網(wǎng)售機(jī)票“嚴(yán)禁搭售”別止于“隔空喊話”

多家互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺(tái)和部分航空公司官網(wǎng)在出售機(jī)票時(shí)默認(rèn)搭售貴賓休息室、保險(xiǎn)、酒店優(yōu)惠券等服務(wù)屢被詬病。近日，民航局明確表示，嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售中的“搭售”行為。（8月11日《北京青年報(bào)》）

由于部分企業(yè)缺乏自律以及監(jiān)管缺失等因素，互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售亂象叢生，其中之一，就是在銷售機(jī)票時(shí)瞞天過(guò)海，以默認(rèn)選項(xiàng)的方式“搭售”機(jī)票以外的服務(wù)產(chǎn)品。這無(wú)疑侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益，特別是旅客的知情權(quán)和自主選擇權(quán)?，F(xiàn)在，有關(guān)部門出來(lái)喊話，嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售中的“搭售”行為，首先是種擔(dān)當(dāng)。但是，從其具體內(nèi)容看，要么是例行公事式的“要求”，要么是缺乏剛性的“應(yīng)當(dāng)”，抑或是約束力存疑的“不得”，這就有些令人遺憾了。

民航局要求，各互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺(tái)、航空公司及銷售代理人在銷售機(jī)票時(shí)不得以默認(rèn)選項(xiàng)的方式“搭售”機(jī)票以外的服務(wù)產(chǎn)品；應(yīng)當(dāng)通過(guò)清晰顯著、明白無(wú)誤的形式將貴賓休息室、保險(xiǎn)等除機(jī)票以外的附加服務(wù)設(shè)置為旅客自主選擇項(xiàng)，以有效避免旅客誤選的情形發(fā)生。

應(yīng)當(dāng)說(shuō)，這樣的要求從內(nèi)容上看固然不錯(cuò)，但卻給人以“隔空”的味道。各企業(yè)能否“聽話”，切實(shí)履行維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的義務(wù)，在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，特別是在網(wǎng)上銷售過(guò)程中，能否尊重、保護(hù)旅客的知情權(quán)和自主選擇權(quán)，都是問號(hào)。

事實(shí)上，類似上述的“嚴(yán)禁”及其對(duì)應(yīng)的“要求”、“應(yīng)當(dāng)”等，公眾聽過(guò)不止一兩回了。每到“關(guān)鍵”時(shí)刻，有關(guān)部門都要出來(lái)“嚴(yán)禁”一下，其結(jié)果是，不敢說(shuō)亂象愈加嚴(yán)重，起碼是沒啥大的效果，或者說(shuō)沒有達(dá)到預(yù)期目的。

筆者以為，這種“搭售”是嚴(yán)重的違法違規(guī)行為，擾亂的是市場(chǎng)秩序，侵害的是消費(fèi)者權(quán)益。要從根本上杜絕類似現(xiàn)象，確保銷售行為規(guī)范，監(jiān)管部門不能止于“隔空喊話”，而是必須動(dòng)真的、來(lái)硬的，起碼要明確，“搭售”行為依法依規(guī)應(yīng)承擔(dān)什么樣的責(zé)任、該受到怎樣的處罰，并嚴(yán)格執(zhí)行到位。只有讓試圖瞞天過(guò)海的企業(yè)得不償失，付出相應(yīng)的代價(jià)，所謂“嚴(yán)禁”才可望實(shí)至名歸，消費(fèi)者的合法權(quán)益也才能得到有效的保護(hù)。