中國消費(fèi)者報(bào):春運(yùn)刷卡購票應(yīng)追求“細(xì)節(jié)完美”
2011年春運(yùn)即將拉開帷幕。1月15日,鐵道部召開全國鐵路春運(yùn)新聞發(fā)布會。鐵道部副部長王志國介紹稱,2011年春運(yùn)在北京、上海等地的256個較大車站首次開展銀行卡購票業(yè)務(wù),并首次推出電話在線服務(wù),承諾對旅客的每一件投訴,都將按程序認(rèn)真處理和答復(fù)(據(jù)1月16日《新京報(bào)》報(bào)道)。
余票查詢、電話訂票、打擊黃牛黨等舉措的密集推出,已經(jīng)讓公眾感受到了鐵路部門為緩解春運(yùn)難所作的努力,將刷卡消費(fèi)引入到火車票銷售中來,更是減少了現(xiàn)金交易的煩瑣,不僅方便了乘客,也提高了鐵路部門的工作效率,因而受到社會各界的廣泛好評。
其實(shí),在當(dāng)今社會,刷卡購物早已不是什么新鮮事,在大中城市,甚至很多小商店都已經(jīng)實(shí)行刷卡消費(fèi)了。將刷卡消費(fèi)引入火車票銷售,深圳火車站早在2002年已經(jīng)試行,可見并不存在多少難以逾越的障礙。鐵道部門到現(xiàn)在才在256個較大車站推廣,雖然跟緊時代的步伐滿了一些,但能勇敢地走出這一步,還是值得肯定和鼓勵的。
刷卡購票既輕松又瀟灑,但是,在具體操作過程中,仍然要注意追求“細(xì)節(jié)完美”。筆者認(rèn)為,目前,刷卡購票主要存在以下幾個節(jié)點(diǎn)。一是刷卡不能與身份證“捆綁”使用,無法限制購票張數(shù),刷卡購票有被黃牛黨鉆空子的可能,黃牛黨通過刷卡來購票倒票,容易造成票源緊張,影響春運(yùn)秩序;二是目前刷卡購票只在256個較大車站實(shí)行,具體到哪些城市的哪些車站可以刷卡,鐵路部門應(yīng)盡快向社會公布,讓乘客心中有數(shù),免得在購票“帶錢還是帶卡”問題上銜接不上;三是在購票刷卡過程中,個人信息會不會泄露出去,在人流密集的售票處,“一米線等候區(qū)”如何設(shè)置,售票點(diǎn)刷卡與銀行刷卡是否具有同等安全性,這些問題也亟須鐵路部門解決;四是256家較大火車站可刷的銀行卡并不統(tǒng)一,多數(shù)地方可刷工行、農(nóng)行、中行、建行等4家銀行卡,而江蘇省南京市卻以招商銀行取代了建設(shè)銀行,現(xiàn)在,不少乘客呼吁擴(kuò)大購票時銀行卡的適用種類。
公眾在諸多問題上的 “不滿”和“得寸進(jìn)尺”,恰恰反映了他們對于改善自身出行條件、提高生活質(zhì)量的正當(dāng)期盼。鐵路部門只有在管理和服務(wù)的細(xì)節(jié)上做足文章,才能讓出臺的政策更為人性化,從而使乘客購票刷卡的環(huán)境更為安全,讓民眾的出行更為快捷。
2011年春運(yùn)即將拉開帷幕。1月15日,鐵道部召開全國鐵路春運(yùn)新聞發(fā)布會。鐵道部副部長王志國介紹稱,2011年春運(yùn)在北京、上海等地的256個較大車站首次開展銀行卡購票業(yè)務(wù),并首次推出電話在線服務(wù),承諾對旅客的每一件投訴,都將按程序認(rèn)真處理和答復(fù)(據(jù)1月16日《新京報(bào)》報(bào)道)。
余票查詢、電話訂票、打擊黃牛黨等舉措的密集推出,已經(jīng)讓公眾感受到了鐵路部門為緩解春運(yùn)難所作的努力,將刷卡消費(fèi)引入到火車票銷售中來,更是減少了現(xiàn)金交易的煩瑣,不僅方便了乘客,也提高了鐵路部門的工作效率,因而受到社會各界的廣泛好評。
其實(shí),在當(dāng)今社會,刷卡購物早已不是什么新鮮事,在大中城市,甚至很多小商店都已經(jīng)實(shí)行刷卡消費(fèi)了。將刷卡消費(fèi)引入火車票銷售,深圳火車站早在2002年已經(jīng)試行,可見并不存在多少難以逾越的障礙。鐵道部門到現(xiàn)在才在256個較大車站推廣,雖然跟緊時代的步伐滿了一些,但能勇敢地走出這一步,還是值得肯定和鼓勵的。
刷卡購票既輕松又瀟灑,但是,在具體操作過程中,仍然要注意追求“細(xì)節(jié)完美”。筆者認(rèn)為,目前,刷卡購票主要存在以下幾個節(jié)點(diǎn)。一是刷卡不能與身份證“捆綁”使用,無法限制購票張數(shù),刷卡購票有被黃牛黨鉆空子的可能,黃牛黨通過刷卡來購票倒票,容易造成票源緊張,影響春運(yùn)秩序;二是目前刷卡購票只在256個較大車站實(shí)行,具體到哪些城市的哪些車站可以刷卡,鐵路部門應(yīng)盡快向社會公布,讓乘客心中有數(shù),免得在購票“帶錢還是帶卡”問題上銜接不上;三是在購票刷卡過程中,個人信息會不會泄露出去,在人流密集的售票處,“一米線等候區(qū)”如何設(shè)置,售票點(diǎn)刷卡與銀行刷卡是否具有同等安全性,這些問題也亟須鐵路部門解決;四是256家較大火車站可刷的銀行卡并不統(tǒng)一,多數(shù)地方可刷工行、農(nóng)行、中行、建行等4家銀行卡,而江蘇省南京市卻以招商銀行取代了建設(shè)銀行,現(xiàn)在,不少乘客呼吁擴(kuò)大購票時銀行卡的適用種類。
公眾在諸多問題上的 “不滿”和“得寸進(jìn)尺”,恰恰反映了他們對于改善自身出行條件、提高生活質(zhì)量的正當(dāng)期盼。鐵路部門只有在管理和服務(wù)的細(xì)節(jié)上做足文章,才能讓出臺的政策更為人性化,從而使乘客購票刷卡的環(huán)境更為安全,讓民眾的出行更為快捷。
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