告別過(guò)度包裝還有多少功課要做

一年一度的“六·五”世界環(huán)境日又將來(lái)臨，日前，“綠水青山就是金山銀山——綠色發(fā)展·簡(jiǎn)約生活”廣東省紀(jì)念2017年“六·五”環(huán)境日公益宣傳活動(dòng)在廣州海珠國(guó)家濕地公園舉行。值得關(guān)注的是，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，多家知名快遞企業(yè)代表也上臺(tái)承諾推廣使用綠色包裝材料，積極參與包裝物回收再利用體系建設(shè)。

（6月4日《廣州日?qǐng)?bào)》）

根據(jù)國(guó)家郵政局提供的數(shù)據(jù)，2016年，我國(guó)一共產(chǎn)生300億個(gè)快遞包裹，到2018年將達(dá)到500億個(gè)。未來(lái)，包裝物的消耗量還將進(jìn)一步擴(kuò)大。然而，對(duì)于如此天量的快遞包裝物，目前除對(duì)快遞運(yùn)單的保管、存放與回收（銷(xiāo)毀）有明確規(guī)定外，其他種類(lèi)的快遞包裝均沒(méi)有統(tǒng)一要求，由企業(yè)或消費(fèi)者自行處理。根據(jù)報(bào)告，目前膠帶、包裝箱、編織袋等7大類(lèi)包裝物的回收與再利用情況并不理想。

隨著網(wǎng)購(gòu)的快速發(fā)展，快遞業(yè)包裝材料不環(huán)保、浪費(fèi)驚人、污染環(huán)境等問(wèn)題引起關(guān)注。此前，國(guó)家郵政局出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，提出快遞業(yè)包裝要在綠色化、減量化、可循環(huán)等方面取得明顯效果。按2015年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量206億件核算，初步估算全年消耗編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個(gè)、包裝箱99億個(gè)、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個(gè)。觸目驚心的數(shù)字背后，這些材料幾乎都沒(méi)有回收，浪費(fèi)嚴(yán)重，這是《實(shí)施方案》提出可循環(huán)化的重要原因。

隨著電商的持續(xù)發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)量與日俱增。我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量已躍居世界第一，由快遞業(yè)拉動(dòng)的下游包裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超百億元，海量快遞包裝所帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題已引發(fā)社會(huì)關(guān)注。近年來(lái)，伴隨著網(wǎng)購(gòu)熱度的迅速升溫，為了取悅買(mǎi)家，很多網(wǎng)店的快遞包裝越來(lái)越顯“高端大氣上檔次”，幾乎每個(gè)包裹都是塑料泡沫紙、報(bào)紙、泡沫板把最外面的包裝盒塞得滿(mǎn)滿(mǎn)的。對(duì)消費(fèi)者來(lái)講，這些拆掉的包裝留著占地方，扔掉既浪費(fèi)資源又污染環(huán)境，如何處理成為困擾人們的一大難題。有資料顯示，1噸可重復(fù)利用多次的紙盒紙箱，用一次就扔掉，即使能100%回收紙漿，最后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱，存在20%的物料浪費(fèi)。

快遞過(guò)度包裝除了導(dǎo)致資源浪費(fèi)，包裝廢棄物對(duì)環(huán)境的污染也不容忽視。一方面，由于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，快遞包裝行業(yè)許多小型生產(chǎn)廠(chǎng)家為了降低成本，大量使用從化工垃圾、醫(yī)療垃圾和生活垃圾中回收的再生料生產(chǎn)快遞包裝塑料袋，而這種塑料袋一般含有超標(biāo)的重金屬、有毒有機(jī)物和細(xì)菌病毒等致病體；另一方面，在紙包裝中，則往往使用過(guò)量的填充物以提高紙張克重，使用劣質(zhì)油墨進(jìn)行印刷，這導(dǎo)致紙包裝上殘留的有害有機(jī)物超標(biāo)。像快遞包裹中的泡沫塊、塑料袋等不易降解，埋在土壤中需要約100年才能消除，焚燒又會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)和廢氣。

快遞沒(méi)有實(shí)際意義的過(guò)度包裝，不僅意味著帶來(lái)浪費(fèi)和污染，也意味著需要占據(jù)更多空間，以及人工成本和運(yùn)輸成本的增加。事實(shí)上，對(duì)于快遞行業(yè)存在的問(wèn)題，一些國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始頒布法律法規(guī)，對(duì)過(guò)度包裝等進(jìn)行管控。如德國(guó)DHL、美國(guó)聯(lián)邦快遞等公司的網(wǎng)頁(yè)都有比較詳盡的快遞包裝建議或指導(dǎo)，有利于適度包裝；又如日本快遞還有預(yù)約送貨服務(wù)，減少了重復(fù)投遞。政府從立法、監(jiān)管和市場(chǎng)等方面建立循環(huán)利用鏈條；企業(yè)構(gòu)建回收機(jī)制；個(gè)人強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，減少快遞浪費(fèi)和污染就能取得成效。此外，一些專(zhuān)家還建議政府以減稅等方式鼓勵(lì)快遞企業(yè)使用環(huán)保包裝，同時(shí)帶動(dòng)一些環(huán)保紙盒、可降解塑料生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)良性布局；快遞企業(yè)亦應(yīng)建立相應(yīng)的回收機(jī)制，以合理利用資源，免除包裝箱“賣(mài)不上價(jià)扔掉又可惜”的尷尬局面。

雖然，使用環(huán)保型包裝或者回收再利用快遞包裝，從技術(shù)上講并不是一件難事。然而，阻擋在“快遞”和“環(huán)保”之間的，恐怕不僅僅是成本問(wèn)題，還有怕麻煩的心態(tài)和社會(huì)責(zé)任的缺失，因?yàn)檫m度的包裝和可回收包裝可能比普通包裝貴一些，處理起來(lái)也比較麻煩。對(duì)此，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，循環(huán)使用快遞包裝是必然趨勢(shì)，行業(yè)或企業(yè)應(yīng)該制定具有操作性的方法予以推廣。一方面，應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)，明確電商貨品的包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)相關(guān)文件約束賣(mài)家及快遞企業(yè)，不使用有毒、有害材料制成的塑料袋等包裝物，改用環(huán)保材料制成的包裝物來(lái)代替，擠壓快遞包裝污染和浪費(fèi)的空間；另一方面，物流運(yùn)營(yíng)商應(yīng)在快遞包裝上自覺(jué)杜絕浪費(fèi)，實(shí)施行之有效的回收利用措施，快遞公司回收包裝箱，做到二次利用。如從在源頭上鼓勵(lì)快遞企業(yè)使用易于回收的包裝物，或者使用可重復(fù)利用的快遞包裝箱等。不言而喻，踐行環(huán)保，歷來(lái)都是企業(yè)利潤(rùn)與社會(huì)效益之間的博弈，快遞業(yè)也不例外。對(duì)于快遞業(yè)過(guò)度包裝“糾偏”，讓快遞物流企業(yè)既能一定程度上節(jié)約開(kāi)銷(xiāo)，又能?chē)L到環(huán)保的“甜頭”，給自己添一抹“綠色”，實(shí)現(xiàn)向綠色化、減量化、可循環(huán)方向轉(zhuǎn)變，這無(wú)疑是未來(lái)快遞業(yè)發(fā)展的方向。