中國(guó)消費(fèi)者報(bào)：期待機(jī)動(dòng)車(chē)文明禮讓蔚然成風(fēng)

眾所周知，盡管我國(guó)道路越修越好，車(chē)輛性能也越來(lái)越好，但交通事故仍然居高不下。為倡導(dǎo)安全文明出行，減少交通事故造成的人員傷亡，從今年起，我國(guó)將每年的12月2日定為 “全國(guó)交通安全日”，今年首個(gè)主題定為“遵守交通信號(hào)，安全文明出行”。毫無(wú)疑問(wèn)，在“中國(guó)式過(guò)馬路”、“交通事故成傷害死亡首因”等問(wèn)題被社會(huì)各界日益關(guān)注的背景下，這一主題更顯及時(shí)而必要。因?yàn)楫?dāng)前我國(guó)交通安全的最大短板——廣大交通參與者的規(guī)則意識(shí)、法律意識(shí)和公德意識(shí)亟待進(jìn)一步提高。

我們常說(shuō)人和人之間是平等的，行人和有車(chē)族只是選用了不同的行路方式而已。就像有人出門(mén)穿皮鞋，有人穿布鞋那樣，沒(méi)有人認(rèn)為穿了皮鞋走路便可飛揚(yáng)跋扈，大家都要讓著他。所以，涉及交通安全的斑馬線(xiàn)問(wèn)題其實(shí)也是衡量一個(gè)人的文明線(xiàn)、道德線(xiàn)。正如有人評(píng)論所說(shuō)，以人為本不能光停留在口頭上，更要落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)上。在我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量加速增長(zhǎng)，人、車(chē)、路之間矛盾日益加劇的背景下，我們要保持車(chē)道暢通，解決交通擁堵，更不能忽視行人的安全，因?yàn)槿说纳冀K是第一位的。如果你為了幾秒鐘的時(shí)間就肆意剝奪一個(gè)人的安全和生命，這不僅是漠視他人生命，而且是故意犯罪，應(yīng)該和一般的交通事故有所區(qū)別。正如清華大學(xué)法學(xué)院余凌云教授所指出的，交通安全的“魔鬼”都在細(xì)節(jié)中，看起來(lái)是小事，又都是人命關(guān)天的大事。常懷畏懼、遵守規(guī)則，交通安全就能成為每個(gè)人的護(hù)身符，繼續(xù)漠視只會(huì)讓人人都成為“馬路殺手”。

道路通暢、低事故率，是評(píng)價(jià)交通安全的基本目標(biāo)，也是基本民生需求。遵守交通規(guī)則，也是公民為社會(huì)作出的實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。遺憾的是，我們常?？吹桨ü珓?wù)用車(chē)在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線(xiàn)上有人行走的情況下，也都飛駛而過(guò)。要知道土地資源是全民共有的，每個(gè)國(guó)家的高速公路、城市機(jī)動(dòng)車(chē)道都占用了大量的土地資源，而城市的斑馬線(xiàn)在整個(gè)交通線(xiàn)上占用的資源可以說(shuō)是微乎其微。為了車(chē)道暢通，在高速公路、機(jī)動(dòng)車(chē)道上行人都是禁止通行的，而專(zhuān)供行人通行的斑馬線(xiàn)，汽車(chē)為什么不能禮讓行人?要知道文明出行，不僅僅是不闖紅燈、不酒后駕車(chē)，也包括斑馬線(xiàn)上讓行人優(yōu)先通行的問(wèn)題。

交通文明表現(xiàn)在對(duì)安全的保障和對(duì)生命的尊重上，是一個(gè)社會(huì)文明程度的重要體現(xiàn)。在我國(guó)已邁入汽車(chē)社會(huì)門(mén)檻，尤其在交通文明方面顯著落后的今天，期待我們每個(gè)人能以首個(gè)“全國(guó)交通安全日”為契機(jī)，從嚴(yán)要求自己，自覺(jué)將交通規(guī)則和文明意識(shí)潛移默化為自己的交通習(xí)慣，期待有更多的機(jī)動(dòng)車(chē)輛能像寧波出租車(chē)那樣，自覺(jué)加入到文明禮讓隊(duì)伍行列，真正讓文明禮讓在交通參與者中蔚然成風(fēng)。