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當(dāng)前位置:首頁(yè) >>消費(fèi)評(píng)論

被強(qiáng)制是一種什么體驗(yàn)

2018年02月08日 09:42????信息來(lái)源:http://www.cqn.com.cn/zgzlb/content/2018-02/08/content_5425144.htm

人們大都有過(guò)違拗自己意愿干一些事的經(jīng)歷。但這事似乎避免不了,現(xiàn)實(shí)生活中總有一些不得已。有時(shí)候一不小心就被強(qiáng)制了,那感受很是不爽。

日前有媒體報(bào)道,旅客在線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)旅游產(chǎn)品常常遇到糟心的問(wèn)題,比如旅游產(chǎn)品與合同承諾不符、被強(qiáng)制購(gòu)物等。為了調(diào)查事情真相,媒體記者通過(guò)攜程網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)了“探幽鳳凰飛水谷峽谷+巫儺神歌晚會(huì)+體驗(yàn)苗族長(zhǎng)龍宴”產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)地體驗(yàn),結(jié)果令人失望:明明行程已安排好,但在實(shí)際過(guò)程中,卻漏了一個(gè);明明訂單上約定“晚餐自理”,卻被導(dǎo)游強(qiáng)制要求交餐費(fèi)……

這種被強(qiáng)制感讓許多游客心生抱怨,在攜程網(wǎng)進(jìn)行投訴。但有些問(wèn)題被投訴很久也得不到解決。攜程網(wǎng)頁(yè)上顯示“晚餐自理”到了線(xiàn)下旅游中卻成為強(qiáng)制項(xiàng)目,這一被導(dǎo)游強(qiáng)制收取餐費(fèi)的問(wèn)題從2017年2月起就有游客在評(píng)價(jià)中反映,網(wǎng)站回應(yīng)稱(chēng)盡快解決。但在之后的一年內(nèi),類(lèi)似投訴還在不斷增多。

線(xiàn)上訂購(gòu),還會(huì)遇到另外一種強(qiáng)制行為——搭售。2018春運(yùn)已拉開(kāi)序幕,預(yù)計(jì)30億人次將在未來(lái)一個(gè)多月內(nèi)踏上行程。因?yàn)榉奖?、快速,在互?lián)網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票一直是廣大旅客的優(yōu)先選擇。不過(guò),在機(jī)票捆綁銷(xiāo)售的問(wèn)題被督促整改后,幾大購(gòu)票平臺(tái)在火車(chē)票銷(xiāo)售方面依然存在默認(rèn)搭售、捆綁銷(xiāo)售等問(wèn)題。有媒體經(jīng)過(guò)調(diào)查后表示,一些網(wǎng)站的有償服務(wù)選項(xiàng)隱藏很深,消費(fèi)者若不能分辨其中套路,很容易在不知不覺(jué)間花了冤枉錢(qián)。

近年來(lái),媒體和公眾對(duì)此頗為關(guān)注,頻頻發(fā)聲,批評(píng)網(wǎng)站涉嫌侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益的做法。有關(guān)部門(mén)也已及時(shí)反應(yīng),進(jìn)行了整頓和處理。但是,問(wèn)題仍然存在,而且變得越來(lái)越隱蔽。比如,在某旅行APP上預(yù)訂二等座高鐵車(chē)票,票面價(jià)格為553元。在選擇車(chē)次、選擇買(mǎi)票渠道后,支付金額瞬間變?yōu)?83元。細(xì)看才發(fā)現(xiàn),在“訂單填寫(xiě)”頁(yè)面的最下方默認(rèn)提供了一份“出行服務(wù)”,具體內(nèi)容為“購(gòu)保險(xiǎn)極速出票30元/份”。而最下方的“不購(gòu)買(mǎi)”中,明確提示“出票慢,可能需要排隊(duì)”。

當(dāng)然,被強(qiáng)制并非都很直接強(qiáng)硬,在有些情況下還是比較柔性的,消費(fèi)者甚至都感受不到,發(fā)現(xiàn)不了。從去年底開(kāi)始,本田系幾款車(chē)被曝機(jī)油異常增多現(xiàn)象。首例事件發(fā)生在東北,之后一些媒體上開(kāi)始大面積出現(xiàn)車(chē)主反映機(jī)油異常增加的報(bào)告,地區(qū)也擴(kuò)展到江蘇、浙江、廣東、海南等南方省份。對(duì)于這種不正常現(xiàn)象,本田方面雖然已經(jīng)向中國(guó)消費(fèi)者致歉,但至今尚未找到問(wèn)題發(fā)生的原因,給出的解決方案也只是更換機(jī)油。至于真正解決問(wèn)題的“永久對(duì)策”,官方表示還在進(jìn)一步的測(cè)試和研究之中,并爭(zhēng)取在2018年春節(jié)(2月16日)之前,給出正式的官方解決方案。

要不是有懂行的人發(fā)現(xiàn)了這種情況,大多數(shù)本田車(chē)主是不會(huì)知道有機(jī)油異常增多這事的。如果大眾燒機(jī)油算是強(qiáng)賣(mài)的話(huà),那么本田機(jī)油就是強(qiáng)送了。不管怎樣,兩種強(qiáng)制都讓人不好受。而網(wǎng)友就此生出一個(gè)大膽的想法:買(mǎi)一輛CR-V再買(mǎi)一輛帕薩特,豈不是不用加機(jī)油了!

在強(qiáng)制消費(fèi)問(wèn)題上,有“大膽”想法的,當(dāng)然還是商家了。有媒體就外賣(mài)訂餐服務(wù)進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查,結(jié)果顯示,超過(guò)半數(shù)的受訪(fǎng)者對(duì)餐飲企業(yè)的外賣(mài)體驗(yàn)未達(dá)到“滿(mǎn)意”標(biāo)準(zhǔn)。而造成這一現(xiàn)象的原因中,“味道欠佳”是最常見(jiàn)的問(wèn)題,有62.42%的受訪(fǎng)者選擇了此項(xiàng)。此外,分量過(guò)少、菜品與商家描述不符等問(wèn)題也較為突出。餐廳外賣(mài)暗地里玩提價(jià)又減量的貓膩,這其實(shí)就是一種強(qiáng)制消費(fèi)。

遭遇被強(qiáng)制,消費(fèi)者應(yīng)該怎么辦?必須要有一個(gè)大膽的想法:拿起法律武器維權(quán)。用法律的強(qiáng)制來(lái)治不良商家的強(qiáng)制做法,道理簡(jiǎn)單,效果直接。