電動(dòng)汽車換電池需6萬9千元 4S店：國家不單獨(dú)補(bǔ)貼電池

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車逐漸成為消費(fèi)者購車的選擇。但續(xù)航里程有水分、電池壽命太短等問題，成為消費(fèi)者吐槽的焦點(diǎn)。

消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車的一個(gè)重要原因就是價(jià)格優(yōu)惠，而目前的優(yōu)惠價(jià)格，又在很大程度上依賴國家的補(bǔ)貼。然而，電動(dòng)汽車的電池一旦受損，又難以享受補(bǔ)貼，消費(fèi)者的維修成本甚至要比買一輛新車還貴。

河南商丘的消費(fèi)者高先生兩年前購買了一輛奇瑞QE電動(dòng)汽車，當(dāng)時(shí)購買新車的價(jià)格是65000元。今年夏季，商丘遭遇大暴雨，高先生的車放在車庫里泡了水。之后，高先生發(fā)現(xiàn)他的車已經(jīng)啟動(dòng)不了，于是聯(lián)系4S店“商丘新瑞新能源汽車有限公司”。

4S店工作人員判斷，高先生的車可能是電池進(jìn)水了，委托電池制造商天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司的工程師前來檢修。工程師檢修后的結(jié)論是，電池已經(jīng)沒有修復(fù)的可能性，必須更換電池。可更換電池的價(jià)格居然比買新車還貴4000元，要69000元。

如此昂貴的電池價(jià)格，讓高先生不能理解，難道這輛車其他的零部件都一文不值嗎？高先生還了解到，現(xiàn)在再去4S店購買一輛新款同型號(hào)電動(dòng)汽車，居然只要58000元，比換一個(gè)電池便宜接近一萬元。帶著一個(gè)大大的問號(hào)，他聯(lián)系到奇瑞汽車的客服部門，但客服人員也沒告訴他解決方案。

記者聯(lián)系到高先生買車的“商丘新瑞新能源汽車有限公司”售后部門，工作人員解釋，高先生買的新能源電動(dòng)汽車享受國家補(bǔ)貼，但國家只補(bǔ)貼整車，并不單獨(dú)補(bǔ)貼電池，所以造成了電池比整車還貴的情況。

這屬于電動(dòng)汽車電池的正常情況嗎？記者聯(lián)系到電池制造商天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司的工程師鄧師傅，他的回答是：“你換電池要多少錢不是我說了算的，因?yàn)槟愕碾姵剡M(jìn)水太嚴(yán)重了，已經(jīng)腐蝕的太嚴(yán)重了，看一下就覺得它應(yīng)該是不能用了。”

高先生的車只能報(bào)廢嗎？有沒有別的解決方案？記者聯(lián)系到奇瑞汽車客服部門。客服人員表示，一切售后服務(wù)都需要聯(lián)系當(dāng)?shù)毓ぷ髡?，也就?S店。如果4S店已經(jīng)上報(bào)，消費(fèi)者就只能等待處理結(jié)果。處理周期沒有時(shí)間表，消費(fèi)者能做的只有等待。

今年6月12日新能源汽車補(bǔ)貼新政正式開始實(shí)施，補(bǔ)貼力度開始減少，續(xù)航里程150公里以下的補(bǔ)貼則完全取消。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心也在近期發(fā)布通知，準(zhǔn)備向工信部報(bào)送一個(gè)名單。名單的內(nèi)容是，停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品12個(gè)月及更長(zhǎng)時(shí)間的企業(yè)名單，共有30家企業(yè)。下一步，工信部將公示并核查，不能通過核查的車企，將被責(zé)令停止生產(chǎn)銷售活動(dòng)。

電動(dòng)汽車的電池在整車當(dāng)中的造價(jià)比例真的這么高嗎？中國汽車流通協(xié)會(huì)新能源汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)章弘回答說，這是有可能的。因?yàn)槿加蛙嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的造價(jià)一般在整車的造價(jià)比例中占到將近1/2，電動(dòng)汽車的電池取代了發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它的造價(jià)也應(yīng)該相對(duì)較貴。

北京中簡(jiǎn)律師事務(wù)所律師胡曉表示，新能源汽車和傳統(tǒng)的燃油汽車有著很大的差異。消費(fèi)者首先一定要關(guān)注不同品牌的汽車廠家本身的技術(shù)能力。第二，消費(fèi)者應(yīng)該關(guān)注他們關(guān)于售后的承諾，如果能夠在售后方面給出更高的承諾，這樣的廠家則是更加可信的。第三，大家可以多關(guān)注政策的導(dǎo)向，在擁抱新能源帶來的便利的同時(shí)，消費(fèi)者也要意識(shí)到新能源汽車可能會(huì)面臨一些目前還沒有辦法克服的困難，要有一定的心理準(zhǔn)備。