“老年代步車” 安全系數(shù)極低

近日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)在市場(chǎng)上以普通消費(fèi)者名義購買了3款老年代步車，并委托國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行安全性碰撞實(shí)驗(yàn)。結(jié)果顯示，模擬“駕乘人員”安全系數(shù)低，測(cè)試中“人身”損害風(fēng)險(xiǎn)明顯。如其中一款代步車內(nèi)模擬駕乘人員的假人頭部受傷嚴(yán)重，前座發(fā)生位移，導(dǎo)致胸部受傷;另一款代步車則在碰撞過程中座椅與車身脫離，假人直接撞擊方向盤和風(fēng)擋，可能導(dǎo)致實(shí)際人員大失血。

(1月3日《新京報(bào)》)

根據(jù)碰撞實(shí)驗(yàn)結(jié)果，消協(xié)專家表示，機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品需經(jīng)交管部門核準(zhǔn)頒發(fā)牌照后方可上路，而此類老年代步車并不符合相關(guān)規(guī)定，老年代步車安全系數(shù)低，可能導(dǎo)致人身傷害，消費(fèi)者需謹(jǐn)慎購買。

真是不聽不知道，一聽嚇一跳。目前街頭風(fēng)靡一時(shí)、備受老年人喜歡的代步車，竟然不安全而且是極不安全，如果老年人興高采烈地駕駛代步車上路，一旦發(fā)生交通事故或者面臨險(xiǎn)情，后果確實(shí)讓人不堪設(shè)想!想起馬路上、公路上越來越多的色彩亮麗的老年代步車，讓人不由捏了一把冷汗。

據(jù)悉，按照現(xiàn)行《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)，符合GB7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，且列入工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品，經(jīng)交管部門核準(zhǔn)頒發(fā)牌照后方可上路。但對(duì)于大部分老年代步車尤其是此次質(zhì)監(jiān)部門試驗(yàn)后證明存在巨大安全隱患的代步車而言，其并不符合上述規(guī)定。但現(xiàn)實(shí)中不少代步車經(jīng)營(yíng)者在銷售時(shí)，往往誤導(dǎo)宣傳所謂的“特有性能”及“使用范圍”，聲稱其“可以上公共道路、無需上牌、無需駕照”等，事實(shí)上這更是一種明顯違反《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《廣告法》、《道路交通安全法》等法律規(guī)定。但關(guān)鍵是，既然這些老年代步車是不安全的，其生產(chǎn)是不達(dá)標(biāo)的，銷售是不符合規(guī)定的，銷售宣傳中所謂的“無牌無照無礙”宣傳，更是違法蒙人的，那么這樣的現(xiàn)實(shí)為何還一直長(zhǎng)存無阻呢?我們又豈能容忍這些不安全的老年代步車上路?

不安全的老年代步車之所以購買即可使用，用即可上路，除了大部分購車對(duì)象不明就里的懵懂之外，更關(guān)鍵的是，有關(guān)職能部門沒有從源頭上杜絕這些不安全交通工具的生產(chǎn)銷售，沒有依法規(guī)范生產(chǎn)銷售經(jīng)營(yíng)行為，結(jié)果看似不安全，業(yè)界知道不安全，但宣傳還是一片大好，推薦購買還是天花亂墜，上當(dāng)買車買安全隱患的現(xiàn)象還是屢見不鮮。

不安全的老年代步車，其隱患不僅僅在于駕駛者的不安全，更是一個(gè)事關(guān)社會(huì)安全的大隱患。首先，駕駛?cè)说牟话踩瑫r(shí)更會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生，產(chǎn)生大交通安全，進(jìn)而影響社會(huì)安全。其次，不安全的老年代步車的違法上路，違反交通安全法律法規(guī)，已經(jīng)不僅僅是個(gè)體的行為問題，而是一種違法行為的治理與應(yīng)對(duì)問題。再次，現(xiàn)實(shí)中不少老年代步車其實(shí)不僅僅是老年人的代步工具，還有利用代步車接送小孩子上學(xué)甚至是從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等。因此，這個(gè)不安全代步車的存在，不僅僅是個(gè)體的安全隱患，更是導(dǎo)致大社會(huì)交通安全的隱患。從這個(gè)角度而言，對(duì)于不安全的老年代步車，不僅不能允許其上路，更應(yīng)該從源頭預(yù)防干預(yù)的角度出發(fā)，杜絕這種不安全老年代步車的生產(chǎn)銷售經(jīng)營(yíng)。

質(zhì)監(jiān)部門已經(jīng)敏銳地發(fā)現(xiàn)了這一可能發(fā)生的安全隱患，并及時(shí)進(jìn)行了碰撞試驗(yàn)，給出了消費(fèi)建議，但下一步應(yīng)及時(shí)將試驗(yàn)結(jié)果移交給公安交警、交通、工商、工信等部門，發(fā)揮協(xié)同聯(lián)動(dòng)作用，盡快拿出一個(gè)處理應(yīng)對(duì)意見和方案。公安交警、交通部門應(yīng)該從強(qiáng)化道路安全執(zhí)法角度，加大對(duì)不安全老年到不扯和無證無照老年代步車上路的查處力度，依據(jù)《道路交通安全法》等法律法規(guī)，對(duì)違法者依法查處，杜絕不安全的老年代步車上路甚至是違法從事交通運(yùn)輸行為，嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)老年代步車進(jìn)行審驗(yàn)、發(fā)證等。而工商、工信等部門應(yīng)該順藤摸瓜，對(duì)涉嫌存在不安全隱患的老年代步車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)對(duì)象進(jìn)行立案調(diào)查，并依法給予限產(chǎn)、停產(chǎn)等懲戒。工信、工商、公安交警等部門還應(yīng)開展一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的老年代步車專項(xiàng)清理活動(dòng)，對(duì)一些安全系數(shù)不合法、不合規(guī)、存在安全隱患的產(chǎn)品，依法進(jìn)行查處，并順藤摸瓜進(jìn)行處理，確保不安全的老年代步車不進(jìn)入流通領(lǐng)域，不至于出現(xiàn)公眾花錢為老年人買隱患的畸形發(fā)生。與此同時(shí)，我們要加強(qiáng)專項(xiàng)宣傳教育，引導(dǎo)老年人和年輕人不給自家老人購買不安全的代步車，不為自己購買不安全隱患，杜絕不安全代步車害人的意外發(fā)生。