“美車飾”會員持卡難消費 員工稱“老板”已久未出現

姚女士向與本報合作的市民信箱“市民熱線”反映，2006年，在美車飾金橋店辦理了一張洗車卡，后因金橋店停業(yè)，她被“轉”至源深店，如今，該加盟店也宣布停用洗車卡，相關告示中的聯系電話也一直無法接通。

記者調查發(fā)現，美車飾官網“正在維護中”；多數門店不是停業(yè)就是已經取消合作；員工稱僅剩的位于吳中路的直營店也是一片蕭條……雖然像姚女士一樣手持洗車卡的消費者仍可到這家位于閔行的門店享受洗車服務，但員工表示，該店已拖欠多月房租，老板“多月未見”了。青年報記者 俞韡嶺

[投訴]

辦卡網點關門 轉卡門店終止服務

2006年，作為美車飾·汽車百貨浦東旗艦店的金橋店開業(yè)，當時有媒體將這次開業(yè)稱之為“將大幅增強美車飾·汽車百貨在上海的領軍地位”、“滬上汽車美容裝飾行業(yè)已進入連鎖發(fā)展階段”。

就在那一年，姚女士在金橋店花費1000元辦了一張“A類”洗車卡，憑此卡每次洗車只需扣費8元，扣完為止。不過姚女士說，約一年以后因為辦理了建行洗車卡，故對美車飾的洗車卡興趣大減，最近一次消費已經需追溯到2012年10月26日，當時卡內余額為572元。

不過到了今年上半年，姚女士意外發(fā)現金橋店已不再營業(yè)，而商家則將像她一樣的會員轉入到源深店繼續(xù)消費。原本姚女士還認為“開門做生意，轉來轉去也就算了”，但到今年10月31日，源深店的一則“告示”，讓她覺得卡內的錢怕是再也用不掉了。

“告示”內容非常簡單：“本門店即日起將停用A卡（8元）、B卡（10元）、C卡（12.5元）。”雖然“告示”中留了三個投訴咨詢電話，但姚女士反映從未有效接通過。青年報記者寫稿時數次撥打咨詢電話，其中兩個無人應答，一個“撥打的電話是空號”。與此同時，姚女士洗車卡上的客戶服務中心電話也沒人接聽。

姚女士說，曾經咨詢過金橋店工作人員關于洗車卡的使用年限，被告知長期有效。但如今已不知該去哪兒使用該卡的她，只能走上維權道路。

[現狀]

總部僅剩6人 官網“維護中”

本報今年曾多次報道美車飾·汽車百貨楊浦店關門后會員維權難的情況，而目前看來，這家非直營店的“下場”并非個案。記者日前來到上海美車飾汽車百貨有限公司工商注冊登記地址——吳中路1786號，卻發(fā)現連大門都難進。

大門口堆滿了大小不一的石墩子，上面有人用噴漆寫下了“長期積欠房租”的字樣。隔壁商家不斷跟記者表示“殃及無辜”，還掛起了橫幅一條：“與XXX無關，美車飾欠債必須還！”

一樓的維修區(qū)域有一男一女兩位身著“美車飾”字樣工作服的人員，面對詢問只稱“總部在樓上”。到了二樓則是一位工作人員守著偌大的收銀臺，總部辦公區(qū)則幾乎人去樓空，僅有三位普通員工，數間原本該是“總監(jiān)”、“老板”的辦公室看上去已冷清許久。“我們什么也不知道，只知道老板已經很久沒來了”，員工“統一”如是說。

更諷刺的是，美車飾·汽車百貨的官網，也已無法打開，成了“正在維護中”。

[聲音]

擴張過快“吃苦頭”“獨苗”門店還欠房租

青年報記者聯系到了一位在美車飾·汽車百貨工作近10年的老員工，他直言目前吳中路店或是唯一一個可以繼續(xù)使用美車飾洗車卡的門店了。“以前‘高光’時期有18家直營店，現在就只有吳中路店這一家，其他的店要么承包出去了要么就關門了。據我了解，公司從沒說過此卡不能用了，所以消費者到吳中路店來還是可以享受到服務的，只要消費者不要求退款、不要求用卡購物、愿意來到閔行七寶這里……”該員工還證實道，即便是吳中路店也正在欠著房東的租金，目前雙方還未“和好”。

青年報記者得知，美車飾·汽車百貨擴張過快、過度追求連鎖發(fā)展或是造成目前“爛攤子”的主因。一位不愿透露姓名的供應商表示，他從1998年左右源深路店開張就成為了美車飾的供應商，前后投入數十萬元，但如今不僅錢拿不回，老板也找不到，“換了好幾個了，而且誰會拿自己的名字去注冊公司？”

據該供應商表示，他從2008年末、2009年初“就感覺不對”。“擴張?zhí)珔柡α耍恢痹陂_店。在2007年吳中路店因要建地鐵搬遷到馬路對面，肯定是拿了一筆不菲的動遷費，他們之后幾年隨便哪個店裝修不是動輒兩三百萬？但就是不還供應商借給他們的錢！”

[律師觀點]

或為典型的“非正常消失” 消費者維權難

從工商注冊信息可以看到，上海美車飾汽車百貨有限公司營業(yè)期限最后一天為今年11月5日故已經失效。青年報記者向工商部門反映了此事，工商表示會去關注。

對于美車飾·汽車百貨現如今找不到領導、退不了卡錢的情況，上海盛聯律師事務所徐游律師認為，如排除惡意消失的可能性，這或是一個典型的公司經營不善而非正常消失的個例。徐律師直言消費者完全可以走起訴渠道，但要想讓單體卡內余額不足千元的消費者起訴商家，操作難度較大。

徐律師表示，此案的教訓是消費者需要有風險意識，特別是跟“有限公司”打交道，需要防備倒閉、承包的情況。此外他表示應該在法律上加強管理商家承包、轉包的合同約定，“我認為可以加上約定如，找不到公司時可以找個人，那么對消費者維權可以更有效。”