武漢晚報(bào):“旅游風(fēng)險(xiǎn)”不應(yīng)由旅游者承擔(dān)
清明節(jié)當(dāng)天發(fā)生的太湖快艇事故已經(jīng)導(dǎo)致4死4傷,4名死者都是上海交大學(xué)生。事故發(fā)生后,大學(xué)生外出旅游安全問(wèn)題引起公眾高度關(guān)注。貴州媒體記者發(fā)現(xiàn),不少大學(xué)生外出旅游安全意識(shí)薄弱。“之前出去玩基本上沒(méi)有注意過(guò)安全問(wèn)題。”而這種狀況在國(guó)內(nèi)其他地方也是普遍現(xiàn)象。(4月7日黔中早報(bào))
太湖快艇事故之后再次引發(fā)人們對(duì)旅游安全及風(fēng)險(xiǎn)防范的討論,多數(shù)人認(rèn)為,旅游不安全因素諸多,與外出旅游者風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)有關(guān),如報(bào)道中提到了一些大學(xué)生旅游群體安全意識(shí)不強(qiáng)等等,但是,將主要視角集中于旅游者的自我防范,實(shí)際上有失公允。
旅游服務(wù)本質(zhì)是一項(xiàng)公共服務(wù),確保其品質(zhì)的安全是服務(wù)提供者的第一要?jiǎng)?wù)。不排除在太湖發(fā)生的快艇事故中,就有服務(wù)者為實(shí)現(xiàn)“多拉快跑”而忽略服務(wù)安全的問(wèn)題,直接折射出來(lái)的是一些地方旅游景點(diǎn)本身對(duì)游客人身安全服務(wù)品質(zhì)的低劣。旅游者不可能是專(zhuān)業(yè)人員,其審慎的防范和注意義務(wù)極低,而最重要的預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任應(yīng)歸責(zé)于服務(wù)提供者、政府監(jiān)管部門(mén)。打個(gè)比方說(shuō),對(duì)沒(méi)有檢測(cè)手段和儀器的普通消費(fèi)者,市場(chǎng)正常銷(xiāo)售的乳品,消費(fèi)者有充分理由認(rèn)為“全部是安全的”。旅游服務(wù)同樣,無(wú)論是“近郊”還是“遠(yuǎn)郊”,也無(wú)論是游客重視“遠(yuǎn)游安全”不重視“近郊旅游安全”,只要是市場(chǎng)允許的、服務(wù)者正常提供的,保證游客安全是第一要?jiǎng)?wù)和服務(wù)前提。
一些公眾對(duì)“近郊旅游”的托大,是建立在自己較多的掌握景點(diǎn)信息和本地社會(huì)資源的基礎(chǔ)上,這樣的“安全”其實(shí)同樣是最不靠譜的,本地公眾在本地景點(diǎn)“出事”的少嗎?公眾可以“托大”,而旅游服務(wù)者無(wú)論是近郊的還是外地的,他們卻只能一絲不茍地去保證游客安全。像上述提到的太湖快艇事故,很大一部分原因就是服務(wù)品質(zhì)的低劣所致,服務(wù)品質(zhì)的低劣背后,除了商家的惘顧安全的“見(jiàn)錢(qián)眼開(kāi)”的服務(wù)心態(tài)之外,暴露出的就是監(jiān)管和審核旅游服務(wù)者的麻木。如果要徹底改善和提升各地的旅游品質(zhì),應(yīng)從骨子里審視旅游服務(wù)者持什么樣的服務(wù)意識(shí),并徹底轉(zhuǎn)換服務(wù)思維,無(wú)論是景點(diǎn)管理者、景點(diǎn)內(nèi)的各類(lèi)服務(wù)者,還是相關(guān)部門(mén)的管理者,都應(yīng)就此次惡劣的快艇事故深入反省反思。
清明節(jié)當(dāng)天發(fā)生的太湖快艇事故已經(jīng)導(dǎo)致4死4傷,4名死者都是上海交大學(xué)生。事故發(fā)生后,大學(xué)生外出旅游安全問(wèn)題引起公眾高度關(guān)注。貴州媒體記者發(fā)現(xiàn),不少大學(xué)生外出旅游安全意識(shí)薄弱。“之前出去玩基本上沒(méi)有注意過(guò)安全問(wèn)題。”而這種狀況在國(guó)內(nèi)其他地方也是普遍現(xiàn)象。(4月7日黔中早報(bào))
太湖快艇事故之后再次引發(fā)人們對(duì)旅游安全及風(fēng)險(xiǎn)防范的討論,多數(shù)人認(rèn)為,旅游不安全因素諸多,與外出旅游者風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)有關(guān),如報(bào)道中提到了一些大學(xué)生旅游群體安全意識(shí)不強(qiáng)等等,但是,將主要視角集中于旅游者的自我防范,實(shí)際上有失公允。
旅游服務(wù)本質(zhì)是一項(xiàng)公共服務(wù),確保其品質(zhì)的安全是服務(wù)提供者的第一要?jiǎng)?wù)。不排除在太湖發(fā)生的快艇事故中,就有服務(wù)者為實(shí)現(xiàn)“多拉快跑”而忽略服務(wù)安全的問(wèn)題,直接折射出來(lái)的是一些地方旅游景點(diǎn)本身對(duì)游客人身安全服務(wù)品質(zhì)的低劣。旅游者不可能是專(zhuān)業(yè)人員,其審慎的防范和注意義務(wù)極低,而最重要的預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任應(yīng)歸責(zé)于服務(wù)提供者、政府監(jiān)管部門(mén)。打個(gè)比方說(shuō),對(duì)沒(méi)有檢測(cè)手段和儀器的普通消費(fèi)者,市場(chǎng)正常銷(xiāo)售的乳品,消費(fèi)者有充分理由認(rèn)為“全部是安全的”。旅游服務(wù)同樣,無(wú)論是“近郊”還是“遠(yuǎn)郊”,也無(wú)論是游客重視“遠(yuǎn)游安全”不重視“近郊旅游安全”,只要是市場(chǎng)允許的、服務(wù)者正常提供的,保證游客安全是第一要?jiǎng)?wù)和服務(wù)前提。
一些公眾對(duì)“近郊旅游”的托大,是建立在自己較多的掌握景點(diǎn)信息和本地社會(huì)資源的基礎(chǔ)上,這樣的“安全”其實(shí)同樣是最不靠譜的,本地公眾在本地景點(diǎn)“出事”的少嗎?公眾可以“托大”,而旅游服務(wù)者無(wú)論是近郊的還是外地的,他們卻只能一絲不茍地去保證游客安全。像上述提到的太湖快艇事故,很大一部分原因就是服務(wù)品質(zhì)的低劣所致,服務(wù)品質(zhì)的低劣背后,除了商家的惘顧安全的“見(jiàn)錢(qián)眼開(kāi)”的服務(wù)心態(tài)之外,暴露出的就是監(jiān)管和審核旅游服務(wù)者的麻木。如果要徹底改善和提升各地的旅游品質(zhì),應(yīng)從骨子里審視旅游服務(wù)者持什么樣的服務(wù)意識(shí),并徹底轉(zhuǎn)換服務(wù)思維,無(wú)論是景點(diǎn)管理者、景點(diǎn)內(nèi)的各類(lèi)服務(wù)者,還是相關(guān)部門(mén)的管理者,都應(yīng)就此次惡劣的快艇事故深入反省反思。
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