關(guān)鍵是要樹立“共享”理念——共享單車帶來的啟示

當(dāng)今，中國騎行界的“網(wǎng)紅”非共享單車莫屬?？粗鴿M街的橙黃藍(lán)綠，就知道共享單車有多火。在北上廣深，甚至部分二線城市，騎行共享單車已成為一種生活方式。這種全新的城市代步工具，為市民出行解決了“最后一公里”難題。共享單車不同于傳統(tǒng)的家用自行車，只需通過手機(jī)交付押金，就可以掃描二維碼解鎖一輛自行車，然后任意騎行。這種單車不用固定的停車位，可隨處停放，隨處取用，方便了用戶出行。其核心理念就在于“共享”二字，人們擁有的不是“所有權(quán)”，而是“使用權(quán)”。

對于推動(dòng)“放管服”改革，建設(shè)服務(wù)型政府而言，“共享單車”也有十分重要的借鑒意義。如何打通服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾的“最后一公里”，同樣需要樹立共享理念。

以質(zhì)檢系統(tǒng)為例。過去，各地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施口岸查驗(yàn)時(shí)各自為政，導(dǎo)致重復(fù)查驗(yàn)，甚至重復(fù)收費(fèi)，給企業(yè)造成一定負(fù)擔(dān)。近年來質(zhì)檢總局推動(dòng)建設(shè)的e-CIQ主干系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從申報(bào)、監(jiān)管、檢驗(yàn)檢疫到簽證放行、計(jì)收費(fèi)全過程的電子化管理，基本做到了一次報(bào)檢、一次查驗(yàn)、一次放行，有效支撐了檢驗(yàn)檢疫直通放行制度實(shí)施。通過資源共享，降低企業(yè)成本的同時(shí)，也降低了政府監(jiān)管成本。

今年全國質(zhì)檢工作會(huì)議指出，要按照中央“實(shí)現(xiàn)全國通關(guān)一體化”的更高要求，進(jìn)一步深化改革。檢驗(yàn)檢疫部門在全國范圍內(nèi)搭建起的e-CIQ主干系統(tǒng)集約高效、協(xié)調(diào)統(tǒng)一口岸管理格局，正給質(zhì)檢事業(yè)改革發(fā)展帶來深遠(yuǎn)影響。隨著系統(tǒng)全面上線運(yùn)行，通報(bào)、通檢、通放、檢驗(yàn)檢疫一體化初見成效，發(fā)揮了質(zhì)檢總局對全國檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)統(tǒng)一決策、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的綜合功能，為企業(yè)提供免費(fèi)申報(bào)服務(wù)，實(shí)施檢驗(yàn)檢疫全程無紙化。

共享思維的應(yīng)用有助于加快政府改革創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)向服務(wù)型政府轉(zhuǎn)變。在當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，政府部門要更好地為企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)，真正地為人民群眾服務(wù)，不僅要充分利用新興信息技術(shù)，不斷加強(qiáng)信息化建設(shè)，更需要破除固有觀念，強(qiáng)化“二維碼”思維。只有這樣，才能真正實(shí)現(xiàn)讓數(shù)據(jù)多跑路，讓群眾少跑腿，才能進(jìn)一步提高政府效能。