校車的“特權(quán)”要靠執(zhí)法來保障
只有像治理酒駕那樣,治理社會(huì)車輛隨意侵犯校車“特權(quán)”,通過雷厲風(fēng)行的執(zhí)法保障,校車才能確立起不可侵犯的地位。
日前,《校車安全管理?xiàng)l例》正式公布并開始實(shí)施。《條例》明確規(guī)定,載有學(xué)生的校車享有“優(yōu)先權(quán)”:校車在停靠時(shí),其他社會(huì)車輛要停車避讓,或者是緩慢通過;遇到交通擁堵時(shí),校車優(yōu)先通行。
校車“特權(quán)”寫在了法條上,變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)卻不易。新華社記者調(diào)查上海市某小學(xué)發(fā)現(xiàn),10多輛校車在路口等待通行,交通協(xié)管員指揮5輛校車優(yōu)先通行后,迫于路況壓力,又中斷了剩余校車的通行,放行社會(huì)車輛。學(xué)生下車時(shí),鄰近機(jī)動(dòng)車也不停車等待,照樣疾馳而過。
在???,有媒體同樣發(fā)現(xiàn)了校車???、鄰近車輛卻不停駛現(xiàn)象,在一些較擁堵的路段,社會(huì)車輛頻頻搶在校車前強(qiáng)行通過。校車不僅享受不到優(yōu)先通行權(quán),反而還要被迫讓其他社會(huì)車輛優(yōu)先通行。
《校車安全管理?xiàng)l例》剛剛實(shí)施,就遇到這樣尷尬的局面,無疑是一個(gè)警訊。它提醒我們,徒法不足以自行,保障校車的“特權(quán)”,立法之后,執(zhí)法須盡快跟上。
執(zhí)法保障校車的“特權(quán)”,沒有什么捷徑,無非需要交通執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法,對(duì)侵犯校車“特權(quán)”的行為,嚴(yán)懲不貸。這方面,酒駕的治理就是個(gè)成功的先例。
酒駕從一開始的泛濫,到如今被有力的遏制,固然有“醉駕入刑”的震懾作用,但更關(guān)鍵的,則是交通執(zhí)法部門空前的執(zhí)法力度——經(jīng)常見到各個(gè)重要路段的不定期盤查,執(zhí)法力度長期不懈,執(zhí)法過程媒體曝光……這些舉措人們有目共睹。
所以,只有像治理酒駕那樣,治理社會(huì)車輛隨意侵犯校車“特權(quán)”,通過雷厲風(fēng)行的執(zhí)法保障,校車才能確立起不可侵犯的地位,從而保證學(xué)生安全。對(duì)此,期待交通執(zhí)法部門快行動(dòng),如果《校車安全管理?xiàng)l例》實(shí)施后,出現(xiàn)法律的空當(dāng)期,這將是一種失職。
還值得注意的是,校車的“特權(quán)”也理應(yīng)在合法前提下,對(duì)于校車交通違法問題,同樣應(yīng)當(dāng)嚴(yán)查。
新華社記者在上海調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),有校車一路上竟然連闖兩次黃燈和一次紅燈。校車的特殊性,加之法律的額外賦權(quán),一些校車管理和運(yùn)營者可能因此將學(xué)生當(dāng)作籌碼,有恃無恐,藐視交通法律。對(duì)此違法行為,同樣不可容忍,校車絕不存在什么“法外特權(quán)”,通過嚴(yán)格執(zhí)法,保障校車守法運(yùn)營,才是對(duì)學(xué)生安全的有力保障。
法律不被執(zhí)行將形同虛設(shè),《校車安全管理?xiàng)l例》實(shí)施后,交通執(zhí)法部門將交出怎樣的成績單,公眾拭目以待。
只有像治理酒駕那樣,治理社會(huì)車輛隨意侵犯校車“特權(quán)”,通過雷厲風(fēng)行的執(zhí)法保障,校車才能確立起不可侵犯的地位。
日前,《校車安全管理?xiàng)l例》正式公布并開始實(shí)施。《條例》明確規(guī)定,載有學(xué)生的校車享有“優(yōu)先權(quán)”:校車在停靠時(shí),其他社會(huì)車輛要停車避讓,或者是緩慢通過;遇到交通擁堵時(shí),校車優(yōu)先通行。
校車“特權(quán)”寫在了法條上,變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)卻不易。新華社記者調(diào)查上海市某小學(xué)發(fā)現(xiàn),10多輛校車在路口等待通行,交通協(xié)管員指揮5輛校車優(yōu)先通行后,迫于路況壓力,又中斷了剩余校車的通行,放行社會(huì)車輛。學(xué)生下車時(shí),鄰近機(jī)動(dòng)車也不停車等待,照樣疾馳而過。
在???,有媒體同樣發(fā)現(xiàn)了校車???、鄰近車輛卻不停駛現(xiàn)象,在一些較擁堵的路段,社會(huì)車輛頻頻搶在校車前強(qiáng)行通過。校車不僅享受不到優(yōu)先通行權(quán),反而還要被迫讓其他社會(huì)車輛優(yōu)先通行。
《校車安全管理?xiàng)l例》剛剛實(shí)施,就遇到這樣尷尬的局面,無疑是一個(gè)警訊。它提醒我們,徒法不足以自行,保障校車的“特權(quán)”,立法之后,執(zhí)法須盡快跟上。
執(zhí)法保障校車的“特權(quán)”,沒有什么捷徑,無非需要交通執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法,對(duì)侵犯校車“特權(quán)”的行為,嚴(yán)懲不貸。這方面,酒駕的治理就是個(gè)成功的先例。
酒駕從一開始的泛濫,到如今被有力的遏制,固然有“醉駕入刑”的震懾作用,但更關(guān)鍵的,則是交通執(zhí)法部門空前的執(zhí)法力度——經(jīng)常見到各個(gè)重要路段的不定期盤查,執(zhí)法力度長期不懈,執(zhí)法過程媒體曝光……這些舉措人們有目共睹。
所以,只有像治理酒駕那樣,治理社會(huì)車輛隨意侵犯校車“特權(quán)”,通過雷厲風(fēng)行的執(zhí)法保障,校車才能確立起不可侵犯的地位,從而保證學(xué)生安全。對(duì)此,期待交通執(zhí)法部門快行動(dòng),如果《校車安全管理?xiàng)l例》實(shí)施后,出現(xiàn)法律的空當(dāng)期,這將是一種失職。
還值得注意的是,校車的“特權(quán)”也理應(yīng)在合法前提下,對(duì)于校車交通違法問題,同樣應(yīng)當(dāng)嚴(yán)查。
新華社記者在上海調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),有校車一路上竟然連闖兩次黃燈和一次紅燈。校車的特殊性,加之法律的額外賦權(quán),一些校車管理和運(yùn)營者可能因此將學(xué)生當(dāng)作籌碼,有恃無恐,藐視交通法律。對(duì)此違法行為,同樣不可容忍,校車絕不存在什么“法外特權(quán)”,通過嚴(yán)格執(zhí)法,保障校車守法運(yùn)營,才是對(duì)學(xué)生安全的有力保障。
法律不被執(zhí)行將形同虛設(shè),《校車安全管理?xiàng)l例》實(shí)施后,交通執(zhí)法部門將交出怎樣的成績單,公眾拭目以待。
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