646項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 涉及道路交通、養(yǎng)老服務(wù)等多領(lǐng)域

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，昨天，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)召開新聞發(fā)布會(huì)，批準(zhǔn)發(fā)布《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》《養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等級(jí)劃分與評(píng)定》等646項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)。為降低學(xué)校區(qū)域交通安全風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，7月起學(xué)校區(qū)域?qū)⑾匏?0公里/小時(shí)；養(yǎng)老服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等級(jí)劃分與評(píng)定提出102條要求，填補(bǔ)了養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等級(jí)劃分與評(píng)定國家標(biāo)準(zhǔn)的空白。

國家市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司副司長(zhǎng)陳洪俊在發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)介紹，這次發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)涉及道路交通、可持續(xù)發(fā)展、海洋探索、兩化融合和養(yǎng)老服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。在道路交通領(lǐng)域，發(fā)布《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第7部分：非機(jī)動(dòng)車和行人》國家標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)注非機(jī)動(dòng)車和行人，規(guī)范相關(guān)標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置，保障“綠色出行”安全；在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，發(fā)布《美麗鄉(xiāng)村建設(shè)評(píng)價(jià)》國家標(biāo)準(zhǔn)，《電動(dòng)汽車能量消耗率限值》國家標(biāo)準(zhǔn)，是全球首個(gè)針對(duì)純電動(dòng)汽車能耗指標(biāo)提出要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；在海洋探索領(lǐng)域，發(fā)布《輕型有纜遙控水下機(jī)器人》系列國家標(biāo)準(zhǔn)、《海洋基礎(chǔ)地理要素矢量地圖》國家標(biāo)準(zhǔn)；在兩化融合領(lǐng)域，《信息化和工業(yè)化融合管理體系評(píng)定指南》國家標(biāo)準(zhǔn)，是基于近5000家企業(yè)的評(píng)估審核實(shí)踐總結(jié)形成的兩化融合管理體系評(píng)估審核的流程規(guī)范與工作方法，有助于支撐社會(huì)各界協(xié)同推進(jìn)兩化融合發(fā)展，加快制造強(qiáng)國與網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)等。

除此之外，還有很多和生活息息相關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，記者翻看新國標(biāo)內(nèi)容時(shí)注意到，在道路交通領(lǐng)域，新發(fā)布的《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第8部分：學(xué)校區(qū)域》國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，學(xué)校區(qū)域所有入口處都要設(shè)置“30”的限速標(biāo)志，也就是指最高限速30公里/小時(shí)。這項(xiàng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)將在今年的7月1日起實(shí)施。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院研究員陳瑜在會(huì)上做標(biāo)準(zhǔn)解讀時(shí)介紹，多年來，我國兒童交通事故數(shù)量居高不下。交通事故已經(jīng)成為中國兒童意外傷亡的第二大原因。兒童交通傷亡事故的地點(diǎn)多集中于學(xué)校區(qū)域，事故原因多是車輛與兒童間的碰撞事故。對(duì)于預(yù)防學(xué)校區(qū)域的交通事故，交通標(biāo)志、標(biāo)線被國際公認(rèn)為性價(jià)比最高的交通安全改善措施。

陳瑜表示，本次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)以保障學(xué)生安全出行為首要目標(biāo)，在學(xué)校區(qū)域提出將標(biāo)志尺寸放大、標(biāo)志顏色醒目、提高標(biāo)志反光性能等手段，從速度控制和停車管理兩個(gè)角度，規(guī)定了學(xué)校區(qū)域道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置要求和原則，提升學(xué)校區(qū)域道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的的規(guī)范性和科學(xué)性，從而降低學(xué)校區(qū)域交通事故的發(fā)生率，規(guī)范道路交通運(yùn)行的秩序。

我國人口老齡化不斷加劇，養(yǎng)老服務(wù)需求快速增長(zhǎng)，養(yǎng)老機(jī)構(gòu)成為老年人社會(huì)化養(yǎng)老的重要方式。由于缺乏全國統(tǒng)一的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)老機(jī)構(gòu)開展質(zhì)量建設(shè)缺乏規(guī)范化引導(dǎo)，社會(huì)對(duì)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的質(zhì)量評(píng)價(jià)也缺乏依據(jù)。新發(fā)布的《養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等級(jí)劃分與評(píng)定》填補(bǔ)了養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等級(jí)國家標(biāo)準(zhǔn)空白，健全了養(yǎng)老機(jī)構(gòu)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系，通過客觀、公正、透明的評(píng)價(jià)，引導(dǎo)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

民政部養(yǎng)老服務(wù)司處長(zhǎng)李邦華介紹，《養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等級(jí)劃分與評(píng)定》標(biāo)準(zhǔn)共118條，除范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義外，共對(duì)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等級(jí)劃分與評(píng)定提出102條要求。一是明確了等級(jí)的劃分與標(biāo)志，民政部把養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的等級(jí)總共化為一星到五星，總共五個(gè)等級(jí)，等級(jí)越高，表明這個(gè)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的綜合服務(wù)能力越高；二是明確了申請(qǐng)等級(jí)評(píng)定應(yīng)該滿足的基本條件和基本要求；三是明確了等級(jí)評(píng)定的原則、方法和評(píng)定人員；四是明確了每個(gè)評(píng)定項(xiàng)目的評(píng)定內(nèi)容與分值。下一步，民政部還會(huì)在國家標(biāo)準(zhǔn)委的指導(dǎo)下，在相關(guān)專家和部門的聯(lián)合行動(dòng)下，制定可操作性的細(xì)則和辦法，推動(dòng)該標(biāo)準(zhǔn)在2019年7月1日正式實(shí)施。

此外，本批發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)中還有《信息安全技術(shù)》等信息安全領(lǐng)域的系列國家標(biāo)準(zhǔn)，涉及物流包裝的《運(yùn)輸包裝指南》國家標(biāo)準(zhǔn)，還有涉及公共安全的《充氣式游樂設(shè)施安全規(guī)范》等重要國家標(biāo)準(zhǔn)，都將在方便人們生活、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全等方面發(fā)揮重要作用。

陳洪俊介紹，下一步，國家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委將以建設(shè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系為中心，持續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化改革，著力提升標(biāo)準(zhǔn)化水平，不斷完善標(biāo)準(zhǔn)體系，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施與監(jiān)督，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化支撐保障，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。