共享單車押金難退群體投訴頻發(fā)
借力移動互聯(lián)網(wǎng),共享單車快速發(fā)展,據(jù)交通運輸部不完全統(tǒng)計,僅截至2017年7月,全國共有共享單車運營企業(yè)近70家,累計投放車輛超過1600萬輛,注冊人數(shù)超過1.3億人次,累計服務超過15億人次。但隨著共享單車市場競爭的加劇,悟空單車、3Vbike、町町單車等先后退出運營,引發(fā)了消費者對自己押金安全的擔憂,紛紛提出退還押金,但商家的相關售后服務未能跟上,出現(xiàn)了退款難等問題。特別是2017年三季度以來,全國各地消協(xié)組織有關共享單車的投訴驟增。被投訴方主要是酷騎單車、小鳴單車、小藍單車等被媒體報道倒閉的共享單車經(jīng)營者。消費者主要反映向商家申請退還押金,時隔一個星期、甚至一個月仍未收到押金。
投訴特點
一是投訴量大。共享單車的注冊用戶多,僅酷騎單車一家涉及的消費者就達上百萬。
二是個案金額小。共享單車主要是押金問題,從99元到299元不等,僅就個案來說,單個消費者受損金額小,但因受眾群體大,涉及總額非常大。
三是有組織。共享單車事件社會影響大,社會上有律師、維權人士組織消費者進行集體維權。
典型案例
消費者江先生在2017年5月份因使用小鳴單車交了199元押金,用完之后就申請退還押金。商家承諾7個工作日押金即可退還,結果過了一個月還未退回,商家的客服電話也一直打不通,微信公眾號也未回復消費者的咨詢。與蔣先生一樣的眾多消費者,投訴至深圳市消委會,深圳市消委會最高峰時期每日接收400多件同類投訴,基本都是反映商家遲遲不退押金的問題。
深圳市消委會于2017年9月份開始密切關注小鳴單車群體性投訴,及時履行法定職責開展約談,要求小鳴單車就相關問題提交書面說明,但是問題仍不能有效解決。目前,廣東省消委會已經(jīng)對小鳴單車提起公益訴訟。
借力移動互聯(lián)網(wǎng),共享單車快速發(fā)展,據(jù)交通運輸部不完全統(tǒng)計,僅截至2017年7月,全國共有共享單車運營企業(yè)近70家,累計投放車輛超過1600萬輛,注冊人數(shù)超過1.3億人次,累計服務超過15億人次。但隨著共享單車市場競爭的加劇,悟空單車、3Vbike、町町單車等先后退出運營,引發(fā)了消費者對自己押金安全的擔憂,紛紛提出退還押金,但商家的相關售后服務未能跟上,出現(xiàn)了退款難等問題。特別是2017年三季度以來,全國各地消協(xié)組織有關共享單車的投訴驟增。被投訴方主要是酷騎單車、小鳴單車、小藍單車等被媒體報道倒閉的共享單車經(jīng)營者。消費者主要反映向商家申請退還押金,時隔一個星期、甚至一個月仍未收到押金。
投訴特點
一是投訴量大。共享單車的注冊用戶多,僅酷騎單車一家涉及的消費者就達上百萬。
二是個案金額小。共享單車主要是押金問題,從99元到299元不等,僅就個案來說,單個消費者受損金額小,但因受眾群體大,涉及總額非常大。
三是有組織。共享單車事件社會影響大,社會上有律師、維權人士組織消費者進行集體維權。
典型案例
消費者江先生在2017年5月份因使用小鳴單車交了199元押金,用完之后就申請退還押金。商家承諾7個工作日押金即可退還,結果過了一個月還未退回,商家的客服電話也一直打不通,微信公眾號也未回復消費者的咨詢。與蔣先生一樣的眾多消費者,投訴至深圳市消委會,深圳市消委會最高峰時期每日接收400多件同類投訴,基本都是反映商家遲遲不退押金的問題。
深圳市消委會于2017年9月份開始密切關注小鳴單車群體性投訴,及時履行法定職責開展約談,要求小鳴單車就相關問題提交書面說明,但是問題仍不能有效解決。目前,廣東省消委會已經(jīng)對小鳴單車提起公益訴訟。
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