別讓這個(gè)“新引擎”把車市帶偏

每個(gè)人都有一個(gè)豪車夢。這話不斷被事實(shí)證明并非虛言，至少在當(dāng)下的中國是這樣。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2017年中國豪華車市場總銷量達(dá)到261萬輛，同比增速高達(dá)17%（當(dāng)年國內(nèi)乘用車總體市場銷量僅實(shí)現(xiàn)2%的微增）。這還是在2016年豪華車銷量222萬輛的高位上實(shí)現(xiàn)的進(jìn)一步的高增長。

在一些汽車業(yè)內(nèi)人士看來，豪華車在中國市場熱銷，緣于近些年中國經(jīng)濟(jì)增長強(qiáng)勁，消費(fèi)不斷升級?？梢灶A(yù)見，在消費(fèi)升級的持續(xù)推動下，豪華車市場仍將保持高增長勢頭，并成為驅(qū)動整體車市增長的“新引擎”。不過，對于這個(gè)“新引擎”，也有學(xué)者表達(dá)出一些擔(dān)憂，認(rèn)為它的動力源并不健康理性，因而很可能將中國車市帶偏。

中國人愛面子，民間本就有慕奢求豪的傳統(tǒng)理念?，F(xiàn)在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，民眾兜里有了錢，可以支撐高消費(fèi)，滿足面子需求，理所當(dāng)然地要買好車、買豪車。于是，我們現(xiàn)在看到中國汽車市場出現(xiàn)了一種有趣的現(xiàn)象：一邊是大張旗鼓地號召減排、低碳，而另一邊則是對豪車大車的無限追捧。與這種矛盾現(xiàn)實(shí)形成鮮明對比的是，在西方汽車發(fā)達(dá)國家，大排量豪華汽車品牌正在因遭受來自市場消費(fèi)理念和政府管理方面的雙重壓力而日益窘迫。數(shù)據(jù)顯示，在中國市場，豪華車銷量占全部乘用車銷量的比例已達(dá)到驚人的9%（依據(jù)2017年的銷量數(shù)字換算），高于法國7.9%這個(gè)數(shù)字，更是把俄羅斯（6%）、日本和韓國（均為3%左右）遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。

中國的富人真有那么多嗎？答案顯然是否定的。這里邊，很大一部分人是努著勁兒買車的。“努著勁兒”的心態(tài)，就是一種面子心理的反映：“一切的消費(fèi)不是為了滿足自己，而是為了滿足他人對自己的看法。”正是這種心態(tài)，支撐著那個(gè)日益變大的豪車夢。

“努勁”消費(fèi)的虛榮心理當(dāng)然不健康，在這種心態(tài)支配下的許多行為也常會不正常。一項(xiàng)專門研究酒駕的調(diào)查顯示，按照酒駕涉及車輛價(jià)值比劃分，20%是開奔馳、寶馬等豪華車的人。前文提到，目前我國豪華車銷量占全部乘用車銷量的比例為9%。據(jù)此或可這樣推斷：開豪車的人中像酒駕這樣的“壞人”比例要高出正常2倍多？國外的相關(guān)研究似乎也支持上述觀點(diǎn)。美國一家媒體曾發(fā)布調(diào)查報(bào)告稱，超過60%的豪華車司機(jī)認(rèn)為，在交通違章方面他們受罰的可能性更大，而經(jīng)濟(jì)型車司機(jī)中只有不足20%的人這樣認(rèn)為。雖然這項(xiàng)調(diào)查針對的只是駕車者的感覺，但他們的“感覺”可能正好兌現(xiàn)為警察叔叔們的罰單。換句話說，現(xiàn)實(shí)中，美國警察更傾向于相信豪車駕駛者中的“壞人”比例更高，差不多是普通車的3倍。這個(gè)數(shù)字正好與前文我國關(guān)于酒駕的數(shù)字相印證。

即使如此，我們還是愿意相信沒那么多壞人，或者，與其說是壞人都開上好車了，不如說是好車讓人變壞了。一位自稱開輝騰的網(wǎng)友這樣分析：如果讓一個(gè)普通駕駛者來駕駛豪車，絕對有可能因?yàn)樽孕诺目焖偬嵘龑?dǎo)致自我的膨脹，結(jié)果就是表現(xiàn)出更加具有攻擊性的駕駛風(fēng)格。人們在追求豪車的“駕駛樂趣”的同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)也在同步提升，腎上腺素的加速分泌，轉(zhuǎn)化為超越能力的盲目沖動。在這位網(wǎng)友看來，相比于節(jié)操，腎上腺素對人的好壞更具決定性。該“素”上來了，節(jié)操就難保了。

在低碳環(huán)保已成人類必然選擇的背景下，國內(nèi)許多消費(fèi)者卻還在熱衷于購買并不環(huán)保的豪華車（豪車的“豪”常體現(xiàn)在排量的“大”上），這本身就不是好的人性。從近些年來國內(nèi)豪車銷量屢創(chuàng)新高，增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于整個(gè)乘用車市場的行情看，至少在環(huán)保這一塊，一些人的節(jié)操肯定是隨著豪車銷量的增長而掉得更多、更快了。

而多年前《天下無賊》影片發(fā)出“開好車就一定是好人嗎”的經(jīng)典一問，不斷由現(xiàn)實(shí)中有關(guān)豪車的各種負(fù)面新聞給出否定答案，更讓人感覺到，豪車這個(gè)“引擎”真有帶偏市場的隱憂。當(dāng)然，把問題推給車，說什么“好車亂素”，就跟酒駕者把問題歸結(jié)給酒，是“酒亂其性”一樣，是卸責(zé)之舉。真正的問題。其實(shí)還是人性本身的失落，在上車之前，節(jié)操就已經(jīng)掉了。