因疫情航班暫停機票被平臺退掉 票款卻不知去向

據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天天315》報道，眼下，新冠肺炎疫情依然在全球范圍內(nèi)蔓延，海外留學生對于一張回國機票的渴望之情不言而喻。最近，在英國留學的小郭遭遇了機票被平臺退掉，而票款不知去向的窘境。

小郭向《天天315》節(jié)目組反映，今年3月15日，她在飛豬APP上購買了阿提哈德航空公司3月27日從英國曼徹斯特飛往北京的往返機票。因為3月下旬疫情惡化，國際航班大面積取消，小郭在3月21日、22日、23日和24日分別四次提交了改簽申請，但都是以改簽失敗告終。得知航班被取消后，小郭在3月26日提交了退票申請，但飛豬APP以不符合非自愿退票規(guī)則為由，告知小郭退票失敗。于是，小郭決定觀望航空公司的后續(xù)政策再做打算。隨后，小郭就一直關注航空公司的退改政策，當小郭得知最近阿提哈德航空公司可以免費改簽機票的消息后，喜出望外，但阿提哈德航空公司卻告訴她，她的那張機票已經(jīng)被退掉了。小郭說：“平臺方申請退票應該是在7月13日之前的一兩周。但是從3月份買票，一直到7月24日知道這個消息之間，我只進行過一次退票操作。在3月20日左右，我知道航空公司取消了航班，當時提起了退票申請，但是被飛豬回絕了，他們說不可以退票。”

飛豬APP不是拒絕了小郭的退票申請嗎？怎么如今機票又被退掉了呢？小郭百思不得其解。飛豬APP告知小郭，因為小郭曾經(jīng)提出退票申請，雖然被飛豬APP拒絕了，但是后期航空公司又把這份退票申請?zhí)幚砹?。飛豬平臺工作人員解釋：“因為你提交了退票申請，但是我們（把申請）給你退回去了，你認為機票還是在正常使用狀態(tài)，可是實際已經(jīng)操作了退票。雖然我們給你拒絕了，但是航空公司還是給您把票退了。”

機票被退了，那么錢去哪兒了？阿提哈德航空公司告訴小郭，退款已經(jīng)打給了代理商，但小郭自己卻一直沒有收到退票款。航空公司回復：“機票在7月13日已經(jīng)退還成功，現(xiàn)在應該已經(jīng)到了代理商的賬戶，你可以向代理商咨詢。”

機票被退了，錢卻不知道去向。為了可以回國，小郭不得不多花幾倍的價錢重新購買回國的機票。小郭告訴記者：“我另外又買了海南航空公司的機票，票價達到了一萬六千元。之前買的是往返聯(lián)程票，一共七千多。也就是說，當時回國的單程機票票價也就四千元，就因為飛豬的操作，相當于我的票價漲了一萬兩千元。”

相關損失到底應該由誰來承擔呢？在經(jīng)過多輪溝通后，飛豬平臺只答應補償小郭部分機票損失。飛豬平臺工作人員表示：“我們可以給你申請補的差價是新舊客票的差價，大概8371元。您提出的一萬兩千元差價是沒辦法支持的。”

在不知情的情況下，機票被退掉，相關損失到底該由誰來承擔？北京潮陽律師事務所律師胡鋼認為，如果第三方平臺對消費者存在隱瞞、欺詐等行為，消費者應該拿起法律的武器，要求平臺進行賠償。他說：“相關的經(jīng)營者提出所謂的補償方式，‘補償’這個詞就用錯了。因為無論是OTA平臺（在線旅游代理平臺），還是平臺內(nèi)的相關經(jīng)營者，不管是根據(jù)電子商務法，還是根據(jù)消費者權益保護法，如果存在侵害消費者合法權益的情況，都應該按照法律的規(guī)定進行賠償，承擔相應的賠償責任。同時，如果相關的經(jīng)營者在消費過程中存在消費欺詐的情況，就是存在這種虛假告知或者隱瞞真相的情況，使消費者做出了錯誤意思的表示，在這鐘情況下，就應該啟動懲罰性的賠償，也就是‘退一賠三’，最低500元的懲罰性賠償。”