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邊緣化的火車票代售點 需要謀求轉型

2017年02月14日 09:34????信息來源:http://epaper.cqn.com.cn/html/2017-02/14/content_80738.htm?div=-1

2017年春運,鐵路作為全國春運大遷徙的主力軍,創(chuàng)下單日發(fā)送旅客1150萬人次新高。然而,與不斷增長的旅客發(fā)送量形成鮮明對比的是,曾經(jīng)十多年內(nèi)為廣大旅客辦理售票、取票的代售點卻遭遇滑鐵盧,面臨生存危機。

火車票代售點最早出現(xiàn)于1998年,當時設立代售點是鐵路售票組織的一次創(chuàng)新,有效緩解了買票難。那時,無論在大城市還是工業(yè)重鎮(zhèn),無論鬧市區(qū)還是城鄉(xiāng)接合部,火車票代售點可謂“星羅棋布”。每逢學生寒暑假,過年過節(jié)放假,周邊代售點購票者絡繹不絕,排起的長隊便是一道獨特的風景線。

然而,隨后科技的創(chuàng)新和發(fā)展、社會的變革,鐵路的發(fā)展也邁入了快車道,從普速鐵路到高鐵,從人工售票窗口到自動取票機購票,再加上鐵路部門不斷創(chuàng)新售票方式,在解決購票難、出行難等方面做足了文章,有效解決出行難、一票難求等春運難題。如:電話訂票、開發(fā)12306購票網(wǎng)站,推行手機購票APP,增設自動售取票機,合理設定購票預售期,提供互聯(lián)網(wǎng)購票郵寄服務,成立青年愛心志愿服務隊在各車站引導旅客購票、取票等便民措施,得到了廣大旅客的認可。所以說,代售點客源下降,遭遇“邊緣化”是社會發(fā)展的結果。

在筆者看來,火車票代售點遇冷其實是社會的進步,彰顯出科技給鐵路發(fā)展大變革帶來的成就,也反映旅客的需求和便捷是鐵路改革發(fā)展的目標。不可否認,火車票代售點的出現(xiàn),對普通市民來說多了一條購票渠道,于火車站而言,則起到了分流減壓的作用。如今,隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和網(wǎng)絡購票技術的成熟,旅客購票更加便捷、快速,火車票代售點也變得愈發(fā)邊緣化,尋求新的發(fā)展道路才是根本所在。

“互聯(lián)網(wǎng)+”等網(wǎng)絡購票技術和硬件設施的投入使用,對代售點沖擊力很大,但生活電子化也是大趨勢,無法阻擋。如果,代售點能緊跟鐵路大發(fā)展、大改革的步伐,提升軟實力,著力謀求“轉型”,從只代售火車票,到代售飛機票,提供辦理簽證、旅游咨詢等增值服務,也許寒冬過后,代售點又會迎來下一個春天。