無信用 不共享

中消協(xié)日前發(fā)布的《2017年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況分析》顯示，2017年全國(guó)消協(xié)組織共受理消費(fèi)者投訴72.68萬件，為近年來新高；解決55.24萬件，投訴解決率76%，為5年來最低。對(duì)此，中消協(xié)一位負(fù)責(zé)人表示，之所以出現(xiàn)這種情況，共享單車是一個(gè)非常重要的因素——在2017年9大投訴熱點(diǎn)中，“共享單車押金難退，群體投訴頻發(fā)”居首位。那些關(guān)門退市的共享單車企業(yè)無償付能力，不能退還押金、預(yù)付金，消費(fèi)者投訴不能及時(shí)解決，也拉低了投訴解決率。

作為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一，并有“共享經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿”之稱的共享單車，如今卻面臨市場(chǎng)發(fā)展困境。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年以來已有6家共享單車企業(yè)破產(chǎn)，造成用戶押金損失超過10億元。一些企業(yè)速生速滅留下諸多后遺問題，給整個(gè)共享單車行業(yè)抹了黑。不過，這些后遺問題恰恰暴露出共享單車行業(yè)存在許多缺陷，需要進(jìn)行反思，也該來一次市場(chǎng)洗牌了。

盡管陷入困境的共享單車企業(yè)各有各的原因，但有一點(diǎn)卻是共同的，那就是都栽在了信用問題上。正如中國(guó)人民大學(xué)商法研究所所長(zhǎng)劉俊海所指出，共享單車頻發(fā)消費(fèi)投訴，反映了某些“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)品的通?。褐貏?chuàng)新輕誠信、重快捷輕安全。

共享經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是用誠信代替押金，用誠信來做租賃。但現(xiàn)在的共享單車企業(yè)大都是借著共享之名，搞著租賃之實(shí)。已經(jīng)倒閉的共享單車企業(yè)通過赤裸裸的事實(shí)說明了它們的商業(yè)模式——押金是它們重要的現(xiàn)金流。這種商業(yè)模式其實(shí)就是過去租賃業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化翻版，說白了就是一種集資行為。有專家警告稱，共享經(jīng)濟(jì)若都這么搞，就是對(duì)社會(huì)信用的透支和摧殘，押金最后變成彌補(bǔ)企業(yè)資金不足的替代品，不出事才怪。

現(xiàn)在的共享單車是基于用戶的資金來支持商業(yè)的模式，而不是通過利潤(rùn)來支持商業(yè)的模式。消費(fèi)者愿意掏錢給共享單車企業(yè)作押金，一方面是因?yàn)檫@些單車解決了“最后一公里”的問題，另一方面是因?yàn)檠航痤~度不是很高，一般都是兩三百元，多數(shù)消費(fèi)者都能承受。而這些錢又可以積少成多，讓企業(yè)足以“周轉(zhuǎn)運(yùn)作”。有人算過這樣一筆賬：以每輛單車成本600元計(jì)算，每天如果能被重復(fù)使用10次，單次收費(fèi)0.5元，也要4個(gè)月才能回本。除了本金，隨著政府管理不斷加壓，運(yùn)營(yíng)成本以及單車維修、折舊、管理成本都會(huì)不斷增加。企業(yè)僅靠每輛單車的租費(fèi)承擔(dān)這些支出顯然是不夠的，最后只能動(dòng)用押金。一旦押金用盡，而又沒有資本（融資）輸入，企業(yè)必然陷入困境，直至關(guān)門。

信用機(jī)制是共享經(jīng)濟(jì)的生命線。圍繞共享，政府、企業(yè)與個(gè)人之間的合作關(guān)系需要信用來支撐。但是目前我國(guó)的信用機(jī)制存在很多問題。以押金為代表的擔(dān)保交易方式帶來巨大的機(jī)會(huì)成本，導(dǎo)致個(gè)人、企業(yè)、政府的投資效率較低。這容易為收取押金一方挪用押金帶來便利，也容易產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)糾紛。消費(fèi)者本來是憑著信用即對(duì)企業(yè)的信任掏的押金，但共享單車企業(yè)最終卻無法退還押金，也就是無法給這份信用一個(gè)擔(dān)保。按說，這時(shí)候政府監(jiān)管部門和第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)該站出來為消費(fèi)者說話，但這兩者恰在需要給力時(shí)都變成透明的存在了。這種情況傷害的絕非個(gè)體的消費(fèi)者，而是整個(gè)社會(huì)的信用體系。

共享應(yīng)該是一種未來社會(huì)的面貌。但共享單車出現(xiàn)的問題，卻暴露出目前可以支撐共享經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的社會(huì)誠信體系不夠成熟。現(xiàn)在各方面的征信體系仍是割裂的，應(yīng)當(dāng)加快完善政府部門服務(wù)信用體系、企業(yè)經(jīng)營(yíng)誠信體系、個(gè)人信用使用和管理體系，并實(shí)現(xiàn)3個(gè)體系的融合，這才是促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本之策。