹,對(duì)方仍沒(méi)有給出解決車輛安全問(wèn)題的具體方案。
投訴原文如下:
我于2011年12月購(gòu)買捷豹XJ5.0T一輛,魚子醬色(車架號(hào)Sajaa28r6cmv25983)。這輛車至今一年行使6萬(wàn)公里,其間車輛養(yǎng)護(hù)一直在4S店,沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何交通事故。但在使用過(guò)程中,出現(xiàn)了幾次突然的故障,險(xiǎn)些造成車毀人亡的重大交通事故,嚴(yán)重威脅我們的人身安全。
第一次是車行駛了25000公里時(shí),夜間,車正常行駛在京藏高速公路上,速度在每小時(shí)100公里左右,突然感覺(jué)車子失去動(dòng)力,渾身抖動(dòng)。當(dāng)時(shí)以為是脫檔,趕緊擰掛檔旋鈕,結(jié)果根本轉(zhuǎn)不動(dòng)。這時(shí)剛超過(guò)一輛大車,車失去動(dòng)力以后突然急驟減速,后面的大車又是重載,一直鳴笛閃燈,剎車片剎得冒火星,真是命懸一線!所幸得是,大車司機(jī)技術(shù)老練急打方向,我們車司機(jī)的技術(shù)好,借慣性將車緊急停在應(yīng)急車道上。汗呀,這可是在高速公路上,車速這么快,后面的大車司機(jī)技術(shù)稍差點(diǎn),我們肯定是被壓扁了。
第二次是今年8月份,車大約行使了52000公里時(shí),在京津塘高速上,速度大概每小時(shí)120公里,又突然失去動(dòng)力,像第一次一樣,經(jīng)歷了又一次死里逃生,所不同的是后面除了有大車外還有幾輛小車,大車小車呼呼地擦肩而過(guò)。駕駛這樣的車真是賭命啊!
事后,我打電話問(wèn)4S店,告訴我們熄火后重新啟動(dòng)。重新啟動(dòng)后確實(shí)沒(méi)事了,可這不是解決問(wèn)題的辦法。隱患不除隨時(shí)威脅我們的生命安全。隨后我們于2012年11月20日上午去北京燕英捷4S店查找原因,一個(gè)姓王的小姐接待我們,就該車這個(gè)安全威脅的問(wèn)題和車漆質(zhì)量問(wèn)題等一些問(wèn)題我們交換了意見(jiàn),4S店也承認(rèn)見(jiàn)過(guò)類似情況,說(shuō)是有一個(gè)剛跑200公里的車也出過(guò)。還有的售后說(shuō)這個(gè)問(wèn)題是由于變速箱進(jìn)去蟲子了。4S店給出的結(jié)論是一切正常,這種情況其他車也發(fā)現(xiàn)過(guò),沒(méi)有辦法解決,也找不出原因。諸多奇怪的回答,讓人無(wú)法相信。
有了兩次險(xiǎn)情和4S店這種“業(yè)余”和敷衍的處理方式,讓我對(duì)這輛豪華轎車徹底的失去了信心。作為捷豹的最頂級(jí)旗艦轎車,除了小毛病頻現(xiàn),還連續(xù)出現(xiàn)高危情況,而且毫無(wú)征兆,隨時(shí)威脅到我們的生命安全。因此我們要求捷豹公司立刻退車,并就幾次歷險(xiǎn)對(duì)我們?cè)斐傻纳硇膫M(jìn)行有誠(chéng)意的道歉。
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