“庫存車”出廠近10個月 4S店拒絕消費者換車請求

據(jù)經(jīng)濟之聲《天天315》報道，最近，上海的葉先生和妻子終于提到他們的新車了。據(jù)葉先生說，他們夫妻二人都是工薪族，在上海打拼多年，買車的錢算是二人辛辛苦苦攢下的。本來以為，買了車，改善了生活，應該高高興興的才是，可是從拿到車子開始，葉先生和他的妻子卻一直高興不起來。

去年12月23日，葉先生和妻子拿著定金，來到上海眾國皓威銷售服務有限公司，訂購了一輛榮威eRX5的混合動力汽車。葉先生說，之前他們夫妻倆也是轉了很多地方，考慮到品牌、車型和新能源不貼等很多因素，最終選擇購買這款車。按照銷售人員的說法，交了定金、簽了購車意向書以后，就可以為葉先生聯(lián)系訂車了。

由于葉先生打算貸款買車，因此銷售人員讓他準備了按揭買車的相關資料，同時等待銀行放款。這期間由于剛好趕上春節(jié)假期，相關業(yè)務停辦，導致葉先生在個人征信的查驗上耽誤了近三個月的時間。

直到今年三月底，葉先生終于等到了個人征信的結果，于是便和妻子帶著首付款再次來到4S店。在交了首付款以后，他提出想要看看車，但是銷售人員告訴他說，需要等到購車手續(xù)和保險等都辦好以后才行。

在銷售人員的安排下，葉先生終于辦好了購車的所有手續(xù)。這個時候，他才拿到自己購買的這輛車的相關材料，準備去辦理臨時牌照。與此同時，葉先生才注意到，自己購買的這輛車是2017年6月13日出廠的，到現(xiàn)在已經(jīng)有近十個月的時間了。

“庫存車”，這個概念葉先生之前并沒有注意過，但是通過身邊朋友的提醒和網(wǎng)上關于“庫存車”的信息，讓他覺得有些不安：自己辛辛苦苦買的一輛新車，到手里竟然已經(jīng)“舊了”；車輛放置了這么久，會不會產(chǎn)生一些不良的影響？于是，葉先生準備跟銷售人員溝通，想把這輛車換掉。不過，銷售人員卻以各種理由拒絕了葉先生提出的請求。

榮威4S店的銷售人員以“上汽金融貸款機構已經(jīng)審批貸款；已經(jīng)購買的保險無法換貨”等等理由，拒絕了葉先生的換車要求。隨后，葉先生向上汽金融貸款客服咨詢了相關情況。他了解到，事實上雖然所有貸款金額已經(jīng)下發(fā)至4S店，但只要把貸款提前還清，就可以重新申請再次貸款；而關于保險，葉先生還與汽車保險經(jīng)辦人聯(lián)系，詢問是否可退車險，對方表示：“可以退。”隨后，葉先生再次嘗試與銷售人員溝通，對方卻表示，如果要換車，必須要繳納違約金。

后來，葉先生還找到專業(yè)人士幫他檢查車況，并發(fā)現(xiàn)剎車盤、電瓶等存在的問題。

葉先生表示，從發(fā)現(xiàn)自己的車是一輛所謂的“庫存車”，到最終與4S店協(xié)商更換電瓶等補償措施，這次購車經(jīng)歷并不愉快，感覺是在缺乏相關知識的情況下被“套路”了。期間，他也曾撥打榮威廠商的售后客服電話，但是對方卻表示，讓他自己與4S店協(xié)商解決，并沒有起到什么作用。對于最終的結果，葉先生也只好無奈接受。

記者隨后撥打榮威廠商售后客服電話，向對方核實葉先生的遭遇，對方表示，葉先生確實向他們反映過相關的問題，但是目前已經(jīng)和4S店協(xié)商解決，并表示，對于汽車廠商來說，并沒有所謂“庫存車”的概念。如果客戶對于所購車輛的出廠日期有要求，可以在購車合同里提前寫明。

到底法律上有沒有所謂“庫存車”這樣的說法？出廠時間較久的車輛是否會對車輛性能等產(chǎn)生不良的影響？記者就此采訪了“車質網(wǎng)”創(chuàng)始人、副總裁張炤虎，他解釋，目前所謂的“庫存車”是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業(yè)確實有“庫存車”一說。那么，所謂的“庫存車”是怎么產(chǎn)生的呢？張炤虎說，汽車銷售分為兩個階段，第一個階段是先賣到經(jīng)銷商，經(jīng)銷商先開一個訂單到企業(yè)，然后生產(chǎn)廠家把車發(fā)給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商要墊付費用；第二個階段才是經(jīng)銷商把車賣給消費者，在這兩個階段中，物流會隨之產(chǎn)生，而在物流的過程中又會產(chǎn)生庫存，雖然沒有“庫存車”這么一個法律界定的概念，但是新車都有一個很明確的大家公認的標準。

而庫存時間越久，經(jīng)銷商成本壓力越大，車型也越落伍，這就使得庫存車往往是市場上價格跳水的先鋒。而部分經(jīng)銷商欺瞞庫存車現(xiàn)狀，售賣給消費者的案例也屢見不鮮。對此，張炤虎提醒消費者，購車的時候應該留意車輛的出廠時間。如果庫存的時間已經(jīng)超過了三個季度，車的壽命是會有一定損耗的，特別是如果跨越了暑季，電瓶、汽車底盤、外部的金屬構件和漆面都會受到一定的影響，所以這對消費者來說就不是一個正常的商品。所以如果消費者不小心買到庫存車，可以向經(jīng)銷商提出異議，甚至可以走法律程序，如果它把庫存車當作新車賣給消費者，這實際上就存在消費欺詐的問題。

北京市潮陽律師事務所律師胡鋼指出，目前相關汽車的法律對“庫存車”并沒有明確的規(guī)定，比如汽車“三包”政策以及《汽車銷售管理辦法》，這兩部規(guī)章中對于“庫存車”均沒有規(guī)定。但是汽車銷售領域對于“庫存車”有行業(yè)內部的約定，如三個月、六個月、一年等，銷售商和汽車生產(chǎn)商之間也會在相關合同中對于“庫存車”的處理有相應約定。但是從消費者的角度來說，“庫存車”是一種模糊的定義。一般業(yè)內習慣認為超過生產(chǎn)日期三個月可能就存在一種所謂的“庫存車”概念，因為時間越長，汽車的相關部件可能就會有所老化。因此他建議消費者，購買汽車時可以在合同中就相關問題進行約定，以切實維護自己的權益。

消費者葉先生要求更換一輛新車，4S店給出的說法是，換車可以，但需要繳納違約金。在北京中簡律師事務所律師胡曉看來，4S店的做法非常不合理。因為4S店從開始到后續(xù)的處理非常沒有誠意，甚至有可能存在消費欺詐，從銷售人員與葉先生的接觸來看，在簽訂合同開始就利用消費者對購車環(huán)節(jié)不熟悉的劣勢，沒有讓其去看實物，也沒有提醒其驗車。另外在后續(xù)解決問題的過程中，以各種說辭應對消費者，比如“保險不行，貸款不行……”。盡管法律對“庫存車”沒有一個直接的規(guī)定，但在行業(yè)中確實存在相關的約定，因此她支持消費者進一步維權。

汽車“三包”政策是零售商業(yè)企業(yè)對所售商品實行“包修、包換、包退”的簡稱。胡鋼介紹，簡而言之，汽車“三包”是為了落實《產(chǎn)品質量法》和《消費者權益保護法》中有關機動車這一種特殊消費品的退貨、更換、保修服務的一部部門規(guī)章?？傮w來說，它更加強調的是銷售者以及生產(chǎn)者對于消費者最低限度的產(chǎn)品質量保證。實際法律界鼓勵相關經(jīng)營者為消費者提供高于國家最低層次要求的產(chǎn)品或者服務。另外，《消費者權益保護法》第二十三條第三款規(guī)定，經(jīng)營者提供的機動車、計算機、電視機、電冰箱、空調器、洗衣機等耐用商品或者裝飾裝修等服務，消費者自接受商品或者服務之日起六個月內發(fā)現(xiàn)瑕疵，發(fā)生爭議的，由經(jīng)營者承擔有關瑕疵的舉證責任。這是法律賦予消費者的一項重要權利，消費應當充分運用。

關于汽車銷售中的賣方，很多時候都會涉及不止一個。比如，消費者可能直接接觸到的是銷售人員所代表的經(jīng)銷商；同時，這家經(jīng)銷商在提車時，可能還會向上一級經(jīng)銷商來提車；此外，也當然還有汽車的廠家。在這三方當中，誰應該承擔主體責任？胡曉表示，汽車“三包”政策明確規(guī)定，“三包”責任由銷售者依法承擔，銷售者在依照規(guī)定承擔“三包”責任后，如果判定認為責任屬于生產(chǎn)者或者其他經(jīng)營者，則銷售者有權向生產(chǎn)者和經(jīng)營者追責。

如果消費者在經(jīng)銷商處遇到問題不能解決，隨后向廠商反映問題，汽車廠商是否應該幫助消費者協(xié)調解決問題？胡曉認為，答案是肯定的。他指出，“三包”政策規(guī)定了生產(chǎn)者、銷售者和修理者的責任，規(guī)定主要責任由銷售者承擔實際是為減輕消費者的成本，因為如果一切需要都向廠商追責，對消費者而言不方便。不過法律并沒有排除消費者追究廠商責任的權利，而且如果是產(chǎn)品責任問題，根據(jù)產(chǎn)品質量法等規(guī)定，生產(chǎn)者也應履行其義務。另外，如今汽車市場競爭白熱化，從品牌管理到市場營銷，汽車廠商如果處理不好，一個負面事件可能會導致其很多品牌費用打了水漂。因此現(xiàn)在當出現(xiàn)消費者投訴問題時，汽車廠商一般都會積極予以處理，因為它與經(jīng)銷商之間協(xié)商的力度會強于消費者直接和經(jīng)銷商協(xié)商的力度。胡曉建議，汽車廠商要盡量協(xié)調、積極解決此類糾紛，維護消費者的合法權益。

記者與汽車廠商溝通后了解到，如果消費者對于所購車輛的出廠日期有要求，可在購車合同里提前寫明。那么消費者在簽訂購車合同時，還有哪些需要注意的地方？

對此，胡鋼表示，經(jīng)營者出具的合同往往比較簡陋、粗糙，消費者要非常小心。首先，簽訂購車合同時一定要清楚寫明汽車的牌子、產(chǎn)地、制造商、型號、批號、生產(chǎn)日期、顏色、裝潢，包括什么是“返修車”、什么是“庫存車”，汽車交付時汽車行駛里程數(shù)、發(fā)動機號碼、汽車代碼等。同時，汽車的隨車文件、相關配件等應非常齊備。對于價款，包括車價、購置費、保險費、牌照費或其他稅費應由誰代辦、如何進行，消費者的個人信息如何保障，以及質量擔保和維修問題，也要明確約定。胡鋼還指出，要盡可能細化違約責任，包括合同的管轄、延期交付、定金條款等問題。另外，消費者要特別注意，簽訂合同的經(jīng)營者的名稱與付款的、包括開具發(fā)票或收據(jù)的經(jīng)營者的名稱一定要保持一致，盡可能事先建立好風險防范措施。

胡曉也提示消費者，針對驗車環(huán)節(jié)也應寫清相關要求，比如可以標明驗車是消費者的一項合同權利，在驗車時對名牌、漆面、油液、輪胎、電瓶等進行全面檢測。如果消費者對“庫存車”、展車和試駕車心存疑慮，可在合同里明確約定自己對于全新車的要求，比如車輛生產(chǎn)日期不能早于什么時間，也不能是“庫存車”、展車或試駕車。在接收車時，消費者對車輛的行駛里程等信息都要做好記錄，記錄得越詳細對后期維權越有力。