“二手車索賠勝訴過(guò)半”市場(chǎng)規(guī)范必須抓早

二手車因價(jià)格實(shí)惠，日益受到消費(fèi)者青睞。然而，因部分消費(fèi)者購(gòu)車經(jīng)驗(yàn)不足、個(gè)別商家未誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)以及市場(chǎng)規(guī)范不健全等因素，近年來(lái)二手車交易糾紛頻發(fā)。近日，北京市第二中級(jí)人民法院發(fā)布購(gòu)買二手車交易糾紛審理情況、案例及提示。法官表示，從判決結(jié)果看，消費(fèi)者勝訴過(guò)半，但消費(fèi)者提出3倍賠償?shù)膭僭V較少。

（據(jù)《北京晨報(bào)》）

二手車從本質(zhì)上講，有利于資源共享、節(jié)約成本，也能滿足市場(chǎng)需求、減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，是一個(gè)理應(yīng)大力支持的行業(yè)。而目前二手車糾紛所反映的問(wèn)題實(shí)質(zhì)在于，案件發(fā)生概率不斷上升，而且是消費(fèi)者勝訴居多，是該反思這一現(xiàn)象是否在正常的概率之內(nèi)，是否存在諸多深層次的問(wèn)題或是漏洞？

消費(fèi)者勝訴過(guò)半是什么概念？不打官司、不去斗爭(zhēng)就意味著消費(fèi)者被宰。這一現(xiàn)象值得高度重視和警惕，是秩序被毀壞、誠(chéng)信遭丟棄、市場(chǎng)在變質(zhì)的前兆和信號(hào)。

為何二手車市場(chǎng)會(huì)淪陷在歪風(fēng)當(dāng)中？核心問(wèn)題在于“三道關(guān)口”連續(xù)失守。第一道關(guān)，商家不講誠(chéng)信。為何有的車有瑕疵，商家知道，買主卻不知？為何有些車的權(quán)屬存在糾紛，還能進(jìn)行銷售？為何有些推銷說(shuō)辭與實(shí)際用車體驗(yàn)差距如此之大？倘若商家都實(shí)事求是，做良心生意，而不是一心想著“問(wèn)題最小化、利潤(rùn)最大化”，恐怕一些問(wèn)題二手車不會(huì)被有些消費(fèi)者無(wú)知的收入囊中。第二道關(guān)，監(jiān)管不夠有力。有些問(wèn)題車為何能夠上市？一些營(yíng)銷廣告為何可以謊話連篇？部分商家為何可以在行業(yè)內(nèi)一騙再騙？如果監(jiān)管的門檻真的立起來(lái)、嚴(yán)起來(lái)，恐怕諸多問(wèn)題車、問(wèn)題交易都能被關(guān)在門外。第三道關(guān)，少數(shù)車主唯利是圖。不排除少數(shù)二手車車主為了盡快將車出手，而刻意隱瞞一些問(wèn)題瑕疵，導(dǎo)致車在銷售乃至使用過(guò)程中出現(xiàn)一系列問(wèn)題，有的甚至釀成行車事故。

二手車交易，絕非僅僅是一種普通的商品交易，而是關(guān)乎人的生命健康和安全的一個(gè)承諾。二手車市場(chǎng)諸多亂象如果繼續(xù)任由其發(fā)展，必然會(huì)埋下諸多糾紛隱患，甚至釀成重大事故。因此，規(guī)范二手車市場(chǎng)秩序，促進(jìn)行業(yè)“安全駕駛”、良性發(fā)展，必須要抓早抓小、緊前處置、有效解決。

筆者認(rèn)為，關(guān)鍵要做好“三個(gè)強(qiáng)化”。要強(qiáng)化政府監(jiān)管。特別是要突出問(wèn)題導(dǎo)向，通過(guò)設(shè)立行業(yè)禁入制度等，彌補(bǔ)監(jiān)管制度漏洞。同時(shí)，更要依法依規(guī)堅(jiān)決打擊違規(guī)失信行為，凈化行業(yè)風(fēng)氣；要強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管。成立行業(yè)協(xié)會(huì)，通過(guò)建立定期召開聯(lián)席會(huì)議、公布紅黑榜、頒發(fā)企業(yè)誠(chéng)信獎(jiǎng)等措施，促進(jìn)行業(yè)自治、加強(qiáng)相互監(jiān)督；要強(qiáng)化個(gè)人自律。要將二手車宣傳、銷售等與二手車車主、商家和企業(yè)個(gè)人征信掛鉤，加大違規(guī)失信成本，督促各方共同維護(hù)好市場(chǎng)秩序。