揚(yáng)子晚報(bào)：實(shí)名制補(bǔ)票沒有理由再收票款

媒體報(bào)道說，實(shí)名制列車，有的地方規(guī)定乘客補(bǔ)票必須再次支付票款。

動(dòng)車實(shí)名制剛剛?cè)嫱菩?，難免遇到這樣那樣的問題，鐵路部門也在想辦法解決，我們應(yīng)該給予理解和支持。但是，乘客補(bǔ)票須再次支付票款，這個(gè)適用于非實(shí)名制車票的規(guī)定，個(gè)人認(rèn)為，照搬到實(shí)名制車票身上卻是不合適的。

實(shí)名制下，某個(gè)乘客的車票雖然丟失，但車站購(gòu)票系統(tǒng)里的相關(guān)信息還在，車站完全可以根據(jù)證件信息對(duì)比再補(bǔ)一張車票給他——這其實(shí)是車票實(shí)名制的一大優(yōu)勢(shì)，沒有理由不加以利用。

乘客第一次購(gòu)票已經(jīng)支付了票款，等于購(gòu)買了某次列車某個(gè)座位的臨時(shí)使用權(quán)，也相當(dāng)于與鐵路部門簽訂了一份運(yùn)輸合同。當(dāng)仍有確切信息證明這份合同存在并且有效，該乘客對(duì)這個(gè)座位就仍然擁有臨時(shí)使用權(quán)，鐵路部門就應(yīng)該繼續(xù)履行合同。在此情況下，補(bǔ)票并不是再次簽訂合同，也不是再次出賣座位的臨時(shí)使用權(quán)——再次收取票款相當(dāng)于單方面終止上一次合同，也相當(dāng)于將同一個(gè)座位的臨時(shí)使用權(quán)“一女二嫁”。

因?yàn)槭菍?shí)名制車票，其他人撿到乘客丟失的車票也無法使用，所以補(bǔ)票不再支付票款，并不會(huì)給鐵路部門造成損失，也不會(huì)讓一些乘客有貪便宜的機(jī)會(huì)。相反，要求乘客補(bǔ)票再次支付票款，則意味著鐵路部門有貪乘客便宜的嫌疑。當(dāng)然，車站可以向補(bǔ)票乘客收取一定的手續(xù)費(fèi)，以彌補(bǔ)車站付出的人力成本，只是手續(xù)費(fèi)應(yīng)恰當(dāng)合理，不能像備受詬病的退票費(fèi)那樣一律按票面金額的20%收取。

從目前情況看，對(duì)于實(shí)名制車票丟失后怎樣補(bǔ)票，各地鐵路部門的規(guī)定五花八門，更像是應(yīng)急之舉，因此，希望鐵道部能夠本著公平合理的原則，盡快就此出臺(tái)明確、統(tǒng)一的規(guī)定。