共享單車(chē)的“成長(zhǎng)煩惱”

橙色、黃色、綠色……在過(guò)去不到一年的時(shí)間里，被涂上各種靚麗顏色的共享單車(chē)迅速進(jìn)入北京、上海等大城市，滿(mǎn)街搶鏡。摩拜、ofo、快兔……成為人們爭(zhēng)相談?wù)摰墓蚕韱诬?chē)品牌。共享單車(chē)，這一基于“互聯(lián)網(wǎng)+交通工具”的新生事物正在蓬勃發(fā)展。和很多新生事物一樣，共享單車(chē)也同樣面臨著“成長(zhǎng)煩惱”，質(zhì)量便是其中之一。

“我們非常關(guān)注共享單車(chē)這一新事物。”江蘇檢驗(yàn)檢疫自行車(chē)檢測(cè)中心副主任袁興啟對(duì)共享單車(chē)的理念和運(yùn)營(yíng)模式非常認(rèn)同，他認(rèn)為這是一種值得肯定、值得推廣的新業(yè)態(tài)。但他也針對(duì)共享自行車(chē)質(zhì)量的角度表示了自己的擔(dān)憂(yōu)：“共享單車(chē)的使用有其特殊性，比如共享單車(chē)比普通民用自行車(chē)使用頻率高很多，使用者的情況也千差萬(wàn)別，而且車(chē)輛長(zhǎng)期存放于戶(hù)外，日曬雨淋，要想保證共享單車(chē)的正常使用，確保騎行者的安全，減少后期維修，車(chē)輛必須比普通自行車(chē)更注重整體的安全性。”

袁興啟說(shuō)，我國(guó)現(xiàn)在自行車(chē)產(chǎn)品依據(jù)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是《自行車(chē)安全要求》GB3565-2005，這部標(biāo)準(zhǔn)對(duì)涉及自行車(chē)安全的各項(xiàng)指標(biāo)及其試驗(yàn)方法進(jìn)行了規(guī)定。但這些規(guī)定是以民用自行車(chē)的使用場(chǎng)景為主而制定的，是否適合共享單車(chē)的特殊情況，確實(shí)值得探討與研究。“比如，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)普通自行車(chē)制動(dòng)性能的規(guī)定是：干態(tài)制動(dòng)條件下，當(dāng)車(chē)輛以每小時(shí)25千米速度騎行時(shí)，若使用兩個(gè)車(chē)閘的制動(dòng)距離為7米;濕態(tài)制動(dòng)條件下，當(dāng)車(chē)輛以每小時(shí)16千米速度騎行時(shí)，兩個(gè)車(chē)閘同時(shí)使用的制動(dòng)距離為9米。共享單車(chē)的使用頻率更高，這樣的制動(dòng)性能要求是否能確保騎行者的安全?再比如，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)自行車(chē)的防腐蝕性、材料都沒(méi)有規(guī)定，但共享單車(chē)常年存放于露天環(huán)境，極端的高溫低溫環(huán)境，是否會(huì)對(duì)車(chē)輛的關(guān)鍵部件產(chǎn)生影響，安全性能是否得到保證?”袁興啟表示，鑒于特殊的使用、存放條件，對(duì)于共享單車(chē)的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行重新定義。

天津自行車(chē)研究院辦公室主任韓軼也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)：“從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)來(lái)看，共享單車(chē)應(yīng)該有其特殊的質(zhì)量要求。”還有人認(rèn)為，需要提高共享單車(chē)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足高強(qiáng)度騎行需求，適時(shí)引入工業(yè)用級(jí)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

其實(shí)，已經(jīng)有共享單車(chē)品牌注意到共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)模式對(duì)車(chē)輛質(zhì)量的特殊要求。據(jù)摩拜科技CEO王曉峰介紹，摩拜團(tuán)隊(duì)在單車(chē)的工業(yè)設(shè)計(jì)和材質(zhì)上都花了很多心思，確保單車(chē)能夠更好地共享。比如原本自行車(chē)輪子的32根車(chē)輻條變成了五幅輪轂，參考了汽車(chē)車(chē)輪的構(gòu)造，以避免纖細(xì)的車(chē)輻條彎曲;另外鏈條驅(qū)動(dòng)被軸承驅(qū)動(dòng)替代，采用了軸傳動(dòng)和單擺臂的技術(shù);車(chē)輪則是防爆胎設(shè)計(jì)，騎行一兩萬(wàn)公里的距離基本不會(huì)出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，只會(huì)產(chǎn)生磨損;航空鋁合金材質(zhì)的車(chē)身，抗拉強(qiáng)度也達(dá)到普通自行車(chē)的兩倍。“這個(gè)單車(chē)從一開(kāi)始就是為了共享而設(shè)計(jì)的。”王曉峰說(shuō)。

“成長(zhǎng)煩惱”總是與新事物如影相隨，但愿，共享單車(chē)早日解決質(zhì)量的“成長(zhǎng)煩惱”。