福瑞迪掉輪致死1年沒說法 死者家人懷疑質(zhì)量有問題

福瑞迪行駛中右后輪脫落致一死一傷，秀爾車生銹、車門不好開，獅跑車高速行駛時跳空擋、油箱生銹……近一段時間以來，本報陸續(xù)報道一些起亞車主反映自己的車存在質(zhì)量問題，維修多次卻解決不了。

一些消費者表示對起亞廠家很失望，比如河北唐山的李百超，他兒子因為福瑞迪車跑掉輪而喪失生命，到現(xiàn)在一年多的時間里，起亞一直冷處理，這讓他不能接受。

獅跑跑高速跳擋，4S店將“仔細檢查”

“經(jīng)過你們報道后，當天4S店工作人員就給我打來電話，建議我去4S店對車輛進行詳細檢查，盡量解決問題。”車主孟先生對記者說，2009年6月他買到這輛起亞獅跑車后，問題就不斷出現(xiàn)，先是二、三擋掛不上，換件后解決了，結(jié)果又出現(xiàn)跑高速跳空擋問題，一直持續(xù)到現(xiàn)在。

讓孟先生最難忘的是今年7月份，他從濟南跑高速路回濰坊老家的經(jīng)歷，來回400公里的路程，總共出現(xiàn)三次從五擋直接跳成空擋現(xiàn)象。“當時的速度是120公里/小時。”孟先生說，“在高速公路上開車本來就很快，如果前面的車剎車，我也得剎車，但如果我的車脫擋了，剎車效果受影響，遇到緊急事故就大大增加了追尾的可能性。”

“我也曾找過4S店多次，希望能查明跳空擋的原因，但每次都沒能查出來。”孟先生說，過兩天他會開車去4S店，希望維修人員能給仔細檢查一下，查明原因排除故障。不過，孟先生也懷疑4S店的技術能力：“以前4S店也給檢查過多次，要么查不出來，要么解決不了，還是希望廠家能重視此事。”

智跑行駛中熄火，清洗油門能解決?

“車也已經(jīng)開回來了，但我老感覺問題解決得不徹底，我的疑問沒有得到滿意答復。”市民高先生對記者說，他的起亞智跑車剛買了不到半年，前兩天在窯頭路上以40公里/小時的速度行駛時突然熄火，顯示器、儀表盤全都黑了，鑰匙也不管用了。“過了五六分鐘吧，我有點絕望的時候，車突然啟動了。”高先生說，事后他把車送到4S店，希望維修人員能認真檢查。

目前，高先生已經(jīng)把車開回來了。“維修人員給清洗了油門，還整理了一下疝氣燈的變壓器。”高先生說，“維修人員解釋熄火的原因是疝氣燈的變壓器干擾了行車電腦，這一點我不能接受，當時是白天，我根本沒有開燈，哪來的信號?再說，這燈已經(jīng)裝上有一段時間了，以前怎么沒發(fā)生熄火現(xiàn)象?”“但也沒辦法，總不能一直把車扔在4S店吧。”高先生說，他的車已經(jīng)能正常行駛了，但他還是擔心會再次熄火，“如果車輛是在高速路上行駛，突然熄火了，那是很危險的，我還是希望起亞方面能重視此事，給出合理且可以接受的解釋”。

“想讓起亞主動出面解決問題，難!”

“想讓起亞廠家主動出面解決問題，有時候真的很難。”李百超結(jié)合自己一年多來的維權(quán)經(jīng)歷說。2011年7月，他的兒子李哲駕駛一輛剛買5個月的起亞福瑞迪轎車在高速公路上行駛時，右后側(cè)車輪突然脫落，方向失控后撞向前方一貨車，氣囊沒打開，導致死亡，另外一名同伴受傷。“按理說，我兒子因為駕駛你起亞轎車出的事故，死了后你應該主動來慰問一下吧。”李百超說，但起亞廠家就是不來，后來在他的強烈要求下來過一次，但很快又走了，此后就再沒主動慰問過。

在李百超看來，他兒子這輛車在出廠時，右后側(cè)車輪的螺桿就沒有擰緊，導致螺桿在行駛中脫落，進而導致車輪脫落，車毀人亡，起亞廠家負有不可推卸的責任。而起亞廠家則認為，車輛右后側(cè)是首先遭受外力碰撞，然后導致右后側(cè)車輪脫落，進而導致駕駛方向失控，造成車禍人亡，不是汽車本身質(zhì)量問題。“現(xiàn)場目擊者證明，車輛右后輪是在沒有任何外力作用下自己脫落的。”李百超說，交警的現(xiàn)場檢驗報告也顯示，車是先輪子脫落，后又撞向前方貨車的。一氣之下，李百超將起亞廠商起訴到了法院，近日，河北省高級人民法院已經(jīng)委托相關部門對車輛是否存在質(zhì)量問題進行司法鑒定，他正在等鑒定結(jié)果。