時(shí)評(píng):絕對(duì)壟斷下漏洞會(huì)越補(bǔ)越多
“一票難求”年年春運(yùn)都會(huì)遇到,而今年為搶票而生的“刷票插件”風(fēng)靡全國。繼鐵道部約談金山網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)后,有媒體稱工信部已要求360、搜狗、金山、傲游等瀏覽器停止使用該插件。不過,也有媒體報(bào)道,金山、360、傲游等多家國內(nèi)瀏覽器公司都否認(rèn)接到工信部叫停該插件的通知,目前工信部尚未對(duì)此回應(yīng)。
不少網(wǎng)民指出,“刷票插件”確實(shí)有損“機(jī)會(huì)公平”,但也是“搏票”族無奈的選擇。更多的網(wǎng)民表示,相比治標(biāo)不治本的做法,鐵道部更應(yīng)從自身找原因。“鐵老大”絕對(duì)壟斷只會(huì)導(dǎo)致漏洞越補(bǔ)越多,“一票難求”的痼疾也倒逼鐵路系統(tǒng)改革勢(shì)在必行。
“搏票”族無奈的選擇
網(wǎng)民“那些花兒”表示,“刷票插件”的功能大體相同,就是通過反復(fù)刷新網(wǎng)頁,幫助用戶登錄到鐵道部12306訂票網(wǎng)站,并自動(dòng)生成訂單,完成購票。但是,通過插件刷票,會(huì)增加12306網(wǎng)站的盲目點(diǎn)擊量,造成12306服務(wù)器堵塞甚至癱瘓。
署名“霞仲”的微博表示,這種通過網(wǎng)絡(luò)軟件強(qiáng)行“加塞”的行為,本質(zhì)上確實(shí)有悖公平。很多人未使用“刷票插件”,他們買到票的概率大大降低。盡管“刷票插件”符合“規(guī)則公平”,卻違背了“機(jī)會(huì)公平”。
不過,多數(shù)網(wǎng)民表示,“刷票插件”是“搏票”族無奈的選擇。網(wǎng)民“張孝峽”表示,究其本質(zhì),它不過是將手動(dòng)買票的過程通過軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的一種技術(shù)手段。至于它到底是不是個(gè)壞東西,那還得看有無擾亂市場(chǎng)秩序。況且,按照有關(guān)法律規(guī)定,針對(duì)特定軟件、網(wǎng)站開發(fā)專用插件,只要沒有非法侵入、擅自修改用戶信息等違法行為,無論是否出于商業(yè)推廣目的,都不算違法。
鐵道部應(yīng)從自身找原因
不少網(wǎng)民表示,相比治標(biāo)不治本的做法,鐵道部更應(yīng)從自身找原因。網(wǎng)民“邢空”指出,“刷票插件”之所以風(fēng)行,首先是因?yàn)榇哼\(yùn)一票難求,同時(shí),也和現(xiàn)行售票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)。因此,鐵道部要做的是提升自己的網(wǎng)站,而不是指責(zé)別人并不違法的行為,更不應(yīng)用行政權(quán)力去阻止市場(chǎng)行為。如果12306訪問順暢方便,根本不會(huì)有用戶使用獵豹瀏覽器搶票版。
網(wǎng)民“我有一個(gè)小阿鼐”認(rèn)為,有需求就有市場(chǎng),有市場(chǎng)就有供應(yīng)。鐵道部的網(wǎng)站垃圾才催生了“刷票插件”的出現(xiàn),況且鐵道部在排隊(duì)買票之外自己開通了“電話訂票”和“網(wǎng)絡(luò)訂票”,本身就損害了那些既沒有電話又不會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)的人的公平性。
網(wǎng)民“話題李”說,埋怨搶票軟件不公平,忙于約談相關(guān)軟件公司,還拉工信部“下水”,這都有動(dòng)用行政權(quán)力,將責(zé)任推給民眾和企業(yè)之嫌。偌大的鐵道部斥資約3億元建起的平臺(tái)竟經(jīng)不住一個(gè)小小網(wǎng)絡(luò)插件沖擊。這“鐵老大”的思想也該扔掉了。
絕對(duì)壟斷導(dǎo)致漏洞越補(bǔ)越多
有網(wǎng)絡(luò)評(píng)論指出,鐵道部動(dòng)用行政權(quán)力尋求“自我保護(hù)”,背后是“絕對(duì)壟斷、鐵板一塊”滋生出的“鐵老大”思維在作祟。“一票難求”的痼疾倒逼鐵路系統(tǒng)改革勢(shì)在必行。如果“鐵老大”繼續(xù)抱緊壟斷不開放,固步自封拒絕市場(chǎng)化,即使填補(bǔ)了這個(gè)漏洞,還會(huì)冒出更多漏洞。
網(wǎng)民“卡咯”表示,“一票難求”現(xiàn)象,說到底還是旺盛的春運(yùn)需求與運(yùn)力不足之間的矛盾。“刷票插件”橫空出世說明,有市場(chǎng)就擋不住有研發(fā)來填補(bǔ)。鐵道部這種治標(biāo)之策,根本無法解決春運(yùn)期間鐵路運(yùn)力的嚴(yán)重不足的根本問題。
網(wǎng)民“李大民”也表示,鐵道部想方設(shè)法停用“刷票插件”,這是對(duì)廣大普通購票者望票興嘆痛苦的回應(yīng),是保障平等搶票權(quán)的無奈之舉。但這也凸顯了鐵路機(jī)構(gòu)的尷尬,投巨資構(gòu)建的官方網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)經(jīng)不起商業(yè)軟件的沖擊,最后還得由國家來保護(hù),可嘆。
“一票難求”年年春運(yùn)都會(huì)遇到,而今年為搶票而生的“刷票插件”風(fēng)靡全國。繼鐵道部約談金山網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)后,有媒體稱工信部已要求360、搜狗、金山、傲游等瀏覽器停止使用該插件。不過,也有媒體報(bào)道,金山、360、傲游等多家國內(nèi)瀏覽器公司都否認(rèn)接到工信部叫停該插件的通知,目前工信部尚未對(duì)此回應(yīng)。
不少網(wǎng)民指出,“刷票插件”確實(shí)有損“機(jī)會(huì)公平”,但也是“搏票”族無奈的選擇。更多的網(wǎng)民表示,相比治標(biāo)不治本的做法,鐵道部更應(yīng)從自身找原因。“鐵老大”絕對(duì)壟斷只會(huì)導(dǎo)致漏洞越補(bǔ)越多,“一票難求”的痼疾也倒逼鐵路系統(tǒng)改革勢(shì)在必行。
“搏票”族無奈的選擇
網(wǎng)民“那些花兒”表示,“刷票插件”的功能大體相同,就是通過反復(fù)刷新網(wǎng)頁,幫助用戶登錄到鐵道部12306訂票網(wǎng)站,并自動(dòng)生成訂單,完成購票。但是,通過插件刷票,會(huì)增加12306網(wǎng)站的盲目點(diǎn)擊量,造成12306服務(wù)器堵塞甚至癱瘓。
署名“霞仲”的微博表示,這種通過網(wǎng)絡(luò)軟件強(qiáng)行“加塞”的行為,本質(zhì)上確實(shí)有悖公平。很多人未使用“刷票插件”,他們買到票的概率大大降低。盡管“刷票插件”符合“規(guī)則公平”,卻違背了“機(jī)會(huì)公平”。
不過,多數(shù)網(wǎng)民表示,“刷票插件”是“搏票”族無奈的選擇。網(wǎng)民“張孝峽”表示,究其本質(zhì),它不過是將手動(dòng)買票的過程通過軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的一種技術(shù)手段。至于它到底是不是個(gè)壞東西,那還得看有無擾亂市場(chǎng)秩序。況且,按照有關(guān)法律規(guī)定,針對(duì)特定軟件、網(wǎng)站開發(fā)專用插件,只要沒有非法侵入、擅自修改用戶信息等違法行為,無論是否出于商業(yè)推廣目的,都不算違法。
鐵道部應(yīng)從自身找原因
不少網(wǎng)民表示,相比治標(biāo)不治本的做法,鐵道部更應(yīng)從自身找原因。網(wǎng)民“邢空”指出,“刷票插件”之所以風(fēng)行,首先是因?yàn)榇哼\(yùn)一票難求,同時(shí),也和現(xiàn)行售票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)。因此,鐵道部要做的是提升自己的網(wǎng)站,而不是指責(zé)別人并不違法的行為,更不應(yīng)用行政權(quán)力去阻止市場(chǎng)行為。如果12306訪問順暢方便,根本不會(huì)有用戶使用獵豹瀏覽器搶票版。
網(wǎng)民“我有一個(gè)小阿鼐”認(rèn)為,有需求就有市場(chǎng),有市場(chǎng)就有供應(yīng)。鐵道部的網(wǎng)站垃圾才催生了“刷票插件”的出現(xiàn),況且鐵道部在排隊(duì)買票之外自己開通了“電話訂票”和“網(wǎng)絡(luò)訂票”,本身就損害了那些既沒有電話又不會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)的人的公平性。
網(wǎng)民“話題李”說,埋怨搶票軟件不公平,忙于約談相關(guān)軟件公司,還拉工信部“下水”,這都有動(dòng)用行政權(quán)力,將責(zé)任推給民眾和企業(yè)之嫌。偌大的鐵道部斥資約3億元建起的平臺(tái)竟經(jīng)不住一個(gè)小小網(wǎng)絡(luò)插件沖擊。這“鐵老大”的思想也該扔掉了。
絕對(duì)壟斷導(dǎo)致漏洞越補(bǔ)越多
有網(wǎng)絡(luò)評(píng)論指出,鐵道部動(dòng)用行政權(quán)力尋求“自我保護(hù)”,背后是“絕對(duì)壟斷、鐵板一塊”滋生出的“鐵老大”思維在作祟。“一票難求”的痼疾倒逼鐵路系統(tǒng)改革勢(shì)在必行。如果“鐵老大”繼續(xù)抱緊壟斷不開放,固步自封拒絕市場(chǎng)化,即使填補(bǔ)了這個(gè)漏洞,還會(huì)冒出更多漏洞。
網(wǎng)民“卡咯”表示,“一票難求”現(xiàn)象,說到底還是旺盛的春運(yùn)需求與運(yùn)力不足之間的矛盾。“刷票插件”橫空出世說明,有市場(chǎng)就擋不住有研發(fā)來填補(bǔ)。鐵道部這種治標(biāo)之策,根本無法解決春運(yùn)期間鐵路運(yùn)力的嚴(yán)重不足的根本問題。
網(wǎng)民“李大民”也表示,鐵道部想方設(shè)法停用“刷票插件”,這是對(duì)廣大普通購票者望票興嘆痛苦的回應(yīng),是保障平等搶票權(quán)的無奈之舉。但這也凸顯了鐵路機(jī)構(gòu)的尷尬,投巨資構(gòu)建的官方網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)經(jīng)不起商業(yè)軟件的沖擊,最后還得由國家來保護(hù),可嘆。
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