洋品牌須跟上中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)的步伐

洋品牌昔日的榮光不再，在中國(guó)市場(chǎng)的地位一落千丈，這一尷尬境況正在被越來(lái)越多的事實(shí)證明。質(zhì)檢總局日前在官網(wǎng)公布了進(jìn)口剎車(chē)片監(jiān)督抽查情況，結(jié)果顯示，總體不合格檢出率達(dá)到48.4%。上榜不合格名單中，盡是路虎、豐田、奔馳、奧迪、寶馬等人們熟知的世界知名大牌。

對(duì)于此次抽檢進(jìn)口剎車(chē)片質(zhì)量問(wèn)題突出的原因，專(zhuān)家解釋稱(chēng)，主要是相關(guān)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于我國(guó)相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有引起足夠的重視。面對(duì)質(zhì)檢總局的約談，有制造商竟然聲稱(chēng)：剎車(chē)片不合格屬于單項(xiàng)產(chǎn)品不合格，最終表現(xiàn)到整車(chē)上是滿(mǎn)足要求的。照此推定，就算每個(gè)零件都不合格，組裝成整車(chē)就沒(méi)問(wèn)題了。這樣的邏輯真是讓人無(wú)語(yǔ)。

在新聞跟帖中有網(wǎng)友表示：“試想，如果這些企業(yè)在其國(guó)內(nèi)，敢不敢出現(xiàn)這么多問(wèn)題，敢不敢這么說(shuō)話!”這的確值得深思。有這樣的邏輯存在，許多洋品牌長(zhǎng)期以來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)奉行雙重標(biāo)準(zhǔn)、推行歧視政策就不難理解了。

邏輯有問(wèn)題，多是前提設(shè)置錯(cuò)誤。洋品牌在最初進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)便出現(xiàn)了身份、地位等設(shè)置偏差，以至引發(fā)后續(xù)諸多問(wèn)題。在改革開(kāi)放初期，外資企業(yè)是頂著光環(huán)進(jìn)入中國(guó)的。光環(huán)的光源，除了資金，還包括先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。然而正是這些在中國(guó)享受了稅收、審批、征地等各個(gè)環(huán)節(jié)超國(guó)民待遇的外企，這些年來(lái)在中國(guó)卻被“寵”壞了，其享受的權(quán)利越來(lái)越大，卻沒(méi)有受到相應(yīng)的監(jiān)督。針對(duì)近年來(lái)洋品牌出現(xiàn)的一系列丑聞，曾有業(yè)內(nèi)人士直言，在中國(guó)市場(chǎng)上，人情關(guān)系、交際花費(fèi)、法律風(fēng)險(xiǎn)、銷(xiāo)售業(yè)績(jī)這幾大矛盾摻雜交替，跨國(guó)企業(yè)很難“不被帶壞”。

然而問(wèn)題的根源不在“被帶壞”，而在這些企業(yè)“想變壞”。必須承認(rèn)，一些跨國(guó)企業(yè)發(fā)生“橘枳之變”有受環(huán)境影響的因素，但外因作用并非根本原因。畢竟，從研究來(lái)看，跨國(guó)企業(yè)的“壞”行為在國(guó)外也有。只是中國(guó)在法律法規(guī)和市場(chǎng)管理上還存在一些不足和漏洞，讓一些企業(yè)的“壞”行為有了達(dá)成的空間和便利。比如，過(guò)去我國(guó)在某些產(chǎn)品領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，相對(duì)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)均有差距。缺乏與國(guó)際接軌的標(biāo)準(zhǔn)一方面使得洋品牌在中國(guó)有機(jī)可乘，另一方面也使得消費(fèi)者在維權(quán)路上很受傷。然而，這種差距不能成為企業(yè)執(zhí)行雙重標(biāo)準(zhǔn)的借口。作為一家負(fù)責(zé)的跨國(guó)企業(yè)，應(yīng)該有最基本的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)原則和商業(yè)道德，對(duì)任何市場(chǎng)都應(yīng)該一視同仁，不能在標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題上“就低不就高”，更不能借“不同”執(zhí)行歧視性政策。

世事變化太快，河?xùn)|河西輪轉(zhuǎn)。如今的中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)非從前。面對(duì)中國(guó)日益膨大的市場(chǎng)和不斷完善的法律體系、監(jiān)管制度，跨國(guó)企業(yè)要想混得開(kāi)、混得好，至少能混得下去，就必須拋棄以前的邏輯，不僅是在產(chǎn)品質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)策略上，還要在企業(yè)社會(huì)責(zé)任、商業(yè)道德底線標(biāo)準(zhǔn)等方面，進(jìn)行全方面改善和調(diào)整。近期發(fā)生的包括三星電池爆燃、蘋(píng)果手機(jī)關(guān)機(jī)等諸多負(fù)面事件，已經(jīng)讓跨國(guó)企業(yè)切身體會(huì)到，中國(guó)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不僅日益嚴(yán)格，而且也不再是寫(xiě)在紙上的條款，在這方面出了問(wèn)題，代價(jià)非常慘重。

中國(guó)有句古語(yǔ)：識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰，能機(jī)變者為英豪。我們看到，隨著中國(guó)市場(chǎng)的巨變，很多不適應(yīng)中國(guó)現(xiàn)在轉(zhuǎn)型升級(jí)要求的外資企業(yè)正在退出。而“十三五”之后，中國(guó)政府更加注重國(guó)內(nèi)發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求將被打開(kāi)，相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)也會(huì)發(fā)生很大的變化，將經(jīng)歷一段產(chǎn)業(yè)重組、兼并、淘汰、清理的過(guò)程，這對(duì)外資企業(yè)來(lái)講是非常重要的機(jī)會(huì)。能否跟上中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)的步伐，對(duì)于所有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的洋品牌來(lái)說(shuō)，都是一道無(wú)法回避的考題。