親子游：不能只是看上去很美

標(biāo)上“親子游”的旅游團就真的“親子”嗎？你選擇的“資深”兒童攝影師就一定比“首席”攝影師拍得好？名目繁多的各類兒童教育培訓(xùn)機構(gòu)服務(wù)質(zhì)量到底如何衡量？室內(nèi)兒童游樂場能否成為孩子“嬉戲的天堂”？如今，圍繞兒童的各種服務(wù)行業(yè)、服務(wù)機構(gòu)令人目不暇接，但是只有高質(zhì)量的服務(wù)才能滋潤出健康、快樂的祖國花朵。兒童節(jié)將至，中國質(zhì)量報特推出“兒童服務(wù)行業(yè)質(zhì)量觀察”系列報道，聚焦親子游、兒童攝影、兒童教育培訓(xùn)、兒童游樂場四大行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，敬請關(guān)注。

“三亞+亞龍灣天域雙飛5日自由行”“上海迪斯尼+外灘雙飛4日自由行”“普吉島雞蛋島舒適快艇1日游”……兒童節(jié)臨近，各大在線旅游平臺紛紛推出各種兒童節(jié)出發(fā)的親子旅游線路。報一個親子游旅行團，來一場“家長舒心、孩子開心”的愉快旅行，這是越來越多父母的時尚選擇?？墒牵浾哒{(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的親子游市場存在著無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、服務(wù)粗放等諸多問題，親子游市場亟需服務(wù)質(zhì)量升級。

只見旅游不見“親子”

近幾年，親子游市場越來越火爆。攜程旅游工作人員提供的資料顯示，根據(jù)攜程旅游預(yù)訂數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在所有標(biāo)注品類的旅游產(chǎn)品中，含有親子游標(biāo)簽的旅游產(chǎn)品占比超過四成。2017年國慶期間，親子游旅客預(yù)計占總?cè)藬?shù)比重為32%，與2016年國慶相比增長超過了50%。而更有國內(nèi)旅游網(wǎng)站預(yù)測，預(yù)計到2018年末，我國親子游用戶將達(dá)到2.86個億，市場規(guī)模達(dá)到500億。

巨大的藍(lán)海市場吸引了一批旅游品牌進(jìn)入親子游領(lǐng)域。例如：驢媽媽旅游網(wǎng)主推“驢悅親子”；攜程也推出細(xì)分產(chǎn)品“臻親子”。但是，所有標(biāo)上“親子游”的產(chǎn)品就真的“親子”嗎？

記者在驢媽媽旅游網(wǎng)站親子游頻道，選擇了一條“桂林-陽朔-漓江-龍脊雙飛5日跟團游”的線路。仔細(xì)瀏覽線路安排后發(fā)現(xiàn)，這條線路中找不到任何與“親子”相關(guān)的內(nèi)容，也沒有任何為孩子特意設(shè)計的旅游景點或親子活動。瀏覽了幾家在線旅游網(wǎng)站，記者發(fā)現(xiàn)這種貼著“親子游”標(biāo)簽的普通旅游團并不少見，可謂只見旅游不見“親子”。

北京市民姚女士就曾報名參加了一款6天4晚的巴厘島親子游。進(jìn)團后發(fā)現(xiàn)，游客成員組成復(fù)雜，有帶孩子親子游的、有蜜月游的年輕夫妻，甚至還有老年人。“旅行中還是以傳統(tǒng)的景點觀光為主，一路趕行程，還有不少購物的地方，全程可供孩子玩的景點也就三四處。”姚女士透露，在旅游大巴車上，導(dǎo)游跟游客們講著黃段子，她多次阻止，導(dǎo)游卻不以為然。朱女士參加的三亞5日親子游同樣讓人感覺非常不愉快。“往返坐飛機兩天，中間3天每天游玩4個景點，包括大東海、南山佛教文化苑等。安排參觀寺廟，幾歲的孩子如何懂得佛教文化？本來很珍貴的親子時間，完全成了一趟行程單一、與常規(guī)團沒啥區(qū)別的偽親子游。”朱女士說道。

“現(xiàn)在沒有關(guān)于‘親子游’的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。”中山大學(xué)旅游學(xué)院副院長張朝枝認(rèn)為，“親子游”是市場自由形成的一個慣用名稱。“從需求方來說，應(yīng)該是家庭出行的、能充分考慮孩子這一特殊群體需要的旅游產(chǎn)品；從供給方來說，產(chǎn)品應(yīng)該更強調(diào)親情氛圍，住宿、餐飲、交通、路線、活動各個環(huán)節(jié)設(shè)計和考慮都要更適合家庭出行，特別要適合孩子。”張朝枝也坦言，由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，市場上不少號稱“親子游”的旅游產(chǎn)品并沒有考慮到“親子”的特殊需求，寓教于樂、重視親子關(guān)系及體驗的產(chǎn)品稀缺，大量同質(zhì)化的產(chǎn)品讓“親子游”徒有其名。“據(jù)我所知，很多推出‘親子游’的旅游企業(yè)自己也沒有一個明確的關(guān)于‘親子游’的標(biāo)準(zhǔn)。”

服務(wù)粗放 供給側(cè)改革需加快

越來越多的父母將旅游視為親子互動中的重要元素，在親子游上的花費可謂“不差錢”。但一趟尷尬與麻煩不斷的旅程，卻令很多家長對“親子游”失去了美好期待。

北京的曾女士是3個孩子的母親，她說，一家人出門旅游，租車租不到安全座椅，到了目的地打車又幾乎遇不上可乘5人的出租車，景區(qū)里沒有方便嬰兒車上下的通道，酒店沒有家庭房，而且通常不會提供小孩用品。

無獨有偶。來自深圳的陸女士也經(jīng)常帶兩個孩子出門旅游，她說，國內(nèi)旅游景區(qū)對小朋友的照顧很少，尤其在餐飲方面，小孩選無可選，只能跟大人吃一樣的，餐廳一般也不會提供小朋友的餐椅。

北京的李女士說，帶孩子出游一般不會考慮國內(nèi)的旅游景點，因為景區(qū)吃住行的相關(guān)服務(wù)往往不到位。相反在國外，特別是馬爾代夫、巴厘島等旅游地，都執(zhí)行住宿餐飲一站式全包，甚至貼心地設(shè)計了兒童托管服務(wù)，滿足家庭出游的各種需求。

“親子游現(xiàn)在很火，需求很旺盛，但從旅游供給側(cè)來說，我們的很多公共配套設(shè)施、服務(wù)以及管理理念都跟不上。”張朝枝認(rèn)為，國內(nèi)旅游細(xì)分市場的供給不完善也不專業(yè)，一方面是因為我國的旅游仍屬于批量化的旅游模式，無暇顧及細(xì)化需求；另一方面改進(jìn)服務(wù)需要額外增加成本，旅游機構(gòu)積極性不高。要想讓旅客擁有高品質(zhì)的親子游體驗，張朝枝認(rèn)為很多公共服務(wù)的細(xì)節(jié)有待提高。比如母嬰室、“第三衛(wèi)生間”是否普及，酒店是否可以提供專門的兒童餐、嬰兒座椅，甚至兒童看護(hù)服務(wù)，景區(qū)能否提供租用嬰兒車服務(wù)、是否修建了專門的嬰兒車通道……在張朝枝看來，旅游企業(yè)是旅游服務(wù)活動的組織者，旅游體驗的獲得最終還是要落地到各個景點、酒店這些服務(wù)供給側(cè)一方。

可喜的是，目前已有旅游企業(yè)正在努力細(xì)分親子游市場客戶的特殊需求，并做出了一些有益嘗試。例如，攜程在三亞等9個城市推出了目的地嬰兒車和玩具租賃服務(wù)，一輛品牌嬰兒車租賃一天的價格最低僅需20元左右。導(dǎo)游還會特意帶一些小玩具等，幫助孩子在機場候機或候車時分散注意力；還會為家長提供兒童尿袋，幫助幼兒家庭解決找不到廁所的尷尬；同程旅游則將孩子的安全作為親子游的重中之重，在預(yù)訂平臺、地接社、航空公司、入住酒店等各個方面，都對安全進(jìn)行完整的評估。

張朝枝建議，家長要根據(jù)自己家庭和孩子的需求選擇合適的旅游產(chǎn)品，不能盲目地被企業(yè)和機構(gòu)的“親子游”概念綁架。“親子游，父母的陪伴、孩子的快樂才是最重要的。”