日本：三菱因發(fā)動(dòng)機(jī)ECU存在隱患召回3款車型
2012年08月13日 11:17????信息來(lái)源：http://www.daja.net.cn/a/weiquananli/2012/0810/6360.html
據(jù)日本媒體報(bào)道，日本三菱汽車工業(yè)公司于8月9日因發(fā)動(dòng)機(jī)控制用電腦(發(fā)動(dòng)機(jī)ECU)存在隱患而向日本國(guó)土交通省提交了召回(回收、無(wú)償維修)申請(qǐng)。此次召回的對(duì)象是2011年10月3日至2012年8月6日生產(chǎn)的1,692輛“戈藍(lán)(GALANT)”、“RVA”以及“得利卡(DELICA)”。
據(jù)悉，由于發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的控制程序不當(dāng)，因此在空調(diào)運(yùn)作的情況下，像進(jìn)入車庫(kù)時(shí)那樣松開(kāi)油門踏板、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤移動(dòng)汽車，則可能導(dǎo)致制動(dòng)助力器負(fù)壓不足，剎車踏板踏力增大，從而造成制動(dòng)距離延長(zhǎng)。
三菱將改善所有召回車輛的ECU程序。由于需要一定時(shí)間才能供給補(bǔ)救用零部件，因此目前的暫定措施是要求所有用戶在進(jìn)入車庫(kù)時(shí)幾乎松開(kāi)油門以極低速移動(dòng)車輛時(shí)務(wù)必關(guān)掉空調(diào)。
從市場(chǎng)情況來(lái)看，已在82輛車中發(fā)現(xiàn)此類隱患，但目前尚未發(fā)生任何事故。
據(jù)日本媒體報(bào)道，日本三菱汽車工業(yè)公司于8月9日因發(fā)動(dòng)機(jī)控制用電腦(發(fā)動(dòng)機(jī)ECU)存在隱患而向日本國(guó)土交通省提交了召回(回收、無(wú)償維修)申請(qǐng)。此次召回的對(duì)象是2011年10月3日至2012年8月6日生產(chǎn)的1,692輛“戈藍(lán)(GALANT)”、“RVA”以及“得利卡(DELICA)”。
據(jù)悉，由于發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的控制程序不當(dāng)，因此在空調(diào)運(yùn)作的情況下，像進(jìn)入車庫(kù)時(shí)那樣松開(kāi)油門踏板、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤移動(dòng)汽車，則可能導(dǎo)致制動(dòng)助力器負(fù)壓不足，剎車踏板踏力增大，從而造成制動(dòng)距離延長(zhǎng)。
三菱將改善所有召回車輛的ECU程序。由于需要一定時(shí)間才能供給補(bǔ)救用零部件，因此目前的暫定措施是要求所有用戶在進(jìn)入車庫(kù)時(shí)幾乎松開(kāi)油門以極低速移動(dòng)車輛時(shí)務(wù)必關(guān)掉空調(diào)。
從市場(chǎng)情況來(lái)看，已在82輛車中發(fā)現(xiàn)此類隱患，但目前尚未發(fā)生任何事故。
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