航班抽煙事件：不能以賠償替代問責

既然賠償就是基本承認事實，那對機長等人的失職，有沒有相應(yīng)的處理方案?航空公司若只是沿用“誰鬧賠償誰”的思路，并未正視航班所存在的安全隱患。

據(jù)報道，8月31日，一趟成都飛往北京的航班上多名乘客吸煙引發(fā)沖突，機上一名乘客表示，在與機長溝通時，機長竟稱“只要我同意，他們就能抽”。多名乘客在機場滯留9個小時后，中聯(lián)航為在場乘客賠償1800元現(xiàn)金，并表示將進一步調(diào)查，如情況屬實將退還乘客機票費用。

空中飛行的飛機作為一個密閉的高壓空間，哪怕十分微小的擾動都可能影響其安全飛行，更不用說產(chǎn)生明火的吸煙行為了;而在安全之外，機艙這樣的公共場所，本來就不應(yīng)該有吸煙行為存在，這不僅是社會公德的要求，事實上也是《公共場所衛(wèi)生管理條例實施細則》頒布后的法律要求。吸煙乘客的行為，不僅危及飛行安全，也觸犯了最基本的社會公德和法律規(guī)定。

所以乘客們一開始舉報抽煙者、找機長“要說法”，本來是捍衛(wèi)權(quán)利、維持秩序的正當行為?？蓻]想到并沒有及時地得到機組成員的響應(yīng)，除了當時制止不力且不同意再次安檢外，機長甚至說出了“我同意就能抽”的驚人之語。事情發(fā)展到這一步，也難怪許多乘客寧愿滯留9個小時也要討個說法了：吸煙的行為到底能不能縱容?為什么在乘客提出重新安檢后不采納乘客建議?為什么舉報吸煙的乘客反而被呵斥?說到底，航班工作人員的失職與無禮，才是整個事件中最大的矛盾來源，也是乘客們最不能理解的地方。

在多名乘客的一再堅持之下，航空公司最終拿出了賠償?shù)纳坪筠k法。吸煙侵犯了乘客們的權(quán)益，適當賠償當然也應(yīng)該，但賠償是只針對留在機場找航空公司說理的幾名乘客，還是針對所有該航班的乘客?更關(guān)鍵的是，既然賠償就是基本承認事實，那對機長等人的失職，有沒有相應(yīng)的處理方案?

事實上，讓出口無禮的機長公開道歉，查清飛機安全管理的問題，這才是付出長時間滯留成本的乘客們希望得到的處理結(jié)果。航空公司若只是沿用“誰鬧賠償誰”的思路，只會讓乘客們的正當維權(quán)變了味，也未正視航班所存在的安全隱患。希望航空公司能在接下來的調(diào)查中，回應(yīng)公眾的疑慮，莫辜負那些為安全較真的乘客。