汽車“真皮”座椅并非真皮 高端汽車使用合成皮革

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，多人買車的時(shí)候，除了對于外觀、價(jià)位以及發(fā)動(dòng)機(jī)等信息比較關(guān)注之外，汽車的內(nèi)飾好不好，汽車座椅是不是真皮座椅往往也成為買車的重要條件之一。然而隨著汽車市場的不斷細(xì)化，汽車座椅的材質(zhì)也分為很多種，并不是僅僅是本來意義上的動(dòng)物皮革制成的。但是，很多消費(fèi)者在購買汽車的時(shí)候，銷售人員往往會(huì)只說是真皮座椅，并不會(huì)詳細(xì)的解釋座椅的材質(zhì)。為此，記者針對目前市場上的汽車座椅做了調(diào)查。

記者首先對某國產(chǎn)汽車品牌進(jìn)行了調(diào)查：

銷售人員：“自動(dòng)檔是129800。”

記者：“和那個(gè)就差一萬塊錢，這一萬塊錢差在哪？”

銷售人員：“差在一些座椅不能加熱。”

記者：“電座椅就是來回調(diào)整的座椅，是嗎？”

銷售人員：“對，帶電的。”

記者：“那它這個(gè)是皮的嗎？”

銷售人員：“皮的。”

記者：“是屬于真皮的還是？”

銷售人員：“人工皮。”

記者：“就是PVC的。”

銷售人員：“對，這個(gè)價(jià)位很少有真皮的。”

記者：“如果是頂配，這皮也是一樣的，是嗎？”

銷售人員：“一樣的。”

從銷售人員的介紹來看，一般十幾萬到二十萬之間的車型，很難買到真正意義上的真皮座椅。大部分都是人工合成皮，通常也叫作PU皮，或者PVC皮。即使是真皮座椅，也僅僅只是坐墊和靠背的正中央那么一小塊用的是真皮，其他部位基本都是仿皮的。

而從廠家的角度來看，如果嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹S家會(huì)表明真皮座椅的材質(zhì)，而大部分廠家往往只是標(biāo)準(zhǔn)皮質(zhì)座椅，或者皮座椅。記者又對某日本品牌汽車銷售人員進(jìn)行了采訪：

記者：“這兩個(gè)皮質(zhì)不太一樣吧？”

銷售人員：“應(yīng)該有點(diǎn)區(qū)別，這個(gè)就沒有任何數(shù)據(jù)了，廠家配置單上面就寫一個(gè)真皮，沒有任何別的說明，我們也不知道其他任何的說明。”

記者：“不一樣的皮質(zhì)在說明書上也不會(huì)有標(biāo)注是嗎？”

銷售人員：“對，有的干脆什么都沒標(biāo)，就寫一個(gè)皮質(zhì)座椅，沒有具體的東西。”

記者：“但是基本上都是牛皮吧？”

銷售人員：“估計(jì)也有別的吧。但是有一點(diǎn)可以是肯定的，這些材質(zhì)都是環(huán)保的，很多塑料墊或者皮質(zhì)里面的甲醛都超標(biāo)。”

記者在這家品牌4S店里又看到了另外一款價(jià)位更高的車，里面的配飾采用的都是真正的牛皮包裹的座椅。

銷售人員：“你看這個(gè)座椅跟那個(gè)跑車的包裹座椅差不多。”

記者：“這個(gè)皮是真皮嗎？”

銷售人員：“真皮的。”

記者：“是皮還是……？”

銷售人員：“皮的，這絕對是真皮的，這個(gè)價(jià)位不可能給你弄革，肯定真皮。”

記者：“這種皮跟剛才那個(gè)皮有什么區(qū)別？”

銷售人員：“它分兩種皮，一個(gè)是前千鳥那種縫織的比較軟的那種皮，因?yàn)檗I車比較商務(wù)化，坐上去感覺比較舒服。咱們這款車屬于SUV，座椅肯定要比那個(gè)有力量感一點(diǎn)，賽車您坐上去的感覺跟正常轎車座椅的感覺肯定是不一樣的。”

記者：“它這個(gè)車內(nèi)所有的都是皮革包裹的嗎？”

銷售人員：“全都是真皮的，革不是那么纖細(xì)，摸著比較粗糙。”

記者：“就是也有好多是革做的皮。”

銷售人員：“皮質(zhì)都是不一樣的，有那種兩層皮、三層皮，皮質(zhì)是不一樣的。”

從調(diào)查的結(jié)果來看，目前價(jià)位在二十萬以上的車基本上就會(huì)配備真皮座椅了，但是也有一些座椅的標(biāo)識(shí)并不是很清楚，有的甚至是真皮和皮革混合來制作的。其中，一些進(jìn)口車型則全部是使用的真皮座椅。

銷售人員：“還有十項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還有這個(gè)是椅背調(diào)節(jié)，然后這個(gè)是腰部支撐，這個(gè)長途開車非常有用，因?yàn)槟I一個(gè)德系的，德系普通配置比日系車低，這些功能都不會(huì)配。”

記者：“這個(gè)皮是屬于什么皮？是真皮的嗎？”

銷售人員：“是真皮的。”

記者：“是整張牛皮做的？”

銷售人員：“這個(gè)配置這個(gè)車肯定都是真皮座椅的，而且它是符合人體工程位學(xué)的，就是用的那種NASA航天技術(shù)的東西然后引進(jìn)過來的，就是為了它的舒適度。”

在高端汽車市場，結(jié)果比較意外。從記者的調(diào)查結(jié)果來看，一些高端的品牌汽車，普遍采用的是一種科技含量很高的合成皮革材料。

銷售人員：“每個(gè)配置會(huì)有一個(gè)豪華版和運(yùn)動(dòng)版，豪華版輪轂以及座椅肯定是有區(qū)別的。”

記者：“它這個(gè)是什么材質(zhì)的？”

銷售人員：“都是皮的。”

記者：“區(qū)別在哪里？”

銷售人員：“皮質(zhì)的供應(yīng)商不一樣。”

經(jīng)過了解，銷售人員口中的納帕皮質(zhì)是非常高級的一種材質(zhì)。可以是真皮，也可以是合成革，是一種皮革的加工工藝。這種皮質(zhì)常用于中高級乘用車的座椅和部分內(nèi)飾，手感細(xì)滑柔軟。

除了納帕皮，一些高端汽車品牌開始使用環(huán)保的皮質(zhì)材料，這些材料透氣而且沒有異味，成本甚至比真皮座椅還要高。

記者：“這個(gè)皮是人造的嗎？”

銷售人員：“對，人工合成。透氣效果在夏天的時(shí)候比真皮還要好。有好多人認(rèn)為不是真皮的降低成本了，不是人們想的那樣。

盡管目前汽車市場中真皮座椅的材質(zhì)多種多樣，但是從消費(fèi)者的角度來說，是更愿意選擇真皮材質(zhì)的座椅還是環(huán)保材料也是能接受的呢？記者采訪了多位消費(fèi)者：

消費(fèi)者：“其實(shí)我還是有一些要求的，因?yàn)椴粌H是自己開車，如果座椅坐起來比較舒服，對自己或者乘車的人來說都會(huì)比較好。”

記者：“你是比較偏向哪種質(zhì)感的座椅呢？”

消費(fèi)者：“如果按舒適度來說，我覺得真皮應(yīng)該是最好的吧。”

記者：“4S店在向你介紹的時(shí)候，在20萬左右的車型中，它們的座椅是什么樣的材料呢？”

消費(fèi)者：“我印象中好像大多數(shù)都是皮質(zhì)的。”

記者：“有做這方面的介紹嗎？”

消費(fèi)者：“一般都沒有介紹。”

記者：“那你有追問過它具體是什么材料嗎？”

有消費(fèi)者說：“因?yàn)槲易约罕容^關(guān)心，所以我是問過的，因?yàn)槲蚁胭I的是20萬以下的車。然后4S店銷售的人員說，20萬以下的車一般都是人造皮，可能價(jià)格更高的會(huì)使用真皮，但是他們一般都會(huì)跟我強(qiáng)調(diào)，雖然是人造皮，但是用的都是比較環(huán)保的材質(zhì)，所以我覺得也都是可以接受的。如果人造皮與真皮體驗(yàn)起來的感覺都差不多，可能我也會(huì)比較傾向比較環(huán)保的款式。”

還有消費(fèi)者坦言：“肯定還是在汽車整體預(yù)算的范圍之內(nèi)，如果有真皮座椅，肯定是更好一些，有的可能會(huì)是真皮的，有的可能直接會(huì)說是仿皮或者是其他材質(zhì)，我自己比較贊同環(huán)保類，包括新能源的車現(xiàn)在也是響應(yīng)環(huán)保的號(hào)召。但是以消費(fèi)者的主觀體驗(yàn)來說，肯定還是希望是真皮的材質(zhì)，至少聽起來會(huì)好聽一些。此外，現(xiàn)在20、30萬的車都會(huì)加裝汽車座椅的加熱或者其他的。”

也有消費(fèi)者說：“其實(shí)對于我們這些普通消費(fèi)者來說，可能在日常經(jīng)濟(jì)消費(fèi)上對省油或者舒適性的要求比較高，對于座椅的材質(zhì)，肯定希望在合適的價(jià)位或者心理預(yù)期的價(jià)位里能夠買到有真皮座椅的車輛，但是如果在這個(gè)價(jià)位的區(qū)間里沒有辦法買到，一些編織物的材質(zhì)也是可以接受的。有一些在4S店里面介紹過，但是基本上很多4S店的員工還是說的很模棱兩可，具體什么材質(zhì)沒有介紹。但是我自己了解過，其實(shí)真皮座椅還是分很多種類型的，有的是仿真的真皮座椅，還有比較高級的材質(zhì)的真皮座椅，還有價(jià)值比較低廉的真皮座椅。但是4S店為了讓你買他們所謂的真皮座椅的車輛，可能不會(huì)過多的解釋這個(gè)真皮座椅是什么材質(zhì)的。”

從目前消費(fèi)者的觀點(diǎn)來看，如果在合適的價(jià)格之內(nèi)可以買到真皮座椅當(dāng)然是比較理想的，甚至環(huán)保材料也是可以接受的。但是由于這一市場目前還沒有一個(gè)非常完整的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致消費(fèi)者在選購的時(shí)候也不太清楚真皮座椅究竟是什么材料做成的。

在選購的時(shí)候應(yīng)該注意哪些問題？如果銷售人員聲稱是真皮座椅，但是買到之后發(fā)現(xiàn)座椅并不是真皮，是否可以維權(quán)？中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊以及北京潮陽律師事務(wù)所律師胡鋼共同就相關(guān)話題作出分析解讀。

經(jīng)濟(jì)之聲：請問二位在購買汽車的時(shí)候?qū)τ谡嫫ぷ问遣皇潜容^關(guān)注？是不是一定會(huì)選擇真皮的座椅，就是動(dòng)物皮革制成的那種真皮座椅？

羅磊：“我在選購車輛的時(shí)候是有一個(gè)心理價(jià)位的，比如20萬以上的車，我希望它的配置是真皮座椅，是真皮，而不是皮革。”

胡鋼：“我以前坐的車有所謂的真皮座椅，但實(shí)際使用效果不是很好，比如夏天特別燙，不如那種植物的座椅。當(dāng)然，可能傳統(tǒng)上，大家認(rèn)為真皮顯得更高級、更好。但如果是在銷售過程中，經(jīng)營者刻意隱瞞或者使消費(fèi)者產(chǎn)生誤解，那就構(gòu)成了某種意義上的消費(fèi)欺詐，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)積極維權(quán)。”

經(jīng)濟(jì)之聲：記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前市場上各種不同品牌不同價(jià)位的汽車使用的座椅材質(zhì)都不同，有合成皮革的，有高科技材質(zhì)的。但是在銷售汽車的過程中，很多銷售人員甚至是廠家都解釋得不是特別清楚，原因是什么？

羅磊：“在購車的時(shí)候選擇真皮座椅，是很多消費(fèi)者的一個(gè)共同想法，認(rèn)為真皮座椅的車顯得檔次高；很多消費(fèi)者在買了車以后，還會(huì)將本來的織物座椅特意換成真皮座椅。就座椅的材質(zhì)而言，我認(rèn)為合成皮革倒也不是不可以，但一定保證它本身的質(zhì)量，而且銷售者在銷售過程中需要向消費(fèi)者解釋清楚具體是什么材質(zhì)，這是銷售者的義務(wù)。”

經(jīng)濟(jì)之聲：如果銷售人員沒有特別清楚地提示消費(fèi)者這個(gè)座椅的具體材質(zhì)，是否可以認(rèn)為它違反了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的相關(guān)法律條文？

胡鋼：“根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，知情權(quán)和選擇權(quán)是消費(fèi)者的基本權(quán)利之一。相關(guān)的汽車銷售者或者生產(chǎn)者在向消費(fèi)者提供汽車的時(shí)候，往往會(huì)對相關(guān)汽車的各種參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明示。涉及到汽車座椅這種表面的織物，一般會(huì)記載在廠方公布的參數(shù)，或者隨車附帶的參數(shù)裝備表的內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)里。有時(shí)這些內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在底下用小字或者不清晰的顏色標(biāo)注，比如具體的內(nèi)飾或者裝備可能會(huì)隨市場的變化予以細(xì)微調(diào)整，以實(shí)際交付為準(zhǔn)等。這是現(xiàn)在整個(gè)汽車銷售領(lǐng)域一種常見的做法。

消費(fèi)者在購買車輛時(shí)應(yīng)當(dāng)按照廠方提供的參數(shù)表，挨個(gè)核對各項(xiàng)的參數(shù)裝備等，對于汽車座椅的織物面料也應(yīng)該按照其明示的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核驗(yàn)。如果經(jīng)營者確實(shí)存在虛假告知或者刻意隱瞞真相的情況，使消費(fèi)者做出了錯(cuò)誤的意思表示，特別是作出一個(gè)錯(cuò)誤的購買決定，那么，消費(fèi)者可以依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定，尋求相關(guān)權(quán)利的維護(hù)。”

經(jīng)濟(jì)之聲：從目前消費(fèi)者的觀點(diǎn)來看，如果在合適的價(jià)格之內(nèi)可以買到真皮座椅當(dāng)然是比較理想的，甚至環(huán)保材料也是可以接受的。但由于市場目前還沒有一個(gè)非常完整的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致消費(fèi)者在選購的時(shí)候也不太清楚真皮座椅究竟是什么材料做成的。目前真皮座椅，國家有沒有相關(guān)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)呢？

羅磊：“據(jù)我掌握的情況，目前我們國家沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。但沒有標(biāo)準(zhǔn)并不代表生產(chǎn)者跟銷售者就不按照承諾去做。即便沒有標(biāo)準(zhǔn)，銷售者在出售車輛時(shí)也要明確告知消費(fèi)者座椅的材質(zhì)。”

經(jīng)濟(jì)之聲：一些高端品牌的汽車其實(shí)也不適用動(dòng)物皮革的材料，而是使用一些高科技的環(huán)保材料，一些消費(fèi)者也愿意選擇這樣的材質(zhì)，這是不是一種消費(fèi)新的趨勢？

羅磊：“現(xiàn)在無論是國內(nèi)，還是國外，所有制造企業(yè)都在尋求一種可再生的、節(jié)能環(huán)保材料，包括一些車用的油漆、零部件、內(nèi)飾等，也都在用一些環(huán)保資料。在我看來，這是人類本身的一種進(jìn)步，高科技環(huán)保材料在整個(gè)性能、人體感受等方面其實(shí)是優(yōu)于動(dòng)物皮革的，所以節(jié)能新型的環(huán)保材料未來會(huì)成為整個(gè)制造業(yè)的一種新趨勢。”