砸車“維權(quán)”要不得
蘇青在《論紅顏薄命》一文里說:“紅顏薄命,這四個字為什么常連在一起,其故蓋有二焉:第一,紅顏若不薄命,則其紅顏與否往往不為人所知,故亦無從談起之者;第二,薄命者若非紅顏,則其薄命事實也被認(rèn)為平常,沒有什么可談的了。”
這位心思細(xì)膩堪比張愛玲的海派女作家說的極是。其實這事還可以接著談:不僅紅顏薄命常連在一起,紅顏即美女,美女香車四字也常配對,而香車,其命亦多不厚也矣。什么保時捷、法拉利,蘭博基尼、瑪莎拉蒂,在中國動輒上演被砸的悲劇,看著著實讓人心痛。這不,就剛剛,電動香車特斯拉也加入了被砸的行列,成為香車們命運多舛的又一證據(jù)。
香車,俗稱豪車,為什么常被人砸呢?其故蓋亦有二焉:豪車若不被砸,則其 (其實是車主)豪與否往往不為人所知,故媒體輿論誰管你呢;第二,被砸者若非豪車,則其被砸事實也被認(rèn)為平常,誰稀罕你那點動靜呢。那位來自內(nèi)蒙古的特斯拉車主怒而砸車,其實也讓人看出其內(nèi)隱的“豪”情,只是該字前尚需加個“土”字。不用說,把車換成是二手的夏利,莫說是一輛,就算規(guī)模增大到十輛八輛,也不會起什么漣漪的。明白了上述道理,與砸車相伴的另一訴求——維權(quán),其實就只是一種次生或曰伴生行為,收不收得到效果,對土豪而言,真的就不重要了。2013年5月青島車展現(xiàn)場,一位車主當(dāng)眾把一輛價值260萬元的瑪莎拉蒂丁丁咣咣給砸了,有人質(zhì)疑車主此舉意在炒作。還用質(zhì)疑嗎,從目的到態(tài)勢到結(jié)果,這就是徹頭徹尾的炒作。“就算是車主想砸車泄憤,也不用弄這么大的排常”一位圍觀者如是說??墒牵菗Q到一個人跡罕至的去所,在夜黑風(fēng)高的子時下手,倒是不占地不擾民,可這砸個什么勁埃也有看出門道的,一位自稱對豪華車比較了解的市民說:“盡管車輛從外觀看被砸得面目全非,但內(nèi)部發(fā)動機(jī)、車架等關(guān)鍵部位完全沒有受損,完事修修花不了多少錢。”
真可謂一針見血。事實上,翻看所有砸車事件,幾無例外的都屬于這種“高掄錘、輕放下,只傷皮、不動骨”的路數(shù),演給人看的動機(jī)非常明顯。對此,有評論指出,車是你的,是砸是扔是你的權(quán)利,但“不蒸饅頭爭口氣”的想法固然有氣節(jié),卻喪失了理性。即使私下溝通無果,依然還有法律途徑可以選擇,用暴力砸車維權(quán)的方式吸引注意力,雖然可以給糾紛另一方帶來巨大壓力,但對社會來說,卻是一個不好的示范。有網(wǎng)友的表達(dá)更干脆:“260萬哪,說砸就砸了,我的心都疼。這哪是維權(quán)啊,這是赤裸裸的炫富??!”
其實,炫富倒在其次,借砸車炒作,以引起社會關(guān)注,給車企車商造成輿論壓力,從而獲得更大的“維權(quán)”(如果目的不純,這種行為就很難被稱為維權(quán))籌碼,甚至獅子大開口借機(jī)賺一筆,這才是砸車戲份的重頭。據(jù)青島砸車事件的當(dāng)事經(jīng)銷商說,事情的緣起并不復(fù)雜,也就換配件這樣的小事,可是在修車過程中由于技師操作失誤造成車輛掉漆 (痕跡只有牙簽長短),這引起車主的極大不滿,盡管經(jīng)銷商方面馬上道歉并提出修復(fù)和補(bǔ)償意見,但車主卻不依不饒,不斷加碼(從開價20萬元賠償?shù)阶罱K提出換一輛新車),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出溝通談判的范圍。
剛剛發(fā)生的特斯拉砸車事件中,車主提出的7大維權(quán)理由多是服務(wù)問題,其中即使有其所謂的“地域歧視”,也不至于到砸車鬧事的地步?;氖?,這次砸車,車主只是在風(fēng)擋玻璃上敲出幾處裂紋,讓人感覺表演成分過濃,以至于網(wǎng)上報道幾乎看不到支持他的跟帖。
車是砸了,可表演也演砸了。正如一句網(wǎng)語所說:“Nozuonodie”(不作死不會死),砸車維權(quán),要不得。
蘇青在《論紅顏薄命》一文里說:“紅顏薄命,這四個字為什么常連在一起,其故蓋有二焉:第一,紅顏若不薄命,則其紅顏與否往往不為人所知,故亦無從談起之者;第二,薄命者若非紅顏,則其薄命事實也被認(rèn)為平常,沒有什么可談的了。”
這位心思細(xì)膩堪比張愛玲的海派女作家說的極是。其實這事還可以接著談:不僅紅顏薄命常連在一起,紅顏即美女,美女香車四字也常配對,而香車,其命亦多不厚也矣。什么保時捷、法拉利,蘭博基尼、瑪莎拉蒂,在中國動輒上演被砸的悲劇,看著著實讓人心痛。這不,就剛剛,電動香車特斯拉也加入了被砸的行列,成為香車們命運多舛的又一證據(jù)。
香車,俗稱豪車,為什么常被人砸呢?其故蓋亦有二焉:豪車若不被砸,則其 (其實是車主)豪與否往往不為人所知,故媒體輿論誰管你呢;第二,被砸者若非豪車,則其被砸事實也被認(rèn)為平常,誰稀罕你那點動靜呢。那位來自內(nèi)蒙古的特斯拉車主怒而砸車,其實也讓人看出其內(nèi)隱的“豪”情,只是該字前尚需加個“土”字。不用說,把車換成是二手的夏利,莫說是一輛,就算規(guī)模增大到十輛八輛,也不會起什么漣漪的。明白了上述道理,與砸車相伴的另一訴求——維權(quán),其實就只是一種次生或曰伴生行為,收不收得到效果,對土豪而言,真的就不重要了。2013年5月青島車展現(xiàn)場,一位車主當(dāng)眾把一輛價值260萬元的瑪莎拉蒂丁丁咣咣給砸了,有人質(zhì)疑車主此舉意在炒作。還用質(zhì)疑嗎,從目的到態(tài)勢到結(jié)果,這就是徹頭徹尾的炒作。“就算是車主想砸車泄憤,也不用弄這么大的排常”一位圍觀者如是說??墒牵菗Q到一個人跡罕至的去所,在夜黑風(fēng)高的子時下手,倒是不占地不擾民,可這砸個什么勁埃也有看出門道的,一位自稱對豪華車比較了解的市民說:“盡管車輛從外觀看被砸得面目全非,但內(nèi)部發(fā)動機(jī)、車架等關(guān)鍵部位完全沒有受損,完事修修花不了多少錢。”
真可謂一針見血。事實上,翻看所有砸車事件,幾無例外的都屬于這種“高掄錘、輕放下,只傷皮、不動骨”的路數(shù),演給人看的動機(jī)非常明顯。對此,有評論指出,車是你的,是砸是扔是你的權(quán)利,但“不蒸饅頭爭口氣”的想法固然有氣節(jié),卻喪失了理性。即使私下溝通無果,依然還有法律途徑可以選擇,用暴力砸車維權(quán)的方式吸引注意力,雖然可以給糾紛另一方帶來巨大壓力,但對社會來說,卻是一個不好的示范。有網(wǎng)友的表達(dá)更干脆:“260萬哪,說砸就砸了,我的心都疼。這哪是維權(quán)啊,這是赤裸裸的炫富??!”
其實,炫富倒在其次,借砸車炒作,以引起社會關(guān)注,給車企車商造成輿論壓力,從而獲得更大的“維權(quán)”(如果目的不純,這種行為就很難被稱為維權(quán))籌碼,甚至獅子大開口借機(jī)賺一筆,這才是砸車戲份的重頭。據(jù)青島砸車事件的當(dāng)事經(jīng)銷商說,事情的緣起并不復(fù)雜,也就換配件這樣的小事,可是在修車過程中由于技師操作失誤造成車輛掉漆 (痕跡只有牙簽長短),這引起車主的極大不滿,盡管經(jīng)銷商方面馬上道歉并提出修復(fù)和補(bǔ)償意見,但車主卻不依不饒,不斷加碼(從開價20萬元賠償?shù)阶罱K提出換一輛新車),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出溝通談判的范圍。
剛剛發(fā)生的特斯拉砸車事件中,車主提出的7大維權(quán)理由多是服務(wù)問題,其中即使有其所謂的“地域歧視”,也不至于到砸車鬧事的地步?;氖?,這次砸車,車主只是在風(fēng)擋玻璃上敲出幾處裂紋,讓人感覺表演成分過濃,以至于網(wǎng)上報道幾乎看不到支持他的跟帖。
車是砸了,可表演也演砸了。正如一句網(wǎng)語所說:“Nozuonodie”(不作死不會死),砸車維權(quán),要不得。
- 警惕網(wǎng)紅產(chǎn)品裹挾青少年(2024-10-29)
- 福建省消委會開展滅蚊燈比較試驗 木之林、澳柯瑪?shù)?5款樣品蚊蟲捕殺率較低(2024-10-25)
- 眼部按摩儀效果到底怎么樣?浙江省消保委發(fā)布眼部按摩儀比較試驗結(jié)果(2024-09-25)
- 遇臺風(fēng)列車停運、車禍?zhǔn)軅麤]去成演唱會,貓眼平臺不退費合理嗎? (2024-08-21)
- 消費者不該成為網(wǎng)絡(luò)博主直播引流的工具(2024-04-19)