中國(guó)青年報(bào):收費(fèi)時(shí)雷厲風(fēng)行,免費(fèi)時(shí)比登天還難
“高速路節(jié)日免費(fèi)”的政策早出臺(tái)了,國(guó)慶也快到了,這是第一個(gè)能享受到“高速免費(fèi)”的假期,可因?yàn)榈胤秸吐窐蚬镜牡种?,這一眼看就快到嘴的節(jié)日福利,又生變數(shù)。媒體報(bào)道稱:截至目前,大多數(shù)省份尚未明確出臺(tái)機(jī)場(chǎng)高速是否免費(fèi)等相關(guān)細(xì)節(jié)措施(四川省已于近日出臺(tái)),都在觀望。同時(shí),部分路橋公司抵觸情緒依舊。各地找各種理由拖延出臺(tái)細(xì)則,有的稱沒(méi)有參考借鑒模式,有的稱“各地區(qū)具體情況差異較大,因此細(xì)則制定需要考慮的問(wèn)題很多”。
一言以蔽之:收費(fèi)慣了,不想免費(fèi),嘴里的肉不想吐出來(lái)。
這種對(duì)“高速免費(fèi)”的觀望、拖延、推諉與抵制,是意料之中的態(tài)度,是已經(jīng)被收費(fèi)慣壞了的地方政府和公司必然有的反應(yīng)。只是沒(méi)想到在中央的政令下,既得利益集團(tuán)會(huì)表現(xiàn)出如此強(qiáng)烈的抵觸。以往雖然也有“政令出不了中南海”的現(xiàn)象,但起碼會(huì)把表面文章做得很漂亮,陽(yáng)奉陰違,表面支持暗里抵制。比如,交通部門(mén)出臺(tái)了一個(gè)《關(guān)于做好今年國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假期間小型客車(chē)免費(fèi)通行有關(guān)工作的緊急通知》,地方起碼會(huì)在表面上出臺(tái)一個(gè)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈關(guān)于做好今年國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假期間小型客車(chē)免費(fèi)通行有關(guān)工作的緊急通知〉的通知》,做出貫徹執(zhí)行的表面姿態(tài)。可地方政府在“高速免費(fèi)”上一直拖著不出臺(tái)執(zhí)行細(xì)則,足見(jiàn)這一次遇到了多大的利益阻力。
收費(fèi)時(shí)雷厲風(fēng)行,免費(fèi)時(shí)比登天還難,這種現(xiàn)象在“高速免費(fèi)”上再一次得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。
而且地方政府和路橋公司演的這出雙簧戲,配合得非常好,互相把對(duì)方作為借口,把政令當(dāng)皮球踢。地方政府稱要尊重利益相關(guān)者路橋公司的意見(jiàn),聽(tīng)取他們的聲音后再作細(xì)則安排,比如浙江的交通、公路、物價(jià)、高速交警等相關(guān)部門(mén)在8月就與該省交投集團(tuán)及部分高速公路業(yè)主舉行過(guò)座談會(huì),討論制定實(shí)施細(xì)則,但截至目前該省實(shí)施細(xì)則仍沒(méi)有出臺(tái)——他們會(huì)以路橋公司的阻力作借口,拒不出臺(tái)細(xì)則。
而路橋公司找的借口則是:雖然國(guó)務(wù)院出臺(tái)了文件,具體還是要看省市如何操作,因此我們更關(guān)注各自所在省份的細(xì)則措施——言下之意無(wú)非是說(shuō),我們不聽(tīng)國(guó)務(wù)院的文件,只看省市的細(xì)則措施??墒牵∈姓块T(mén)又以“路橋公司作借口”不出臺(tái)細(xì)則,于是“高速免費(fèi)”就在這種推諉中陷入了一個(gè)死循環(huán),公司和政府合演著雙簧戲耍著中央和輿論。
路橋公司的阻力,可以想象,可地方政府也表現(xiàn)出如此強(qiáng)烈的抵觸,頗讓人費(fèi)解。其實(shí)也不難理解,地方政府也是公路收費(fèi)利益鏈上最重要的角色之一,政府通過(guò)“貸款修路,收費(fèi)還貸”的政策將修公路的責(zé)任推給市場(chǎng)推給車(chē)主之后,就被路橋公司綁架了。出讓路權(quán),錢(qián)被政府拿走了;收費(fèi)還貸,公路成了地方政府的取款機(jī);不少地方,路橋公司跟政府部門(mén)有著非常密切的關(guān)系,甚至就是一體的,官商相連,官商勾結(jié),結(jié)成了利益共同體。當(dāng)?shù)胤秸还肥召M(fèi)的利益綁架的時(shí)候,難免不成為抵制免費(fèi)的急先鋒。
收費(fèi)的時(shí)候從來(lái)都是急吼吼的,而免費(fèi)的時(shí)候就完全換了一副面孔。要開(kāi)征某項(xiàng)費(fèi)用時(shí),可能會(huì)象征性地舉辦個(gè)聽(tīng)證會(huì),聽(tīng)取各利益相關(guān)者的聲音,走個(gè)過(guò)場(chǎng),無(wú)論聽(tīng)證結(jié)果如何,不會(huì)阻止收費(fèi)政策和細(xì)則的迅速出臺(tái)??墒?,免費(fèi)時(shí)就麻煩多了。還以浙江為例,據(jù)浙江媒體報(bào)道,該省是較早討論如何將方案相關(guān)規(guī)定明確化、具體化的省份之一。但至今仍未出臺(tái)——什么時(shí)候收費(fèi)時(shí),有過(guò)這樣的“虛心聽(tīng)取民意”,又在聽(tīng)證后“遲遲不出臺(tái)”的?雙重標(biāo)準(zhǔn)、兩副面孔,由此可見(jiàn)一斑。一些地方政府,跟公司和商人走得太近,而離公眾太遠(yuǎn),被公司綁架,甚至政府部門(mén)本身被公司化了。
另一借口是“免費(fèi)并非想象那么簡(jiǎn)單,涉及道路養(yǎng)護(hù)、人員安排、部門(mén)協(xié)調(diào)等諸多問(wèn)題”。拿技術(shù)當(dāng)擋箭牌,也是一個(gè)萬(wàn)能的借口,可是一些地方收費(fèi)時(shí),從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)技術(shù)難題,從來(lái)沒(méi)說(shuō)過(guò)“首次執(zhí)行免費(fèi)政策,對(duì)許多省市來(lái)說(shuō)都是‘摸著石頭過(guò)河’的嘗試”。一談到收費(fèi),就開(kāi)著飛艇過(guò)河了,一談到免費(fèi),就要假裝摸石頭了。
其實(shí),這一次交通部門(mén)出臺(tái)“高速免費(fèi)”政策,是充分考慮到了地方利益的,比如明確規(guī)定:各地不得擅自擴(kuò)大重大節(jié)假日免費(fèi)通行車(chē)輛的范圍,避免各地免費(fèi)車(chē)輛范圍不一致而引發(fā)新的矛盾——非常體貼地方,擔(dān)心有些地方走得太快形成攀比,讓后進(jìn)的地方承受不了,所以要齊頭并進(jìn)。還規(guī)定:機(jī)場(chǎng)高速是否免費(fèi)由地方?jīng)Q定——這也是一種妥協(xié)和讓步。可面對(duì)這種讓步,一些地方得寸進(jìn)尺。
請(qǐng)神容易送神難,收費(fèi)容易,免費(fèi)難,“貸款修路,收費(fèi)還貸”慣壞了一些地方政府和公司,養(yǎng)了地方政府對(duì)收費(fèi)的倚賴,甚至養(yǎng)出了一群蛀蟲(chóng)?,F(xiàn)在想讓他們切割一點(diǎn)兒收費(fèi)利益,吐一點(diǎn)兒出來(lái),仿佛要了他們的命。
“高速路節(jié)日免費(fèi)”的政策早出臺(tái)了,國(guó)慶也快到了,這是第一個(gè)能享受到“高速免費(fèi)”的假期,可因?yàn)榈胤秸吐窐蚬镜牡种?,這一眼看就快到嘴的節(jié)日福利,又生變數(shù)。媒體報(bào)道稱:截至目前,大多數(shù)省份尚未明確出臺(tái)機(jī)場(chǎng)高速是否免費(fèi)等相關(guān)細(xì)節(jié)措施(四川省已于近日出臺(tái)),都在觀望。同時(shí),部分路橋公司抵觸情緒依舊。各地找各種理由拖延出臺(tái)細(xì)則,有的稱沒(méi)有參考借鑒模式,有的稱“各地區(qū)具體情況差異較大,因此細(xì)則制定需要考慮的問(wèn)題很多”。
一言以蔽之:收費(fèi)慣了,不想免費(fèi),嘴里的肉不想吐出來(lái)。
這種對(duì)“高速免費(fèi)”的觀望、拖延、推諉與抵制,是意料之中的態(tài)度,是已經(jīng)被收費(fèi)慣壞了的地方政府和公司必然有的反應(yīng)。只是沒(méi)想到在中央的政令下,既得利益集團(tuán)會(huì)表現(xiàn)出如此強(qiáng)烈的抵觸。以往雖然也有“政令出不了中南海”的現(xiàn)象,但起碼會(huì)把表面文章做得很漂亮,陽(yáng)奉陰違,表面支持暗里抵制。比如,交通部門(mén)出臺(tái)了一個(gè)《關(guān)于做好今年國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假期間小型客車(chē)免費(fèi)通行有關(guān)工作的緊急通知》,地方起碼會(huì)在表面上出臺(tái)一個(gè)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈關(guān)于做好今年國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假期間小型客車(chē)免費(fèi)通行有關(guān)工作的緊急通知〉的通知》,做出貫徹執(zhí)行的表面姿態(tài)。可地方政府在“高速免費(fèi)”上一直拖著不出臺(tái)執(zhí)行細(xì)則,足見(jiàn)這一次遇到了多大的利益阻力。
收費(fèi)時(shí)雷厲風(fēng)行,免費(fèi)時(shí)比登天還難,這種現(xiàn)象在“高速免費(fèi)”上再一次得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。
而且地方政府和路橋公司演的這出雙簧戲,配合得非常好,互相把對(duì)方作為借口,把政令當(dāng)皮球踢。地方政府稱要尊重利益相關(guān)者路橋公司的意見(jiàn),聽(tīng)取他們的聲音后再作細(xì)則安排,比如浙江的交通、公路、物價(jià)、高速交警等相關(guān)部門(mén)在8月就與該省交投集團(tuán)及部分高速公路業(yè)主舉行過(guò)座談會(huì),討論制定實(shí)施細(xì)則,但截至目前該省實(shí)施細(xì)則仍沒(méi)有出臺(tái)——他們會(huì)以路橋公司的阻力作借口,拒不出臺(tái)細(xì)則。
而路橋公司找的借口則是:雖然國(guó)務(wù)院出臺(tái)了文件,具體還是要看省市如何操作,因此我們更關(guān)注各自所在省份的細(xì)則措施——言下之意無(wú)非是說(shuō),我們不聽(tīng)國(guó)務(wù)院的文件,只看省市的細(xì)則措施??墒牵∈姓块T(mén)又以“路橋公司作借口”不出臺(tái)細(xì)則,于是“高速免費(fèi)”就在這種推諉中陷入了一個(gè)死循環(huán),公司和政府合演著雙簧戲耍著中央和輿論。
路橋公司的阻力,可以想象,可地方政府也表現(xiàn)出如此強(qiáng)烈的抵觸,頗讓人費(fèi)解。其實(shí)也不難理解,地方政府也是公路收費(fèi)利益鏈上最重要的角色之一,政府通過(guò)“貸款修路,收費(fèi)還貸”的政策將修公路的責(zé)任推給市場(chǎng)推給車(chē)主之后,就被路橋公司綁架了。出讓路權(quán),錢(qián)被政府拿走了;收費(fèi)還貸,公路成了地方政府的取款機(jī);不少地方,路橋公司跟政府部門(mén)有著非常密切的關(guān)系,甚至就是一體的,官商相連,官商勾結(jié),結(jié)成了利益共同體。當(dāng)?shù)胤秸还肥召M(fèi)的利益綁架的時(shí)候,難免不成為抵制免費(fèi)的急先鋒。
收費(fèi)的時(shí)候從來(lái)都是急吼吼的,而免費(fèi)的時(shí)候就完全換了一副面孔。要開(kāi)征某項(xiàng)費(fèi)用時(shí),可能會(huì)象征性地舉辦個(gè)聽(tīng)證會(huì),聽(tīng)取各利益相關(guān)者的聲音,走個(gè)過(guò)場(chǎng),無(wú)論聽(tīng)證結(jié)果如何,不會(huì)阻止收費(fèi)政策和細(xì)則的迅速出臺(tái)??墒?,免費(fèi)時(shí)就麻煩多了。還以浙江為例,據(jù)浙江媒體報(bào)道,該省是較早討論如何將方案相關(guān)規(guī)定明確化、具體化的省份之一。但至今仍未出臺(tái)——什么時(shí)候收費(fèi)時(shí),有過(guò)這樣的“虛心聽(tīng)取民意”,又在聽(tīng)證后“遲遲不出臺(tái)”的?雙重標(biāo)準(zhǔn)、兩副面孔,由此可見(jiàn)一斑。一些地方政府,跟公司和商人走得太近,而離公眾太遠(yuǎn),被公司綁架,甚至政府部門(mén)本身被公司化了。
另一借口是“免費(fèi)并非想象那么簡(jiǎn)單,涉及道路養(yǎng)護(hù)、人員安排、部門(mén)協(xié)調(diào)等諸多問(wèn)題”。拿技術(shù)當(dāng)擋箭牌,也是一個(gè)萬(wàn)能的借口,可是一些地方收費(fèi)時(shí),從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)技術(shù)難題,從來(lái)沒(méi)說(shuō)過(guò)“首次執(zhí)行免費(fèi)政策,對(duì)許多省市來(lái)說(shuō)都是‘摸著石頭過(guò)河’的嘗試”。一談到收費(fèi),就開(kāi)著飛艇過(guò)河了,一談到免費(fèi),就要假裝摸石頭了。
其實(shí),這一次交通部門(mén)出臺(tái)“高速免費(fèi)”政策,是充分考慮到了地方利益的,比如明確規(guī)定:各地不得擅自擴(kuò)大重大節(jié)假日免費(fèi)通行車(chē)輛的范圍,避免各地免費(fèi)車(chē)輛范圍不一致而引發(fā)新的矛盾——非常體貼地方,擔(dān)心有些地方走得太快形成攀比,讓后進(jìn)的地方承受不了,所以要齊頭并進(jìn)。還規(guī)定:機(jī)場(chǎng)高速是否免費(fèi)由地方?jīng)Q定——這也是一種妥協(xié)和讓步。可面對(duì)這種讓步,一些地方得寸進(jìn)尺。
請(qǐng)神容易送神難,收費(fèi)容易,免費(fèi)難,“貸款修路,收費(fèi)還貸”慣壞了一些地方政府和公司,養(yǎng)了地方政府對(duì)收費(fèi)的倚賴,甚至養(yǎng)出了一群蛀蟲(chóng)?,F(xiàn)在想讓他們切割一點(diǎn)兒收費(fèi)利益,吐一點(diǎn)兒出來(lái),仿佛要了他們的命。
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