中國消費(fèi)者報(bào)：油品致霾的反思

中國油品質(zhì)量升級困難的背后，與其說是石油企業(yè)的技術(shù)障礙，倒不如說是一個經(jīng)濟(jì)問題。事實(shí)上，石化巨頭們完全有能力也有義務(wù)迅即提高油品質(zhì)量

中石化董事長傅成玉1月31日在京表示，煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一，但這并非因油企質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，而是中國標(biāo)準(zhǔn)不夠，只有北京推行含硫量在10ppm以下的歐Ⅴ，但全國普遍為150ppm的歐Ⅲ，標(biāo)準(zhǔn)不提高設(shè)備改造就上不去(據(jù)1月31日新華社報(bào)道)。

過去兩周國內(nèi)多個重點(diǎn)城市陷入“霧霾危機(jī)”，有關(guān)數(shù)據(jù)稱，全國霾面積已擴(kuò)至143萬平方公里。痛定思痛之下，煉油企業(yè)終于不再“悶聲大發(fā)財(cái)”，開始承認(rèn)油品標(biāo)準(zhǔn)不高加劇了霧霾天氣的形成和擴(kuò)散。然而，承認(rèn)是一回事，能否改進(jìn)卻又是一回事——解讀中石化董事長的言下之意，要想改變國內(nèi)油品含硫量超出歐洲標(biāo)準(zhǔn)15倍的現(xiàn)狀，似乎惟有“油價提升——設(shè)備改造”這一條路可走。

大范圍的霧霾天氣揮之不去，其后果的確堪憂。近日，中國工程院院士鐘南山接受央視采訪時，就直言不諱地表示：據(jù)研究，PM2.5每立方米增加10個微克，呼吸系統(tǒng)疾病的住院率可以增加到3.1%，大氣污染比非典可怕得多，誰都跑不掉!

從一貫的表現(xiàn)來看，煉油企業(yè)顯然不會認(rèn)為這是自己的錯。道理很簡單，他們認(rèn)為，這些年來，油企每次漲了一點(diǎn)價，社會公眾就群情鼎沸;那么好，所謂“一分價錢一分貨”，你消費(fèi)者不愿多花錢，咱也就不急于讓油品標(biāo)準(zhǔn)跟“國際接軌”。

中國油品質(zhì)量升級困難的背后，與其說是石油企業(yè)的技術(shù)障礙，倒不如說是一個經(jīng)濟(jì)問題。事實(shí)上，石化巨頭們完全有能力也有義務(wù)迅即提高油品質(zhì)量

中石化董事長傅成玉1月31日在京表示，煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一，但這并非因油企質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，而是中國標(biāo)準(zhǔn)不夠，只有北京推行含硫量在10ppm以下的歐Ⅴ，但全國普遍為150ppm的歐Ⅲ，標(biāo)準(zhǔn)不提高設(shè)備改造就上不去(據(jù)1月31日新華社報(bào)道)。

過去兩周國內(nèi)多個重點(diǎn)城市陷入“霧霾危機(jī)”，有關(guān)數(shù)據(jù)稱，全國霾面積已擴(kuò)至143萬平方公里。痛定思痛之下，煉油企業(yè)終于不再“悶聲大發(fā)財(cái)”，開始承認(rèn)油品標(biāo)準(zhǔn)不高加劇了霧霾天氣的形成和擴(kuò)散。然而，承認(rèn)是一回事，能否改進(jìn)卻又是一回事——解讀中石化董事長的言下之意，要想改變國內(nèi)油品含硫量超出歐洲標(biāo)準(zhǔn)15倍的現(xiàn)狀，似乎惟有“油價提升——設(shè)備改造”這一條路可走。

大范圍的霧霾天氣揮之不去，其后果的確堪憂。近日，中國工程院院士鐘南山接受央視采訪時，就直言不諱地表示：據(jù)研究，PM2.5每立方米增加10個微克，呼吸系統(tǒng)疾病的住院率可以增加到3.1%，大氣污染比非典可怕得多，誰都跑不掉!

從一貫的表現(xiàn)來看，煉油企業(yè)顯然不會認(rèn)為這是自己的錯。道理很簡單，他們認(rèn)為，這些年來，油企每次漲了一點(diǎn)價，社會公眾就群情鼎沸;那么好，所謂“一分價錢一分貨”，你消費(fèi)者不愿多花錢，咱也就不急于讓油品標(biāo)準(zhǔn)跟“國際接軌”。

“低標(biāo)油兇猛”的背后，到底隱藏了怎樣的真相?早在去年的一篇媒體報(bào)道中，就揭示了問題的實(shí)質(zhì)：圍繞著油品質(zhì)量升級的博弈，在中國已達(dá)10年之久。從記者遍訪相關(guān)行業(yè)專家和有關(guān)部門調(diào)查的情況來看，中國油品質(zhì)量升級困難的背后，與其說是石油企業(yè)的技術(shù)障礙，倒不如說是一個經(jīng)濟(jì)問題。換言之，“油品升級也應(yīng)提升油價”的論調(diào)，可看作是對既得利益的死爭不放——事實(shí)上，石化巨頭們完全有能力也有義務(wù)迅即提高油品質(zhì)量。

對于某些壟斷企業(yè) “無利不起早”的脅迫心態(tài)，網(wǎng)民的評說很是尖銳犀利，不留情面：以前老媽成天慣著，現(xiàn)在孩子在外面挨罵了，反倒怪起老媽管教不嚴(yán)了。話糙理不糙，想想也是，以往想要漲價的時候，總是動輒拿國際慣例說事;如今要其為改善空氣質(zhì)量作些貢獻(xiàn)了，卻把國際慣例置之一旁、愛理不理了。

日前，國務(wù)院總理溫家寶在中南海主持召開的座談會上指出，最近的霧霾天氣對人們生產(chǎn)生活和身體健康都造成影響，我們應(yīng)該采取切實(shí)有效的措施，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整，推進(jìn)節(jié)能減排，建設(shè)生態(tài)文明，用行動讓人民看到希望。筆者以為，要采取措施“讓人民看到希望”，應(yīng)該包括不能再讓油品標(biāo)準(zhǔn)鉆進(jìn)“錢眼”里去了。

“低標(biāo)油兇猛”的背后，到底隱藏了怎樣的真相?早在去年的一篇媒體報(bào)道中，就揭示了問題的實(shí)質(zhì)：圍繞著油品質(zhì)量升級的博弈，在中國已達(dá)10年之久。從記者遍訪相關(guān)行業(yè)專家和有關(guān)部門調(diào)查的情況來看，中國油品質(zhì)量升級困難的背后，與其說是石油企業(yè)的技術(shù)障礙，倒不如說是一個經(jīng)濟(jì)問題。換言之，“油品升級也應(yīng)提升油價”的論調(diào)，可看作是對既得利益的死爭不放——事實(shí)上，石化巨頭們完全有能力也有義務(wù)迅即提高油品質(zhì)量。

對于某些壟斷企業(yè) “無利不起早”的脅迫心態(tài)，網(wǎng)民的評說很是尖銳犀利，不留情面：以前老媽成天慣著，現(xiàn)在孩子在外面挨罵了，反倒怪起老媽管教不嚴(yán)了。話糙理不糙，想想也是，以往想要漲價的時候，總是動輒拿國際慣例說事;如今要其為改善空氣質(zhì)量作些貢獻(xiàn)了，卻把國際慣例置之一旁、愛理不理了。

日前，國務(wù)院總理溫家寶在中南海主持召開的座談會上指出，最近的霧霾天氣對人們生產(chǎn)生活和身體健康都造成影響，我們應(yīng)該采取切實(shí)有效的措施，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整，推進(jìn)節(jié)能減排，建設(shè)生態(tài)文明，用行動讓人民看到希望。筆者以為，要采取措施“讓人民看到希望”，應(yīng)該包括不能再讓油品標(biāo)準(zhǔn)鉆進(jìn)“錢眼”里去了。