快遞“用工荒”緣于更深層次原因
據(jù)預(yù)測(cè),“雙11”快遞總量預(yù)計(jì)超10億件。不少快遞公司開出誘人薪酬招人。一位“通達(dá)系”的加盟商說,“雙11”“撐不過去就是死”。在這背后,是不少加盟商一直面臨“用工荒”的窘境。有快遞員表示,超長工作時(shí)間加上嚴(yán)苛的罰款,身邊不少同事已經(jīng)跳槽去送外賣了。
(據(jù)《新京報(bào)》)
“雙11”前夕,快遞行業(yè)面臨“用工荒”,部分快遞員改行送外賣,是一種常見現(xiàn)象。此前有調(diào)研報(bào)告顯示,快遞員是離職率較高的崗位,平均主動(dòng)離職率在30%以上。勞動(dòng)強(qiáng)度大、工資待遇低、企業(yè)“以罰代管”等是主要原因。特別是,快遞員大都不是正式員工,屬于靈活就業(yè)人員,既然是靈活就業(yè)人員,就可以隨時(shí)走人。
再者,有業(yè)內(nèi)人士透露,100多萬快遞從業(yè)人員中,有90%的人沒有勞動(dòng)合同、五險(xiǎn)一金,從而導(dǎo)致快遞員頻繁跳槽,主動(dòng)離職率偏高,并呈“短工化”趨勢(shì)??爝f員“短工化”,折射出了他們的多重訴求,如情感歸屬、社會(huì)認(rèn)同、權(quán)益保障等等;至于薪酬低、無社保等問題,只是引發(fā)快遞員頻繁跳槽的導(dǎo)火索罷了。
然而,快遞員離職率高,除了用人機(jī)制滯后之外,還有更深層次的原因。毋庸置疑,相對(duì)西方國家、美國、日本乃至印度,中國企業(yè)員工的忠誠度明顯偏低。雖然國家出臺(tái)《勞動(dòng)法》,對(duì)于保護(hù)勞動(dòng)者合法權(quán)益,構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系,提供了強(qiáng)有力的保障。但是,員工職業(yè)忠誠度低,流失率高,仍然是企業(yè)必須面對(duì)、亟須解決的現(xiàn)實(shí)問題。而這個(gè)問題,在快遞這個(gè)新興行業(yè),表現(xiàn)得更加突出。深層原因之一就是快遞行業(yè)沒有形成自己獨(dú)有的企業(yè)文化。
每逢“雙11”和春節(jié)期間,為了吸引和留住快遞員,一些快遞公司頻頻給他們加薪。這種物質(zhì)剌激方式,也許在短期內(nèi)可以奏效,但無法讓快遞員從內(nèi)心里更加認(rèn)同自己的工作和職業(yè)。事實(shí)上,員工的職業(yè)忠誠度,僅與企業(yè)的創(chuàng)造力、凝聚力、向心力等有關(guān),并與企業(yè)重視和關(guān)心員工的程度成正比。相比之下,采取松散型管理方式的快遞業(yè),恰恰缺少這些“要素”??梢?,快遞行業(yè)“用工荒”背后是企業(yè)文化荒蕪。
事實(shí)上,加薪不能解決所有問題。在加薪的同時(shí),快遞企業(yè)還是要致力于改善管理方式,營造更加人性化的企業(yè)文化。建議快遞企業(yè)應(yīng)改革用工制度,建立一支專業(yè)、固定的快遞員隊(duì)伍,提高工資、福利待遇,落實(shí)社會(huì)保障制度,改善他們的工作環(huán)境和生活條件,用人性化管理吸引人、留住人。應(yīng)該明確,快遞員既是企業(yè)的勞動(dòng)者,也是企業(yè)的主人;既有參加勞動(dòng)、為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富的義務(wù),也有獲取勞動(dòng)報(bào)酬、享受物質(zhì)和精神文明的權(quán)利。這就要求快遞企業(yè),最大限度地尊重快遞員的基本權(quán)利。
據(jù)預(yù)測(cè),“雙11”快遞總量預(yù)計(jì)超10億件。不少快遞公司開出誘人薪酬招人。一位“通達(dá)系”的加盟商說,“雙11”“撐不過去就是死”。在這背后,是不少加盟商一直面臨“用工荒”的窘境。有快遞員表示,超長工作時(shí)間加上嚴(yán)苛的罰款,身邊不少同事已經(jīng)跳槽去送外賣了。
(據(jù)《新京報(bào)》)
“雙11”前夕,快遞行業(yè)面臨“用工荒”,部分快遞員改行送外賣,是一種常見現(xiàn)象。此前有調(diào)研報(bào)告顯示,快遞員是離職率較高的崗位,平均主動(dòng)離職率在30%以上。勞動(dòng)強(qiáng)度大、工資待遇低、企業(yè)“以罰代管”等是主要原因。特別是,快遞員大都不是正式員工,屬于靈活就業(yè)人員,既然是靈活就業(yè)人員,就可以隨時(shí)走人。
再者,有業(yè)內(nèi)人士透露,100多萬快遞從業(yè)人員中,有90%的人沒有勞動(dòng)合同、五險(xiǎn)一金,從而導(dǎo)致快遞員頻繁跳槽,主動(dòng)離職率偏高,并呈“短工化”趨勢(shì)??爝f員“短工化”,折射出了他們的多重訴求,如情感歸屬、社會(huì)認(rèn)同、權(quán)益保障等等;至于薪酬低、無社保等問題,只是引發(fā)快遞員頻繁跳槽的導(dǎo)火索罷了。
然而,快遞員離職率高,除了用人機(jī)制滯后之外,還有更深層次的原因。毋庸置疑,相對(duì)西方國家、美國、日本乃至印度,中國企業(yè)員工的忠誠度明顯偏低。雖然國家出臺(tái)《勞動(dòng)法》,對(duì)于保護(hù)勞動(dòng)者合法權(quán)益,構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系,提供了強(qiáng)有力的保障。但是,員工職業(yè)忠誠度低,流失率高,仍然是企業(yè)必須面對(duì)、亟須解決的現(xiàn)實(shí)問題。而這個(gè)問題,在快遞這個(gè)新興行業(yè),表現(xiàn)得更加突出。深層原因之一就是快遞行業(yè)沒有形成自己獨(dú)有的企業(yè)文化。
每逢“雙11”和春節(jié)期間,為了吸引和留住快遞員,一些快遞公司頻頻給他們加薪。這種物質(zhì)剌激方式,也許在短期內(nèi)可以奏效,但無法讓快遞員從內(nèi)心里更加認(rèn)同自己的工作和職業(yè)。事實(shí)上,員工的職業(yè)忠誠度,僅與企業(yè)的創(chuàng)造力、凝聚力、向心力等有關(guān),并與企業(yè)重視和關(guān)心員工的程度成正比。相比之下,采取松散型管理方式的快遞業(yè),恰恰缺少這些“要素”??梢?,快遞行業(yè)“用工荒”背后是企業(yè)文化荒蕪。
事實(shí)上,加薪不能解決所有問題。在加薪的同時(shí),快遞企業(yè)還是要致力于改善管理方式,營造更加人性化的企業(yè)文化。建議快遞企業(yè)應(yīng)改革用工制度,建立一支專業(yè)、固定的快遞員隊(duì)伍,提高工資、福利待遇,落實(shí)社會(huì)保障制度,改善他們的工作環(huán)境和生活條件,用人性化管理吸引人、留住人。應(yīng)該明確,快遞員既是企業(yè)的勞動(dòng)者,也是企業(yè)的主人;既有參加勞動(dòng)、為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富的義務(wù),也有獲取勞動(dòng)報(bào)酬、享受物質(zhì)和精神文明的權(quán)利。這就要求快遞企業(yè),最大限度地尊重快遞員的基本權(quán)利。
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