新京報(bào)：電梯國標(biāo)，為何落后十余年?

日前，北京市軌道交通建設(shè)管理公司發(fā)布聲明稱，北京地鐵采用的均是公共交通重載型自動扶梯，并公布了重載扶梯的標(biāo)準(zhǔn)。目前自動扶梯的國標(biāo)是模仿歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，但此標(biāo)準(zhǔn)可能落后現(xiàn)行歐標(biāo)十余年。（7月9日《新京報(bào)》）

 “標(biāo)準(zhǔn)低”有發(fā)展中國家的現(xiàn)實(shí)因素，但大量的“標(biāo)準(zhǔn)低”問題，卻是“人為”的因素。就電梯而言，既然沿用了歐洲國家1997年的標(biāo)準(zhǔn)，人家“與時(shí)俱進(jìn)”了，為什么我們不跟進(jìn)？“人為”讓標(biāo)準(zhǔn)落后，有“惰性”因素，但更大的原因還在于沒將公眾利益放在第一位。從這個(gè)角度上說，電梯標(biāo)準(zhǔn)“落后十余年”，不過是無視科學(xué)、忽略公眾利益的一個(gè)側(cè)影。

電梯對城市的重要性不言而喻，對百姓出行安全的重要性不言而喻，這就提醒相關(guān)部門，電梯國標(biāo)絕不能一勞永逸。否則，“電梯驚魂”甚至“電梯奪命”事故，就可能一而再、再而三地出現(xiàn)。