兒童安全座椅不能“叫好不叫座”

買(mǎi)了不安裝，安裝不使用——這是中國(guó)許多家庭使用兒童安全座椅的現(xiàn)狀。如今，私家車(chē)已走進(jìn)千家萬(wàn)戶，但對(duì)于兒童安全座椅，許多家長(zhǎng)仍不夠重視，手抱孩子坐車(chē)成為諸多家庭的出行選擇。同時(shí)，各地抽檢兒童安全座椅質(zhì)量時(shí)也發(fā)現(xiàn)不少問(wèn)題。孩子的交通安全保護(hù)傘，如何才能真正撐起來(lái)？

（5月30日新華社）

目前，我國(guó)已進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，越來(lái)越多的國(guó)人買(mǎi)了私家車(chē)。兒童安全座椅本應(yīng)是帶孩子坐車(chē)出行的標(biāo)準(zhǔn)配置，但現(xiàn)在讓孩子坐兒童安全座椅的家長(zhǎng)并不多，有的家庭買(mǎi)了兒童安全座椅，還是照樣不習(xí)慣讓孩子使用。據(jù)業(yè)內(nèi)粗略估算，中國(guó)一二線城市兒童安全座椅普及率僅10%左右，農(nóng)村的普及率則更低。兒童安全座椅在國(guó)內(nèi)陷入“叫好不叫座”的窘境。

很多人習(xí)慣于抱孩子乘車(chē)。但抱孩子坐車(chē)危險(xiǎn)性非常大。世界衛(wèi)生組織公布的《安全帶和兒童約束(即兒童安全座椅)：道路安全手冊(cè)》顯示，0~4歲的孩子，使用不同類(lèi)型的兒童安全座椅，受傷害的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)降低50%~80%；5至9歲的孩子使用兒童安全座椅，受傷幾率降低52%。雖然上海、深圳、杭州、合肥等城市，都出臺(tái)了鼓勵(lì)使用兒童安全座椅的政策，但兒童安全座椅的使用率仍然不高。

導(dǎo)致兒童安全座椅在國(guó)內(nèi)使用率、普及率低的原因很多。很多家長(zhǎng)保護(hù)兒童安全的安全意識(shí)較弱，一些家長(zhǎng)甚至不知道兒童安全座椅為何物；國(guó)內(nèi)一些兒童安全座椅還存在較大的質(zhì)量問(wèn)題，家長(zhǎng)不能放心使用，如上海市工商局4月發(fā)布的對(duì)母嬰之家、京東、天貓等10家網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和2家實(shí)體店銷(xiāo)售的兒童安全座椅抽檢結(jié)果顯示，35個(gè)品牌60個(gè)批次的產(chǎn)品中，17個(gè)批次不合格，不合格率高達(dá)28.3%；出租車(chē)普遍沒(méi)有配備兒童安全座椅，需要改進(jìn)。

對(duì)此，需要相關(guān)部門(mén)能夠加強(qiáng)宣傳教育，做好兒童安全座椅的知識(shí)普及，喚醒家長(zhǎng)們保護(hù)孩子的意識(shí)，提高保護(hù)能力，為孩子提供更專(zhuān)業(yè)、更有力的保護(hù)。另外，雖然我國(guó)對(duì)兒童安全座椅進(jìn)行強(qiáng)制認(rèn)證，未獲認(rèn)證的產(chǎn)品不得出廠、銷(xiāo)售、使用。但強(qiáng)制認(rèn)證顯然還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，監(jiān)管部門(mén)要加大監(jiān)管力度，確保兒童安全座椅的質(zhì)量問(wèn)題。

解決兒童安全座椅的質(zhì)量問(wèn)題，需要監(jiān)管部門(mén)、家長(zhǎng)等多方努力，才能為兒童撐起牢固的交通安全保護(hù)傘。