齊魯晚報(bào):“政府驗(yàn)收”不是電梯逆行的擋箭牌
7月9日,由港鐵運(yùn)營的深圳地鐵4號線清湖站的上行扶梯運(yùn)行至1/3處后,突然停頓后逆行,扶梯上的乘客猝不及防摔下,造成4人受傷。值得注意的是,此次發(fā)生事故的扶梯品牌為CNIM。(7月11日《廣州日報(bào)》)
北京地鐵4號線發(fā)生了扶梯事故后,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)出緊急通知,要求立即停止使用奧的斯513MPE型電梯。此番深圳又發(fā)生了CNIM的“倒行逆施”,有關(guān)部門是否會(huì)再在全國來個(gè)“立即停止”不得而知,已知的是,港鐵深圳公司曾在7月5日表示,深圳地鐵4號線的扶梯已全部通過政府驗(yàn)收,扶梯保護(hù)裝置試驗(yàn)和負(fù)荷測試均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。既然扶梯已“全部通過政府驗(yàn)收”,有關(guān)指標(biāo)“均符合國家標(biāo)準(zhǔn)”,那么它這回為何不聽“使喚”呢?
事實(shí)上,“政府驗(yàn)收”只是一道程序。“通過”也只能表示允許你運(yùn)營。能不能確保安全,貴在企業(yè)如何而為了。假若日常不作為,出了事不在自身找原因,而是絞盡腦汁先尋塊擋箭牌,這樣的態(tài)度,這樣的行為,不僅自欺欺人,而且延誤隱患的排查,更不利于今后類似事故的避免。
7月9日,由港鐵運(yùn)營的深圳地鐵4號線清湖站的上行扶梯運(yùn)行至1/3處后,突然停頓后逆行,扶梯上的乘客猝不及防摔下,造成4人受傷。值得注意的是,此次發(fā)生事故的扶梯品牌為CNIM。(7月11日《廣州日報(bào)》)
北京地鐵4號線發(fā)生了扶梯事故后,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)出緊急通知,要求立即停止使用奧的斯513MPE型電梯。此番深圳又發(fā)生了CNIM的“倒行逆施”,有關(guān)部門是否會(huì)再在全國來個(gè)“立即停止”不得而知,已知的是,港鐵深圳公司曾在7月5日表示,深圳地鐵4號線的扶梯已全部通過政府驗(yàn)收,扶梯保護(hù)裝置試驗(yàn)和負(fù)荷測試均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。既然扶梯已“全部通過政府驗(yàn)收”,有關(guān)指標(biāo)“均符合國家標(biāo)準(zhǔn)”,那么它這回為何不聽“使喚”呢?
事實(shí)上,“政府驗(yàn)收”只是一道程序。“通過”也只能表示允許你運(yùn)營。能不能確保安全,貴在企業(yè)如何而為了。假若日常不作為,出了事不在自身找原因,而是絞盡腦汁先尋塊擋箭牌,這樣的態(tài)度,這樣的行為,不僅自欺欺人,而且延誤隱患的排查,更不利于今后類似事故的避免。
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